Jakie koła + opony + hamulce tarczowe?

[baweu]

Witam po raz kolejny, z kolejną sprawą :D
Ostatnio na trasie wybuchła mi dętka rozrywając obręcz w moim Krossie Level A2 2013 i w związku z tym postanowiłem od razu dokonać drobnej... przebudowy roweru.

 

Chciałbym oczywiście zmienić tylne koło, bo jest... niesprawne, tylną oponę bo również jest niesprawna, ale myślałem od razu o dalszym "tuningu" i zrobieniu tego samego na przodzie wraz z dorzuceniem hamulców hydraulicznych.
Chciałbym zrobić coś sensownego za dość sensowne pieniądze, aby niezbyt naruszyć swój budżet nastolatka :D.


Jako  hamulce upatrzyłem sobie na chwilę obecną Draco 2 firmy Tektro (w znanym mi sklepie 408 zł za cały zestaw przód + tył wraz z tarczami), a jako oponki Race Kingi 2.2 Continentala, które w tym sklepie kosztują 108 zł (obie oczywiście :D)...

teraz pojawia się pierwszy, ale najważniejszy problem - jakie kupić koła? Cena kół Shimano z serii SLX nieco przekracza mój budżet, dlatego myślałem po prostu o kołach Krossa na tarcze, montowane w bliźniaczym modelu A3, które hipotetycznie na stronie Krossa kosztowałyby około 200zł (ale czy będą dostępne w serwisie, w którym chce to zrobić?)

Tutaj też potrzebuję rady - czy mój wstępny zestaw jest w ogóle czegokolwiek warty? Dodam, że ważę... trochę, ale przede wszystkim chciałbym zmieścić w sensownych pieniądzach i najbardziej obawiam się tych kół - czy są one warte zakupu, czy coś pozmieniać?

PS przy przerzucaniu się zostać przy samochodowych czy przejść na prestę?

Przepraszam jeśli dałem za mało informacji, jestem trochę zmęczony i głowa mnie boli na samą myśl o wydatkach :/

[baweu]

Przebywam z drobna aktualizacja.
W moim sklepie rowerowym powiedzieli ze oni daliby:
-koła Mavica, nie pamiętam modelu, komplet 449zl
-hamulce Shimano M445, przód i tył zamontowaliby za 250zl
-za Race Kingi 100zl

I za 8 stów miałbym "wymarzone" opony, koła Mavica i wspomniane hamulce.
Dobry wybór, czy coś zmienić?

PS Czy on w hamulcach nie doliczył tarcz, czy mi się wydaje? o_O

[pedziwiatr]

Nie wiem jak z oponami 2.2 (i do tego pewnie zwijanymi), ale mogę się wypowiedzieć odnośnie Race King 2.0 drutowych.

Mają strasznie cienkie ścianki boczne. Kilka razy zdarzyło mi się przebić oponę igiełkami z jałowca (wystarczyło, że leżały w trawie) - przebijały się przez ścianki boczne właśnie (obecne geax saguaro 2.2 zwijane są odporne póki co). Podobnie jest z jazdą po kamolach - nie polecam ich na wyjazd w beskidy. Także zastanów się... polecam obejrzeć i przekonać się osobiście przed zakupem.

Moje opony przetrwały około 7000km, z czego jakieś 90% to był asfalt i utwardzone drogi gruntowe, reszta to lasy, łąki i niezbyt trudne szlaki w beskidach.

[baweu]

Opony drutowe :D
O oponach pomyślę, główny dylemat mam w kołach i hamulcach, ze tak to ujmę :/

[LeserGD]

Nie tak dawno temu do Hexagona wrzuciłem hamulce Deore M615 (~400 PLN) i koła (~400 PLN) z komponentów: obręcz Alexrims TD24, piasty Novatec D041/2SB, szprychy CnSpoke STD14.

Z wyboru jestem zadowolony.

 

Na Geaxa Saguaro też nie mogę narzekać (nie pamiętam ile za nie nie płaciłem, bo wskoczyły w tamtym roku), nie giną w oczach jak opony na których rower stał fabrycznie, jeździ się dobrze.

 

Opis moich modyfikacji w wątku: https://roweroweporady.pl/f/topic/128-kross-hexagon-x5-2013/?do=findComment&comment=1285

[baweu]

@LeserGD Bardzo się cieszę, że jesteś zadowolony z M615, ale ja myślę o M445 i liczyłem na jakąś opinię w jakikolwiek związaną z nimi :/
250zł a 400zł to przeskok potężny, nie sądzisz?

[LeserGD]

W pierwszym poście pisałeś o hamulcach za 408 zł (co prawda z tarczami) do tego koła SLX, więc przyjąłem że celujesz dość wysoko -stąd moja propozycja.

Do M445 chyba też będziesz musiał doliczyć tarcze, więc kosztowo podobnie z kołami Mavic o których pisałeś.

[baweu]

Pisałem właśnie że koła SLX przekraczają mój budżet :D.
Dziękuję za pomoc, natomiast zarówno przytoczone hamulce, jak i opony niestety zdecydowanie mój budżet przekraczają