martens1980
-
Postów
10 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez martens1980
-
-
-
Panowie, pytanie z innej beczki. Za ile mógłbym sprzedać kilka gratów z chisela, które zostały mi po ugrade'ach.
Mam:
1. Komplet kół wraz z oponami, dętkami, tarczami, dodatkowo tył uzbrojony w kasetę SLX - chciałbym sprzedaż to jako całość bez rozbierania.
2. Przerzutka tył XT + manetka SLX,
3. Przerzutka i manetka przód SLX,
4. Hamulce 501 oraz zaciski komplet przód o tył,
Przebieg ok. 900 km
-
@jajacek dużo zdrowia !!! bo to najważniejsze.
Udało ci się może zważyć mostek fabrycznie montowany w Chiselu? Jestem ciekaw ile waży ... Zastanawiam się też nad zmianą kokpitu i mam okazję kupić mostek S-Works 110 mm - waga 124g w dobrych pieniądzach ?
-
Jacku,
Zębatka Garbaruk dlatego że: 1. Jest okrągła (nie łatwo taką znaleść) poza tym montowana - direct mount cinch - przez co pozbyłem się pająka od korby. 2. Bo jest lekka - waży 64g. 3. Dodatkowo producent podaje istotne dane takie jak chainline i offset dla każdgo z rozmiaru a np. u raceface nie potrafili mi powiedzieć jaki ofset ma zębatka 34t i czy będzie grała z napędem 12 rzędowym. 4. Dodatkowo ciekawa stylistyka i wydaje się być solidnie wykonana a wszytko to w kwocie 189 zł + wysyłka z Polski (Kraków chyba).
Koła zakupione w Daveo. Obręcze XM a nie XR tylko dlatego że: 1. Były dostępne od ręki (xr około 2 tygodni czekania) 2. były w dobrej cenie (starczyło w budżecie na opony) 3. Mają dobre opinie - pancernych - szerokość 25 mm wewnątrz/30 mm zewnątrz a są tylko 50-60 gram (komplet) cięższe od XR 391, które też były brane pod uwagę. Waga kompletu kół bez opon około 1650-1680 gram. Cena w okolicach 1.700 brutto w zależności od konfiguracji (tubeless, szprychy, wentyle itp).
Opony Jack Rabbit mam w wersji wzmocnionej = cięższej. Zastanawiałem się nad wersją lżejszą - ważą chyba 460 gram (sztuka) - natomiast z powodów o których piszesz nie zdecydowałem się na wersję wylajtowaną i moje opony z oznaczeniem EPS (wzmocnione ścianki, oplot 120 TPI) ważą 560 gram (sztuka). Póki co o oponach nie wypowiadam się w żadną stronę bo za mało kilometrów mam przejechanych.
-
Chisel po upgradzie.
Napęd 1x12 Deore XT 8100, zębatka Garbaruk 34t z przodu, kaseta DeoreXT 10-51 tył, łańcuch DeoreXT,
Hamulce DeoreXT 8100, Tarcze DeoreXT RT-86 180mm i 160 mm,
Koła DT Swiss XM421, Piasty DT Swiss 350,
Opony CST Jack Rabbit II Pro (mleko),
Pedały XTR,
Gripy Speca Race XL,
Waga 10,5 -10,6 kg z pedałami, koszykami na bidon, uchwytami pod Garmina.
W planach: sztyca carbon s-works i może kierownica s-works ale to chyba po sezonie.
-
Koledzy, jaką macie piastę w swoich chisela-ch 2x ? Chodzi mi o ilość otworów na szprychy. Na stronie speca podają, że piasta ma 32 szprychy (otwory) a u mnie jest 28... Zastanawiam się czy potrafię liczyć do 32 czy też może spec ma błąd w specyfikacji na stronie.
-
19 godzin temu, lorek napisał:
Jestem po uproszczeniu napędu do 1x. Co prawda ja zostałem na 11s (manetka i przerzutka XT m8000). Zębatka owal 34t NW, kaseta 11-42. Dla mnie wystarczające połączenie. Chodzi super. Korba została. Zębatka od Banless. Race Face Cinch Boost. Obczaj cenowo taniej od RF wychodzi ? Kontakt super. Do tego pod dm lepiej wygląda moim zdaniem zębatka Kilka postów wyżej masz fotkę ?
Dzięki. Jak z montażem zębatki. Trzeba było przerabiać korbę bo widzę że w tej od Banless montaż jest na mocowanie typu Cinch?
-
Witam,
Zastanawiam się nad uproszczeniem napędu w chisel-u (expert 2x) do 1x12. Zastanawia mnie czy oprócz rzeczy oczywistych typu wymiana kasety na 12 rzędową (wraz z będenkiem), przerzutki tylnej i manetki prawej, mógłbym zostawić korbę race affect pozbywając się małej zębatki (22t) a zamiast większej (36t) montując 34 t narrow wide np. taką https://www.bikester.pl/race-face-narrow-wide-chainring-12-speed-34t-for-shimano-black-1040915.html. Zagra to wszystko czy coś pominąłem ?
-
Witam,
Zastanawiam się nad zakupem Spec-a Chisel w wersji Comp rocznik 2019. Mogę go nabyć w kwocie 4999 złotych. Chisel Expert 2x (2018) jest też u tego sprzedawcy za kwotę 5999 zł. Pytanie czy warto więc dopłacić 1000 złotych do Experta czy zostać przy Comp ? Z różnic znaczących widziałem że Expert posiada lepszy amortyzator i napęd o szerszym zakresie reszta chyba w miarę podobna. Dodam tylko że jestem amatorem i kolejny rower to będzie przesiadka z 26 cali, które dotychczas służyły do jazd weekendowych po lasach, górkach itp.
Specialized Chisel HT wycena
w Zakup roweru używanego
Opublikowano
Witam,
Mógłby ktoś pomóc przy wycenie. Chciałbym wystawić na sprzedaż swoją maszynę z uwagi na brak czasu na jazdę.
Rower Specialized Chisel Expert 2x kupiony w listopadzie 2019r. - posiadam wszystkie dokumenty zakupowe - w czerwcu 2020r. duży upgrade:
- Napęd 1x12 Deore XT 8100, zębatka Garbaruk 34t z przodu, kaseta DeoreXT 10-51 tył, łańcuch DeoreXT,
- Hamulce DeoreXT 8100, Tarcze DeoreXT RT-86 180mm i 160 mm,
- Koła DT Swiss XM421, Piasty DT Swiss 350,
- Opony CST Jack Rabbit II Pro (obecnie dętki),
- Pedały XTR,
- Gripy Speca Race XL,
- sztyca S-Works Carbon 27,2 x 400 mm 20mm offset,
- z dodatków: zamontowany Garmin 530 i czujnik kadencji Magene.
Waga ok. 10.3 - 10.4 na mleku.
Przebieg od czerwca 2020 ok 1.600 km - łańcuch wymieniany co ok. 500 km - jeździłem na trzech łańcuchach na zmianę.
Rama (rozmiar L) bez zarysowań (od spodu oklejona folią).
Amortyzator REBA - również w stanie idealnym.
Kierownica, mostek wszystko oryginały.
Na rower oraz części posiadam faktury zakupu.