Tadeus

Ja polecam Zefal Spring, elastyczny i wytrzymały. 1,5 l Pet pewnie trzyma. Testowany na Szlaku Orlich Gniazd.

Profesjonalny, wysokiej jakości sprzęt zawsze robi wrażenie. Powiem nawet, że już samo patrzenie sprawia przyjemność a co dopiero użytkowanie go. Widać że ma Pan ogromną wiedzę w temacie i czuć prawdziwą pasję w tym jak Pan to wszystko szczegółowo opisuje. Pozdrawiam

No brat też ciągle poluje i gromadzi szpej. Stare Campy Super Recordy, Ofmegi, Miche, Shimano Arabeski i tego typu precioza. Wszystko piękne ale jak się patrzy zwłaszcza na stare koła to widać postęp w technologii w porównaniu ze współczesnym sprzętem. Ja na przykład w starej kolarzówce na Shimano Rx100 miałem koła na obręczach Fir na 36 szprych, a szprychy z tyłu 2,3 mm. Bardzo ciężkie te koła były.

Czasem zdarzają się okazje tylko trzeba umieć je znaleźć i mieć trochę szczęścia. Brat takim sposobem złożył ładną szosę na Columbusie Max i osprzęcie Campagnolo Record w wersji Carbon.

Dzięki za szybką odpowiedź Dobry Człowieku ? Oponki to będą Maxxis Rambler 700x 38c, bardzo mięciutkie. Z tymi szprychami teraz mi dałeś do myślenia. Może jest sens dać na przód i tył obręcze 32h, czy nie ma potrzeby i 28h / 24h wystarczą przy tak lekkim rowerzyście?

Przepraszam, źle się wyraziłem określając rower jako "przełajowy". To stalowy rower Fuji Touring do codziennej, amatorskiej, rekreacyjnej jazdy coś mniej więcej jak przełaj / turystyk /gravel. Jego zastosowanie to jazda głównie asfaltowych drogach, rzadziej szutry i leki teren. Koła mają być do jazdy wyłącznie na lekko.

Witam wszystkich Chciałbym zbudować lub kupić koła do roweru przełajowego do jazdy bez obciążenia dla osoby < 50 kg. A że wybór obręczy pod v brake jest niewielki, to praktycznie zostają Dt swiss R460. Obręcz ta ma wymiary zewnętrzne czyli wysokość stożka x szerokość 23 x 23 mm, jest więc dość wysoka, a co za tym odzie sztywna i tu rodzi się pytanie - czy taka wysokość obręczy jest odczuwalna podczas jazdy w porównaniu np z obręczą Alexrims ace 18 o wysokości profilu 18 mm i wpływa jakkolwiek negatywnie na komfort jazdy? Dodam że kółka będą zaplatane najprawdopodobniej tył 28h na 3 krzyże przód 24h na 2 krzyże