Kross Evado --> W granicy 1500 zł

[Mek]

Cześć! Jestem już coraz bliżej kupna nowego roweru. Prawdopodobnie w ten weekend coś kupię. W jedynym sklepie rowerowym w pobliżu jest niezbyt duży wybór. Są tam rowery tylko Kross'a. Coprawda wszystkie akcesoria Krossa oraz rowery praktycznie tam dostanę, a że interesują mnie rowery crossowe/trekkingowe to postawiłem na Evado. I tutaj pytanie - ma ktoś z Was taki rower? Evado 1.0, 2.0, 3.0? Mówię tu o rocznikach 2016. Zastanawia mnie fakt, że na allegro przykładowo "kands maestro alivio" też chodzi w granicach 1500 zł, a jest na sprzęcie Alivio. Natomiast tutaj Kross 1.0, 2.0 w granicach 1500 ma przerzutki altus i acera. Czy na cenę mają wpływ takie rzeczy jak odpowiednio wyważona rama czy też zgranie komponentów itp? Co o tym sądzicie? Czy warto kupować Kross Evado 1.0 lub 2.0 z obecnej kolekcji 2016? Nie chciałbym zamawiać z allegro bo potem są pewnie problemy z serwisem. A tutaj na miejscu mam sklep i wszystko mi w nim by naprawili (chociaż mam nadzieję że nie będzie się psuł). Do Evado chciałbym odrazu dokupić bagażnik firmy Kross oraz sakwy i światła. :) Żeby wyszło maks 2000.

Proszę o porady, już po jutrze pewnie będę miał nowy rower! Oczywiście fotki powrzucam.

[JakubP]

Evado 1.0 to raczej niezbyt dobry wybór- osprzęt Tourneya i V-Brake - cena w miarę niska (nie że V-Brake złe czy coś :P )

Evado 2.0 tu też V-Brake, przerzutki nieco lepsze, natomiast reszta taka sama

Natomiast w Evado 3.0 już hydraulika. osprzęt też nieco lepszy

 

Ogólnie rowerki w miarę podobne ;)

 

Także jeśli nie chcesz bawić się w hydraulikę to poleciłbym 2.0. Sam nim nie jeździłem. Po jakimś roku możesz zacząć go modyfikować/wymieniać części na lepsze zdobywając doświadczenie ;)

 

W niektórych sklepach Krossa, jak kupisz rower to przez jakiś czas musisz jeździć na przegląd- 50 zł. Zależy od sklepu, ale myślę, że jest to polityka samego Krossa, nie danego sklepu.

[Mek]

To chyba skuszę się na 2.0 w takim razie. A o co chodzi z "zabawą w hydraulikę"? Sądzisz, że może być problematyczna? Bo 3.0 też kusi nie powiem.

[JakubP]

Może nie tyle, że problematyczna. Więcej zabawy trochę :P Odpowietrzanie, docieranie na początku itp. Ale myślę, że rower typu cross nie wymaga hamulców hydraulicznych, tym bardziej dla jazdy rekreacyjnej/amatorskiej ;) Sam jak kupywałem MTB miałem problem- czy zwykłe, proste V-brake czy hydraulika. Padło na to drugie, na razie nie narzekam ;) Po wielu latach na V-Brake chciałem zdobyć doświadczenie w hydraulice ;)

 

Też w swoim mam tektro, nie jest to najwyższa półka, ale nie jest też ta najniższa ;) Na sam początek doświadczenia z hydrauliką nie chciałem najlepszych lub po prostu dobrych  hamulców hydraulicznych. Jak zdobędę wystarczająco wiedzy i doświadczenia (i gotówki :P ) to wymienię na jakieś ''wypasione'' shimano.

[Mek]

To chyba wezmę dwójkę, bez tych hydraulicznych. :) Bo to to samo co trójka tylko trójka ma hydrauliczne hamulce. Tylko jest jeden problem --> Dwójki kolory mi się nie podobają XD I co teraz?!