Skocz do zawartości

Tybot

Użytkownicy
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tybot

  1. Pytanie z innej beczki, ale w temacie piasty.

    Czy jest konieczne konserwowanie tych piast tak jak to podaje instrukcja mocząc całą piastę w "specjalnym oleju"?
    Jego cena przyprawia o zawrót głowy i skurcz portfela.
    Zastanawiam się czy można ten olej czymś zastąpić lub pominąć, bo co dalej po tym wymoczeniu w kąpieli olejowej?

    https://www.rowerystylowe.pl/p-6064/olej-mineralny-shimano-nexus-do-piast-planetarnych

    Wypadałoby chyba przynajmniej dołożyć smaru przed złożeniem (zamknięciem) piasty i teraz mam dylemat czy musi być koniecznie ten biały smar?

    https://www.rowerystylowe.pl/p-2961/bialy-smar-shimano-nexus-grease-do-piast-wielobiegowych

    Czy można go zastąpić zwykłym ŁT-4 lub litowym?
    Może użyć oleju przekładniowego do skrzyń samochodowych?

  2. Rozebrałem koło i przekładnię.
    O ile zębatka wydaje się  zużyta

    20201113_160628.thumb.jpg.1e194067f79c877848c3ca534888876b.jpg

    o tyle wnętrze mechanizmu planetarnego na pierwszy rzut oka nie nosi śladów awarii.
    Smar jest nadal biały i brak śladów korozji, więc woda i brud nie dostały się do wnętrza?

    Jednak przyjrzawszy się bliżej wystającym trzem kółkom zębatym od spodu widać ich stożkowe zużycie. Chyba że tak to powinno wyglądać?

    20201113_180415.thumb.jpg.53aac747b348a255ddf7f1aef9523bb1.jpg

     

    Czy tak to powinno wyglądać?

    kółka zębate.jpg

  3. Dzień dobry.
    Mam problem z przekładnią planetarną shimano nexus sg-8r36.
    Pacjent to używany Batavus z wyżej wymienioną przekładnią który obecnie ma przejechane 11,5 tyś km
    Rower kupiłem jako używany w 2014r (data produkcji 2011) i nie wiem jaki miał przebieg wcześniej.

    Do tej pory wszystko działało idealnie, ale od jakiegoś miesiąca mam problemy z biegami.
    Wszystko zaczęło się od "wypadania" 5 biegu. Po pewnym czasie zaczął wypadać i na innych przełożeniach (np. 2) i najczęściej się zdarza gdy mocniej depnąć na pedały.
    Bywa też że w trakcie pedałowania bieg znika i pedały "wpadają w próżnię".
    Jaka może być tego przyczyna?
    Czy grzebać samemu czy może udać się do warsztatu?
    Z tego co widziałem części (cały wkład) są bardzo drogie i zastanawiam się nad wymianą przekładni. Pytanie jakie są zamienniki tej przekładni i czy warto zmieniać?

    Z góry dziękuję za każdą konstruktywną poradę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...