Rower miejski zmaiana wyposażenia

[michuk]

Witam,

 

Temat znany i powracający jak bumerang, a jednak pomysł który wymaga wiedzy.

W ramach rowerowych porad odnośnie rowerów dla (ekhm) ludzi z kilogramem nadwagi .. (lub dwoma) w komentarzach padła podpowiedź iż ciekawą pozycją jest Rower Transportowy.

Jako przykład jeden z czytelników podrzucił Cortina Transport U4 i tu pojawia się pytanie czy do takiego roweru można - traktując go jako podstawę przebudowy - zamontować kasetę zewnętrzną i przerzutki np Deore ? Chciałbym wymienić elementy tworząc na bazie tej ramy rower trekingowy jednak nie znam się na tyle by wiedzieć czy bez ingerencji z udziałem spawarki i szlifierki można taką zmianę zrobić. 

Dodatkowo jeżeli ktoś kojarzy jakiekolwiek inne modele transportowe z nośnością "circa about" 200kg w których takie zmiany wyposażenia są możliwe bardzo proszę o podanie modelu. 

 

Pozdrawiam

 

Michu K.

 

 

[Pablito]

A może rower na stalowej ramie cromoly? Po co bujać się z jakimiś przeróbkami ? Firma Marin oferuje "taniego" jak na cr-mo bicykla :)

 

http://www.marinbikes.com/pl/bikes/description/2017-pine-mountain-pol

 

http://bikepark24.pl/pl/p/Rower-gorski-Marin-Pine-Mountain-1-2016/6971w sklepie 

 

http://team29er.pl/rowery-27-5/2914-marin-pine-mountain-w-rozmiarze-27

 

Można kupić sobie drugi komplet opon o węższej średnicy, jeżeli te będą za "grube"

 

Stal = Wytrzymałość.

 

lub mieszczuch Breezera 

 

http://rower.com.pl/breezer-downtown-ex-28-500411

 

http://rower.com.pl/breezer-downtown-2-28-500407

 

Obie firmy są legendarne.

[michuk]

A może rower na stalowej ramie cromoly? Po co bujać się z jakimiś przeróbkami ? Firma Marin oferuje "taniego" jak na cr-mo bicykla :)

 

http://www.marinbikes.com/pl/bikes/description/2017-pine-mountain-pol

 

http://bikepark24.pl/pl/p/Rower-gorski-Marin-Pine-Mountain-1-2016/6971w sklepie 

 

http://team29er.pl/rowery-27-5/2914-marin-pine-mountain-w-rozmiarze-27

 

Można kupić sobie drugi komplet opon o węższej średnicy, jeżeli te będą za "grube"

 

Stal = Wytrzymałość.

 

lub mieszczuch Breezera 

 

http://rower.com.pl/breezer-downtown-ex-28-500411

 

http://rower.com.pl/breezer-downtown-2-28-500407

 

Obie firmy są legendarne.

 

Okay, to jest bardzo ciekawe co piszesz jednak pytanie zasadnicze brzmi ... jaką DMC posiadają przytoczone przykłady ?

Chodzi i o to, że legendarność to jedno a nośność, wytrzymałość na duże obciążenia oraz ewentualne uznawanie gwarancji to drugie.

Oczywiście masz zapewne racje, że cr-mo jest znacznie bardziej wytrzymałe i może to jest dobry kierunek.

Temat złożenia roweru zamiast zakupu "gotowca" to wszem i wobec rozgłaszana opinia z wielu powodów i dlatego ja poszedłem w tym kierunku.

Niemniej jednak bardzo dziękuję Pablito za pomysł.

[Pablito]

Niestety nie mam informacji odnośnie nośności tych rowerów. Stal jest wytrzymalsza niż aluminium - teoretycznie. Jednak słyszałem, że nie materiał, a konstrukcja ramy gwarantuje jej wytrzymałość. Jest polska firma, która robi ramy z aluminium nawet do tandemów i rowerów poziomych. Może zgłoś się do nich i zamów ramę, a resztę złoży Ci koleś w pierwszym lepszym serwisie. 

 

http://www.bikemielec.com/na_zamowienie.php

 

Jeszcze sprawdź tą ramę ze stali :

 

http://www.roowery.pl/towar/756/rama-z-widelcem-fatbike-195-oozee-czarna-stalowa-cr-mo-alcra0224.html

 

http://aljot.pl/ramy/9317-ramafatbikecrmo195czarnymatwidelec.html

 

Artykuł Łukasza też może Ci pomóc:

https://roweroweporady.pl/jaki-rower-dla-ciezkiej-osoby/

 

Sama rama ze stali typu fat bike powinna wytrzymać

[michuk]

http://www.bikemiele..._zamowienie.php temat badałem dmc 110 kg jak to Pan napisał standardowa :)

 

http://roweroweporad...ciezkiej-osoby/ z tego artykułu a w zasadzie z komentarza wziąłem pomysła na Cortinę :)

 

co do fat bike ... to chyba ostateczność :)

[Pablito]

Bądźmy na Ty. Mielec napisał również, że "Wstawiamy również dowolne wzmocnienia...", "Cenę budowanej ramy NATYCHMIAST przekażemy po przesłaniu nam konstrukcji!

Jeśli BĘDZIESZ miał kłopoty z geometrią ramy, nasza firma zrobi to za CIEBIE." - wnioskuję, że można zaprojektować/wybrać sobie ramę, jaką się chce, czyli także taką, która będzie miała nośność do 200 kg. Moim zdaniem jest to do zrobienia np. poprzez brak cieniowania rur, wzmocnienia w okolicy suportu, rury podsiodłowej itp. Ja bym na Twoim miejscu jeszcze tam zadzwonił w poniedziałek. Jak zażyczą sobie za dużo kasy, to też nie ma co się pchać w to na siłę. Jeszcze czeka Cię kupno i montaż osprzętu.

Masz także Cortiny z przerzutką, wprawdzie tylko 8 i 7 biegów, ale zawsze:

https://www.rowerystylowe.pl/p-4828/rower-miejski-cortina-transport-u5/w-13242/mouse

https://www.rowerystylowe.pl/p-4828/rower-miejski-cortina-transport-u5/w-13246/sand-stone

https://www.rowerystylowe.pl/p-6429/rower-miejski-cortina-transport-u5-de-luxe/w-10427/atlantic-blue

https://www.rowerystylowe.pl/p-6429/rower-miejski-cortina-transport-u5-de-luxe/w-10433/atlantic-blue

 

I BBF do 150 kg:

http://rower.com.pl/bbf-xxl-27-do-150kg-28-550428

 

Weź pod uwagę, że fatbike'a byłby lżejszy od powyższych - max 15/16 kg, a nie ponad 20 kg, jak w przypadku Cortiny.

Napisz co dalej, jak już się zdecydujesz, bo jestem ciekaw. 

ps. Ta Cortina faktycznie robi ciekawe rowery. Można zawsze zdjąć bagażniki, podwójną nóżkę i błotniki, co zredukuje nieco masę roweru. Fajne mieszczuchy.