Maciek92

Dzięki! Faktycznie teren jest tu przepiękny do jazdy. W sumie nie tylko na szosie, ale i na każdym innym rowerze. Pozycja jest dla mnie zdecydowanie zbyt agresywna, więc po prostu muszę przyznać, że źle wykonałem analizę potrzeb. ? Stąd decyzja o sprzedaży. Rower jest bardzo ciężko dostępny, szczególnie w rozmiarze L, więc jestem przekonany, że znajdzie się chętna osoba. 

Pozycja na rowerze crossowym (po małych przeróbkach) jest dla mnie zdecydowanie najwygodniejsza i przy tym typie roweru zapewne pozostanę. Teraz jeżdżę na wysłużonym Lazaro Integral V3 (choć z oryginalnego roweru to została chyba tylko rama). Dziękuję Jacku za Twój post dot. roweru crossowego do 5000 zł, był dla mnie bardzo pomocny w selekcji kilku modeli, których poszukam. ?

Cześć!

Sprzedaję świeżo zakupiony rower, przebieg dokładnie 137 km.

Powód? Po jednym, dłuższym przejeździe, stwierdziłem, że kolarstwo szosowe jednak nie jest dla mnie. Chciałbym za kwotę uzyskaną ze sprzedaży zakupić rower MTB / crossowy (bardziej do turystycznej jazdy w terenie).

Link do ogłoszenia znajduje się tutaj.

Rower jest w pełni przygotowany do jazdy, wyposażony jest dodatkowo w:

1) Pedały SHIMANO PD-EH500 - posiadam również fakturę zakupu;
2) Koszyki na bidon Elite Custom Race (2 sztuki);
3) Licznik przewodowy Sigma Sport 1200;
4) Torebkę podsiodłową Deuter Bike Bag Race.

Możliwy wyłącznie odbiór osobisty w Kielcach.

Pozdrawiam!

Cześć.

Kupiłem niedawno, z racji jazdy w zimowej aurze, butelki termiczne Camelbak Vacuum Chute Mag (pojemność 1L, średnica to ok. 8,5 cm). Problem jest taki, że mój koszyk do bidonu nie może pomieścić tak szerokiej butelki.

Czy możecie polecić jakiś koszyk, który byłby wystarczająco szeroki albo był dobrej jakości koszykiem z możliwością regulacji?

Pozdrowienia!

Cześć!

Na początku od razu małe wyznanie - jeżdżę w słuchawkach nausznych, ale chciałbym to zmienić.

Muzyki mogę słuchać w inny sposób lub w ogóle z tego zrezygnować. Robię to dlatego, że strasznie mnie (jak i moją partnerkę - też "jeżdżąca") wkur...denerwuje szum wiatru w uszach. Nawet jeśli noszę czapkę z windstopperem czy opaskę w cieplejsze dni, to szum nadal jest irytujący. Szczególnie, że mieszkam i jeżdżę po wietrznym regionie. 

Jak sobie radzicie z tym fantem? Dodam jeszcze, że genetycznie mam dość dziwne (?) uszy, co powoduje, że próbując używać stoperów, jak tylko je włożę - od razu niemal wylatują.

Pozdrowienia,

Maciek

Cześć!

Rozglądam się za kurtką na rower. Do tej pory jeżdżę w takiej zimowej z Go Sporta ocieplanej polarem. Jest mi w niej za gorąco przy jeździe i mocno się pocę. Ogólnie mam tendencje do mocnego pocenia się (odziedziczone po jednym z rodziców).

Szukam kurtki, która osłoniłaby mnie przede wszystkim przed wiatrem, ale i przed LEKKIM deszczem (nie zamierzam jeździć w ulewy). Chciałbym używać tej kurtki jako drugiej warstwy (w okresie wiosna lub jesień) albo trzeciej (łagodniejsza zima, w okolicach do 5 do -5 °C). Jeżdżę rekreacyjnie, tempo 20 - 25 km/h.

Budżet: fajnie byłoby wyrobić się do 500 zł, ale jestem w stanie poświęcić więcej kasy, jeśli to będzie naprawdę dobry produkt przebijający jakością tańsze.

Znalazłem m. in. taką propozycję, jak podana w temacie. Czy Waszym zdanie spełni ona moje oczekiwania? Rozważam też zakup kurtki, którą posiada Łukasz Przechodzeń, czyli Gore Wear C3 Windstopper® Phantom zip off, z tym że ciężko jest dorwać mój rozmiar + nie wiem, czy ona chroni jakkolwiek przed deszczem.

Dodatkowa sprawa - rozmiar. Mam 187 cm, ważę 82 kg, więc budowy raczej szczupłej. Czy kurtka powinna być mocno przylegająca, aby spełniać swoje funkcje, czy też może być nieco luźniejsza? Prawdę mówiąc, nie lubię mocno przylegających ciuchów. ?

