Skocz do zawartości

mattpl

Użytkownicy
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mattpl

  1. Witam, szukam czegoś co moze nadać się zarówno pod przełaje jak i gravel. Obecna szosa Romet Huragan Disc może wciśnie opony 32 dlatego szukam kolejnego roweru bo w sumie nie chciałbym męczyć tego w takich złych warunkach:)

    Na oku mam 

    - nowy Romet Boreas 2 -grx hydraulika 

    - nowy Kellys Soot 50 -grx hydraulika 

    - używany SPECIALIZED DIVERGE tiagra i tylko tarcze mechaniczne 

    Głównie co mi przeszkadza w tym specu to te mechaniczne tarcze, słyszałem od przełajowcow że tylko hydraulika. Nie jeździłem w terenie i tym bardziej na mechanice dlatego nie wiem czy jest sens pakować się w tego speca 

  2. Godzinę temu, Veriv napisał(a):

    Firmowy team rometa się na tym sciga. Ścigają się, żyją, spoko. Wolałbym jednak dołożyć 2k do van rysela, by mieć gwarancję 5 lat zamiast 2. Ale w tej cenie to super.

    Przeczytałem tą recenzję na benchmark.pl(???) i trochę rozmieszył mnie ten pierwszy akapit o mało poważanych markach rowerów. Na codzień jeżdżę wyłącznie takimi i nie zauważam nic takiego, jak już to pozytywne reakcje.

    Czyli według Ciebie lepiej Romet niż sensa ?

  3. Panowie zastanawiam się poważnie nad zmianą swojego alu na kołach alu dr Centuriona Hyperdrive na https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-evo-ultegra/

    Prawdopodobnie na standardowych kołach alu 

    Druga opcja to https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-evo-ultegra-rca-55-elite/

    To mój drugi sezon i zajawka jest, potrzebuje czegoś na szybkie treningi. ktoś oceni czy warto? Ewentualnie wstrzymać się do końca sezonu, ciśnienia nie mam póki co 

  4. Wracam do tematu ? bo ostatnio zauważyłem, że gdy ustawie tego bontragera tak, że nos siodła jest wyżej to znacznie lepiej mi się siedzi a i stabilność np podczas jazdy bez trzymanki jest znacznie pewniejsza, jedyny problem który wtedy się pojawia to fakt że ten zadarty nos gniecie:) zmierzyłem odległość siodło - mostek i przy tak zadartym nosie mam 56.5cm gdzie przy poziomym ustawieniu siodła jest to 56cm (nie przesuwam siodła przód -tyl). Póki co zrobiłem siodło na 0 w poziomie i w tył o 0.5cm tak żeby finalnie parametry czubek siodła - mostek =56.5 (jutro sprawdzę w trasie) ale zastanawiam się teraz czy to dobry ruch czy ewentualnie zadarcie nosa w górę siodła wskazuje że coś innego jest nie tak ?

  5. Mały feedback, Siedziałem dalej nad pozycja bo nadal jednak po dłuższym rozjeździe na trenazerze było.srednio ? wrzuciłem bontragera Verse short, wysokość siodła 78.5, kierownica -siodelko 55.9-56cm, co prawda to drugi dzień po jakieś 40min na trenazerze ale póki co chyba przy tym ustawieniu zostaje. Nie pasuje mi teraz jedna rzecz a są to gumy klamek, w lewej tylko mam wrażenie że jest jakaś górka która mnie uwiera:) podejrzewam że coś z owijka bo trochę klamkami ruszałem więc jeszcze to do zamiany i dłuższe jazdy 

  6. Patrze za tym specem ale nigdzie nie znalazłem informacji o długości siodła. Nie chciałbym długiego siodła powyżej tych 250cm jak ten medicus co wziąłem dla testu, bo ustawiając te parametry odległości do czubka przesuwa mi się w tył miejsce do usadzenia tyłka przez co pozycja jest niżej 

