Rychoo

Dzieki bezi2 za opinię. Dłubać miałem zacząć ( i uczyć się) kiedy w planie był nowy i coś tam wymieniać po kolei, z sezonu na sezon. Tu jednak pojawia się problem czy od razu nie będę musiał tego robić. Widać, że rowerek przejechał swoje, w sensie jest troche zmęczony jak na te 300km (chodzi mi tylko o te części co wymieniał w zeszłym roku t.j. mechanizm korbowy czy przerzutka tylnia, są mocno przetarte), no ale all działa dobrze, jak dla mnie. Cicho, bez tarć. Jakbym widział, że jest w nieco lepszym stanie, to w ogóle nie miałbym wątpliwości, a tak to trochę się waham. Co do dojazdu to właśnie ten tylni amor mi sie spodobał, nieźle buja na nierównościach i zjazdach z krawężników, jednakże tak jak piszesz z drugiej strony zabiera trochę energii. Dziś jeszcze idę sklepu przejechać się tym Giantem i czekam jeszcze na odpowiedź od kumpla czy miał jakiś problem z tym widelcem i z piastą z przodu. Dzięki!

Witam Wszystkich, postanowiłem w końcu kupić sobie coś lepszego na dojazdy do pracy ~10km w jedna stronę. Mam 183cm wzrostu i ok. 85kg wagi. Rozważałem nawet Tribana 500/520, ze względu na dobrą, asfaltową ścieżkę rowerową, ale ze względu na mocno ograniczone środowisko użytkowania porzuciłem ten pomysł. Teraz po kilku dniach poszukiwań mam dylemat: Nowy GIANT ROAM 2 DISC za 1530zl o taki: http://esklep.intersport.pl/pl/product/110796/rower-giant-roam-2-disc-5005183rama L i już byłem zdecydowany na niego, co jak co nowy to nowy, osprzęt nie najlepszy, ale chyba też nie najgorszy. Jednak oczywiście dzień przed zakupem, kolega z pracy wystawił swój rower na sprzedaż: Steppenwolf model Tycoon XC ze specyfikacja jak poniżej: Rama: 19 cali Widelec: Manitou Super Black RTWD 90-120 mm Damper: Manitou Radium RL Gripy: CUBE gumowe Przerzutka tył(2014): Sram X-7 średni wózek 9 rzędów Przerzutka przód(2014): SRAM X-7 34,9mm 3x9 Manetki(2014): SRAM MANETKI X-7 TRIGGER 3x9 Hamulec p(2014): Shimano ZEE BR-M640 Hamulec t(2014): Shimano DEORE BL-M615 BR-M615 Mechanizm korbowy(2014): Shimano Deore FC-M590 44/32/22 3x9 Kaseta(2014): SRAM PG-980 9-ka 11-34 Łańcuch(2014): KMC X9L srebrny Stery: NoName - zalecana wymiana Piasta przód: Shimano Deore - mile widziana wymiana smaru i sprawdzenie stanu łożysk. Piasta tył: Novatec mechaniczna, piasta wymieniona kilka lat temu. W zeszłym roku wymieniane łożyska maszynowe w serwisie. Opona p(2014): Schwalbe Nobby Nic 26x2,25 Performace Opona t(2014): Schwalbe Racing Ralph 26x2,25 Performace Pedały(2014): Shimano LX PD-M520 Pancerze(2014): Jagwire Mountain PRO Części oznaczone jako 2014, kupił jako nowe i wymienił w zeszłym roku, mają przejechane wg niego ok 300km. Rower uczestniczył w kilku maratonach górskich, więc sądzę, że widelec będzie do wymiany, ale póki co działa dobrze. Ogólnie cały rower sprawia wrażenie solidnego, tylko wiadomo używanego i to używanego w warunkach dla niego przeznaczonych. Z ceną zgadaliśmy się na 1800zł. Pytanie i ogromna prośba o radę. Nowy Giant za 1530zł, czy ten używany, ale chyba na duuuużo lepszym osprzęcie za 1800zł. Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi. BTW Myślałem, że kupię sobie ten nowy i co jakiś czas to i owo wymienię, ale tu kusi ten sprzęt, jednakże prawie od razu opony do wymiany, bo te Schwalbe to za "ciężkie" na dojazd do pracy 80% asfaltem. Pozdrawiam Rychoo