Z góry dzięki za Wasze opinie.

Maciek

Dzięki za informacje!

Wytypowałem sobie zatem 3 rowery:

1. Wspomniana wcześniej Merida Silex 400
2. Giant Toughroad SLR GX
3. Author Aura XR5

Który z nich byście wybrali na moim miejscu?

Dodam jedynie, że bardzo mi zależy na tym, aby można było bezproblemowo i najlepiej jak w najszerszej gamie wyboru, zamontować bagażnik. Merida ma tę wadę, że dedykowany bagażnik można zamontować tylko z  dedykowanymi błotnikami. Mam bardzo niemiłe doświadczenie z błotnikami tego typu - 1,5 roku temu błotnik SKS wymontował się na przednim kole i wyrzuciło mnie do przodu tak mocno, że złamałem obie kości promieniowe tuż przy łokciu...
 

Z góry dzięki!

Cześć!

Przymierzam się do zakupu nowego roweru. Aktualnie jeżdżę rowerem crossowym Lazaro Integral v3 z 2016 roku.

Budżet jak w temacie: 6 000 - 8000 zł, ale jestem otwarty na lekkie odchylenia. :) 

Rower ma służyć do dłuższych tras, jeżdżę ok. 70 % asfalt, 30 % inna nawierzchnia. Zależy mi, aby rower dobrze się prowadził również po leśnych dobrze ubitych ścieżkach, szutrach. Nie zamierzam jeździć po kamieniach, korzeniach i innych dużych wybojach.

Myślę nad rowerem gravelowym, spodobał mi się Merida Silex 400. Jeśli gravel, to chciałbym, aby móc założyć do niego bagażnik.

Z uwagi na to, że przesiadałbym się z roweru crossowego, nie zależy mi na mega sportowej pozycji, a raczej pójść w stronę wygodniejszej - do dłuższych tras, w tym kilkudniowych wypadów. Dlatego spodobała mi się wyżej wspomniana Merida.

Z góry dzięki za porady.

Maciek

Cześć, usunąłem poprzedni temat - zdecydowałem się na wybór między rowerem crossowym i trekkingowym. Mój budżet w nazwie tematu. Jeżdżę w 75 % po asfalcie, pozostałe 25 % to ścieżki leśne lub nieutwardzone drogi.

Chciałbym rower na wyjazdy 1-2 dni, w których przemierzam średnio 50 - 150 km na dzień. Nie ukrywam, że chciałbym również spróbować w jeden dzień przejechać minimum 200 km. Zależy mi na tym, aby sprzęt w rowerze był jak najmniej awaryjny oraz zapewniał dobre (jak na te typy rowerów) osiągi. Ciekaw jestem Waszego zdania, czy lepiej mieć w takiej cenie rower "goły" tj. bez świateł, bagażnika i innych akcesoriów, a z lepszym osprzętem, czy też odwrotnie.

Moje typy na ten moment (szukam rowerów z rocznika 2019). Dużo sugerowałem się artykułami Łukasza na blogu (seria "Jaki rower kupić do X zł?"). ? 

1) Trekkingowe: Unibike Atlantis GTS, Kross Trans 11.0, Ortler Geneve Disc Light, Cube Touring EXC, Romet Wagant 7.0, 9.0 lub 10.0 (tutaj wyjątki - rocznik 2020), Merida Freeway 9700 Disc, Univega Geo 6.0

2) Crossowe: Saveno Everest 4.0 GTS, CTM Stark 2.0, Kellys Phanatic 90, Merida Crossway 600, B'Twin Riverside 920, Canyon Pathlite 5.0, Unibike Zethos Man, Giant Roam Disc 1, Cube Nature EXC Allroad, Northtec Caledon DB DR, Romet Orkan 7 (wyjątek rocznik 2020), Kross Evado 9.0, Author Airline, Focus Crater Lake 3.9, Head X-Rubi Cross, Radon Scart Light 9.0.

Jeszcze dwa pytania: na jakie elementy roweru zwrócić uwagę, oprócz tych, które składają się na komfort przełożeń (manetki, przerzutki tył czy przód) - może opony powinny być dla mnie kluczowe?

Drugie pytanie: czy zmieniając rower crossowy na trekkingowy odczuwa się sporą różnicę jeśli chodzi o aspekt osiągów na prostej, asfaltowej drodze? Teraz jeżdżę crossowym, ale mam do niego dołożony bagażnik na stałe i większość elementów roweru trekkingowego.

Z góry dzięki za pomoc, decyzja jest trudniejsza niż myślałem...