Buhaj47

Mam do sprzedania U-locka Abus Granit 540 o długości 23 cm, sprzęt jest w idealnym stanie. Tutaj link do oferty.

Ktoś może próbował ich i może powiedzieć, który ma najwygodniejszą (najmniej pochyloną) pozycję za kierownicą? Wysłane przy użyciu Tapatalka

O to się nie martwię, chodzi mi bardziej o trwałość i niezawodność elementów takich, jak np. przerzutki Tourney.

Z powyższych jednak najbardziej przemawia do mnie Trek, przymierzałem go dzisiaj. Czy można w nim wymieniać podzespoły na lepsze, czy jest jakoś ograniczony konstrukcyjnie? Pojawiła się też okazja kupna Cube Nature EXC za niewiele więcej, ale czy to czysty rower crossowy? Na ich stronie jest klasyfikowany jako Tour. Ogólnie zależy mi, żeby rower oferował w miarę wygodną pozycję, tzn. nie zanadto pochyloną.

Mieszkam w mieście i szukam czegoś, czym mógłbym pojeździć w wolnym czasie po ścieżkach rowerowych i okolicznych nieutwardzonych ścieżkach. Biorę pod uwagę crossa, chociaż w tym budżecie podobno lepiej mieć coś bez amortyzatora, ale ciężko mi znaleźć taki model. Do tej pory zauważyłem kilka modeli, które mogę dostać poniżej 2500 zł: Trek Dual Sport 2 Kross Evado 5.0 Wheeler Cross Go 2 Zależy mi na czymś w grafitowej/szarej/czarnej kolorystyce, ewentualnie z małymi kolorowymi motywami. Ze zdjęć podoba mi się Trek, ale z tego co wyczytałem, osprzęt nie powala, więc po pierwsze czy jest sens brać coś z powyższych, po drugie, czy na moje amatorskie potrzeby nie wystarczy mi jakiś model do 2000 zł?