Skocz do zawartości

RafalOstrow

Użytkownicy
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RafalOstrow

  1. Dnia 11.12.2020 o 06:58, protos napisał:

    W grawelu mam rozmiar 54 czy w endurance też trzymać się tego rozmiaru mój wzrost 178 waga 83...

    Cześć. Miałeś się może okazję przymierzyć się do Treka w rozmiarach 54 lub 56?

    Mam podobne parametry co Ty (wzrost 178/noga 85). O ile w Specu wiem że 54 będzie OK to w Treku mam wątpliwość. Tabela Treka pokazuje 56 ale do końca nie jestem przekonany. Na ten moment nie mam gdzie się przymierzyć, a teoretyczne dyskusje przez telefon w sklepach mijają się z celem bo za każdym razem kończy się stwierdzeniem - musiałby się Pan przymierzyć

  2. Dziękuję Jacku za wskazówki. To są argumenty, które podzielam i do mnie trafiają. A dylematy są zawsze, szczególnie podszyte emocjami. To że ma się taki budżet to nie znaczy, że trzeba go w całości wydać. Przeglądałem wcześniej forum i wpisując dzisiaj post liczyłem na Twoje doświadczenie. Wcześniej już miałem zawężoną listę do Treka lub Speca i pewnie dalej się będę tego trzymał. Gdzieś tam pojawia się ten Defy lub Canyon. Z racji  jednak na moje szeroko rozumiane "parametry ? - stawiam na komfort.A jak będę chciał to pod górkę też podjadę ? Ciśnienia nie ma - a nóż widelec trafi się jakaś okazja. A przy tych dwóch markach zawsze będzie dylemat i tu penie trzeba będzie się zdać na instynkt o którym mówisz. I najlepiej poszukać możliwości przejechania się na jednym i drugim.

  3. Ale dać ponad 27K za tegoroczny model.... Mam takie przekonanie że to za dużo dla mojego stylu jazdy. 20k to już bardzo dużo ale to górny poziom jeszcze akceptowalny

    Z drugiej strony nie mam ciśnienia na już i teraz. Czasy są zwariowane i pewnie nie będzie w 3 kwartale 2021 wyprzedaży i przecen. A i o roczniki 2020 już trudno.

  4. 39 minut temu, jajacek napisał:

    Na 178 zalecam 54. Mam taki sam przekrok przy 175 ale jestem człowiek bez szyi więc proporcję ciała mam jak ktoś z szyją i 178-180 wzrostu ?
    Ponieważ też mam 5 z przodu, zalecam postawić na komfort.

    Pytanie ile masz elastyczności? Jak przy wyprostowanych kolanach nie dotknę za cholerę dłońmi do ziemi i jest to pewne ograniczenie.
    Jeśli chodzi o Canyona Endurace to pozycjonował bym go bliżej Speca Tarmac SL6 niż Roubaix. I z Tarmaca SL6 też bym proponował nie rezygnować. Bo to cholernie wygodna szosa. A mostek można zawsze zmienić za grosze. Do Giantów nigdy jakoś nie miałem przekonania. Często jakieś niestandardowe piasty czy elementy hamulców czy napędu, plus spychologia gwarancyjna. No i jak się kupuje rower za 20k to ma i wyglądać i być technicznie dobry. Trochę kolegów, co mają ograniczony budżet jeździ na Defy. Z tym że jego ograniczeniem jest bodajże szerokość opon.

    Nie kupiłbym roweru ze zintegrowanym kokpitem. Zdarza mi się zimą czy po jakiejś przerwie odwracać mostek do góry, żeby mi kręgosłup piersiowy nie dokuczał. Bywa że skracam czy wydłużam na inny, bo mamy tych mostków sporo. Nie jestem też zwolennikiem kierownic aero. Dla zawodnika oczywiście tak. Mój ścigający się syn ma taką w Tarmac SL6. Jak mam karbonową, okrągłą Speca, dobrze tłumiącą drgania i mega wygodną, grubą, żelową owijkę.

