damianl

Cześć, Wrócił u mnie temat zkaupu gravela i drogą dedukcji zostały mi te dwa modele, ponieważ zależy mi na jak najbardziej wyprostowanej pozycji. Marin 4C - 3700 zł - https://www.marinbikes.com/pl/bikes/20-four-corners + wymiana tylnej przerzutki na Deore dla lepszego napinania łańcucha Merida Silex 200 - 4500 zł - https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/669/silex-200 Jestem z Wrocławia więc tereny głównie mega płaskie. Jeżdżę raczej okoliczne szutry rekreacyjnie bez napinki oraz rower ma służyć na dojazd do pracy po ścieżce rowerowej. Mam plan żeby w tym roku zrobić część Green Velo oraz krótsze wycieczki jak Wiślana Trasa Rowerowa. Kilka pytań: - Czy różnica w tłumieniu drgań jest aż tak pozytywnie odczuwalna w przypadku stali? - Jaką różnicę robi te dodatkowe 3kg w przypadku Marina na trasach, które wspomniałem? - Czy dodatkowe 4mm w przypadku grubości opony wpływa znacząco na komfort jazdy? - Są jakieś inne argumenty, które przemawiają do dopłacenia tych ~800zł do Silexa? Dziękuję za wszystkie sugestie! Pozdrawiam, Damian

Dziękuję! A z dwóch, które zaproponowałem, czy warto jest dopłacać do Meridy?

Czy można do niego założyć bagażnik oraz błotniki?

Mam 184 cm wzrostu więc w obu byłby to zapewne rozmiar L. Co do użytkowania to dojazdy do pracy raczej po ścieżce/asfalcie a w weekendy wypady do 100 km głównie po szutrze i bez parcia na wyniki ?

Witam, Rozglądam się za rowerem od dłuższego czasu. Wybór padł na gravela a mój budżet to max 4500 zł. Co ważne - zależy mi na jak najbardziej wyprostowanej pozycji na rowerze kosztem aerodynamiki i prędkości. W tym momencie znalazłem dwie opcje: 1. Marin 4C - https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2019-pavement-drop-bar-utilitour-four-corners 2. Merida Silex 200 - https://www.rowerymerida.pl/produkt1741/silex-200-rower-merida.html Czy warto wg Was dopłacać do Meridy? A może widzicie jakieś inne opcje w tej cenie, które przegapiłem? Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam!

Co myślicie o takiej ofercie: Mogę kupić potestowego Tribana 520 z 2019 roku ale bez gwarancji za 2500 zł. Stan wizualny 'na oko' jest bardzo dobry. Rower podobno w 100% sprawny.

Tak trochę z innego kąta - są jakieś alternatywy dla tego Unibike w podobnym osprzęcie i klasie cenowej?

@Oskarr - dzięki za sugestię, na pewno tak zrobię! Wiesz może, czy wejdą tam Panarcer Gravelking 700x38? Co do Tribana 520 - niestety już przekracza on mój i tak rozciągnięty budżet ? Może w przyszłości ? @pepe - dziękuję za odpowiedź! Wydaje mi sie, że Unibike będzie z tego najlepszy faktycznie. Poczytałem o Canyonie i nie mają stacjonarnego sklepu. Co do Cube - model przeze mnie wysłany z tego co się orientuje jest już średnio dostępny we Wrocławiu. Wiecie może jak wymienione wyżej rowery porównują się do Treka Dual Sport 3? Mogę go mieć za 2700. Czy jego rama jest faktycznie tak fantastyczna że oferują niższy osprzęt? Czy raczej po prostu dopłacamy za markę?

Witam wszystkich na forum! Od dłuższego czasu szukam dla siebie roweru i typy, które zostały w rozważaniach to cross i gravel. Czy mogłbym prosić o pomoc w wyborze konkretnego modelu lub wybranie najlepszego z graveli lub crossów? Mam 185 cm wzrostu i 80 kg. Przeznaczenie: - Codzienny dojazd do pracy 5 km, mieszana ścieżka rowerowa + kostka + szuter - Weekendowe wycieczki max 50 km 'za miasto' ale nie w ekstermalnych warunkach (sporadycznie 'cięższy' teren), raczej kombinacja szutru i asfaltu Modele, które w tym momencie rozważam: 1. Triban 500 z włożeniem opon 35 mm gravelowych - max 3000 2. Marin Four Corners - 3700 3. Fuji Jari 2.3 - 3500 4. Unibike Viper GTS - 3000 5. Canyon Pathlite - 2700 6. Cube Nature Exc - 3200 Macie może jakieś inne propozycje? Poczytałem trochę forum i przymierzyłem się do górskich (Cube Attention, Indiana) i w w mojej opinii nie jest to rower, który mi się podoba lub którego potrzebuje. Z góry dziękuję i pozdrawiam, Damian