    //Edit 

    Dobra znalazłem jakiś video i okolice 250mm czyli ok, widzę że wersja sport jest tańsza a wypełnienie poziom 3 (Comp poziom 2)

  7. 6 godzin temu, jajacek napisał(a):

    A jaką masz długość kości udowej? I jaki zasięg rąk? Możesz na ścianie zmierzyć

    Przymierzylem ponownie,

    Inseam 87

    Sternal Notch  154

    Total Height 186

    Upper Arm 69

    Lower Arm 36

    Upper Leg 63

    Lower Leg 58

    Torso 63

    zaokrąglane w dół(aktualnie mostek 110)

     

    przy eddy fit

     

    Top Tube Length 55.6 - 56 cm
    Seat Tube Range CC 57.6 - 58.1 cm
    Seat Tube Range CT 59.3 - 59.8 cm
    Stem Length 10.4 - 11 cm
    BB Saddle Position 77.6 - 79.6 cm
    Saddle Handlebar 55.6 - 56.2 cm
    Saddle Setback 7 - 7.4 cm
    Seatpost Type Setback

     

    Aktualnie saddle handlebar 57 a seatback 6.5, oba pomiary do czubka nosa siodła. Czyli cofając siodło zwieksze reach przez co jak dobrze rozumiem muszę dać krótszy mostek, żeby jakoś się w tym parametrze utrzymać?

     

  8. Jacku, metodę obliczania wysokości znam i ja stosuję dla swojej wysokości siodła, natomiast kalkulator pokazuje mi z goła inna wartość dla przekroku 87 daje bb sadle height w zależności od metody 89 -92 cm dlatego pomyślałem że tak zawyżając biorą pod uwagę grubość wkładki+ but i blok. 

    Dobra mój błąd gdzieś na kompie wpisałem wartości i jest ok, spróbuję z tym ogarnąć 

    Z katem klamek już kombinowałem dosyć sporo, i to raczej nie to. Siedząc na siodle wydaje mi się, że 

    A) jest za krótkie

    B) mostek jest za długi

    Cóż coraz bardziej to wszystko przekonuje mnie żeby jednak podejść bo fittingu i mieć to z głowy, ale powstrzymuje mnie póki co myśl, że idąc gość po prostu zrobi drobną korektę i po wszystkim ?

    Spróbuję jescze może polatać na fiziku który jest dłuższy może coś zmieni, żałuję tylko że nie ma w nim otworu:/

    Dziekuje za pomoc 

  9. Siodło akurat produkcji Velo sygnowane prox. Fitting robiłem na myvelofit i tam według apki jest ok. Swoją drogą te kalkulatory w stylu Competitive Cyclist, pomimo podania poprawnych wartości pokazują np. że siodło powinienem mieć na wysokości 90cm przy przekroku 87. Na to wychodzi, że pomiar według kalkulatora robiony pewnie ma być w bucie ale nadal wydaje mi się że to nadal wysoko 

    Rozstaw 12.9cm, siodło 145mm

     

  10. Panowie, zasiadłem ostatnio na 60km pierwsze w 2023 no i czuję że coś nie tak mam z ustawieniem. W poprzednim sezonie miałem to samo ale wmawiałem sobie że muszę się przyzwyczaić. Wydaje mi się że lecę do przodu, siodło na 0, wysokość tu kombinowałem z przekrokiem -10, pięta na pedał oraz mnożąc. Nadal mam uczucie że lecę w przód, testy na trenazerze to potwierdzają jak puszczam kierownicę. Pomaga usadzenie tyłka mocno do tyłu (siodło prox vl-1966) aczkolwiek nadal coś jest nie tak. Według apek pomiarowych mieszczę się w normach kątów, jedna jedynie miała problem z reachem do kiery ale wystarczyło mocniej się pochylic i było ok, może coś zdjęcie podpowie czy ogólna pozycja jest ok

     

    Rama 56, wzrost 186, przekrok 87

     

     

    image-min.png

×
×
  • Dodaj nową pozycję...