    Jak się nie ścigasz to bym też nie przeinwestowywał. Nie wiem czy chcesz mieć napęd Di2. Jest on zajebisty i powoduje banana na twarzy. Co do tego nie ma wątpliwości. Ale niezbędny nie jest. Jak w swoim Roubaix i Tarmacu mam mechaniczne grupy, z tym że Campagnolo.

    Korba najlepsza na teren zróżnicowany to 52x34. Więc dobrze kupić 50x34 i zmienić blat na 52. Ale jak nie ma nogi na ostrą jazdę to 50 wystarczy. 52x36 jak się nie wybierasz w góry wystarczy.  U Ciebie koło domu to kompletnie płasko. Bywam tam na wyścigach w Raszkowie, Kobylej Górze,itd. Zawsze mieszkamy w Stylowej nad restauracją ? Marcin, właściciel, ma tam bardzo dobre pokoje w wysokim standardzie i robi dobre kolarskie jedzenie na nasze życzenie ?

    Domane ma tę zaletę że założysz nawet opony 38 na zimę. W Roubaix 33. W Tarmac 28. Pamiętaj że możesz zamówić niemal każdego Speca na test za ok. 200 zł. I warto to zrobić wydając tyle. Jeśli chodzi o Treka to testy tylko w Czę
    stochowie, w Fabryce Rowerów. Canyona możesz kupić i jak się nie spodoba, masz 30 dni na zwrot. Ograniczyłbym się do tych 3 firm.

     

    Dziękuję za odpowiedź

    Świat mały - znamy się z Panem Marcinem ?

    Co do elastyczności - też nie dosięgam do ziemi. Obejrzę sobie Tarmaca, ale czy przy założeniu, że nowy rower ma być na ładnych kilka sezonów i wraz z upływem lat czy ten model nadal będzie gwarantował komfort. Di2 nie jest priorytetem. I dlatego też zastanawiałem się nad Compem. W expercie jest regulowary FS i koła karbonowe. Nie zależy mi też na wkładaniu szerszych opon. Od tego mam drugi rower. Po jazdach na dotychczasowym rowerze korba 50/34 jest dla mnie dobra. Może się okazać że dla większej nie mam jeszcze odpowiedniej nogi. Jak słusznie zauważyłeś nie ma co też przeinwestowywać. To że ma się budżet na taki sprzęt nie oznacza, że taki trzeba kupić. Może się okazać że na sprzęcie za mniejsze pieniądze też będzie frajda, a różnice niewyczuwalne przez totalnego amatora.

  5. Na początek, z racji tego że to mój pierwszy post, witam Wszystkich bardzo serdecznie.

    Stoję przed podobnym dylematem co w analizowanym tu temacie, no może nawet w trochę większym budżecie.

    Za mną dwa sezony na mojej pierwszej szosie - scott speeedster 10. Postanowiłem, że na zbliżające się okrągłe urodziny -niestety już z 5 z przodu - sprawię sobie fajny prezent :).  Mój wzrost to 178 a długość nogi 85. Nie ścigam się, nie jeżdżę w ustawkach, nie zjeżdżam z asfaltu (do jazdy poza asfaltem mam crossowego Unibike)

    Rozważam Domane SL7, Roubaix expert z 2020 roku. Oglądałem też Defy z serii Pro1 lub pro 2 z roku 2021. W Katowicach w Rowmiksie mają experta romiar 54 za 22k.( wg tabel i kalkulatora speca jestem na granicy 54 i 56)  W Poznaniu mają SL7 rozmiar 56 za 23k. (wg tabeli treka wychodzi że to mój rozmiar).

    A może zejść szczebel niżej i rozważać roubaix comp lub sl6. Zostanie trochę kasy. Oglądałem też Canyony, ale "przeraża" mnie trochę zakup internetowy. Lubię mieć (sklep) serwis pod ręką, a poza tym geometria już nie będzie tak endurance i niektóre opcje mi nie pasują (np. korba 52/36 w jednych modelach albo w drugich zintegrowany mostek z kierownicą gdzie nie będę mógł dokonywać lekkich korekt pod siebie)

    Proszę o poradę w temacie. Czy kierunek jest słuszny? ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...