Dymitr

wszystkim bardzo dziękuję za pomoc, już trochę wiem co i jak , po namyśle zmieniłem plany i tak jak radzi Mociumpel założę Alivio pośmigam i zacznę się rozglądać za w miarę prawdziwym rowerem ,dziękuję i pozdrawiam.

rower i tak będę przerabiał zimą więc czas na rozmysły mam :) na pewno nie będę kupował gotowca a będę składał :) piszecie o struclach i normalnych rowerach wyjaśnijcie na czym polega różnica. Czy nie jest tak że ktoś ma rower za 10000 tylko dla tego że go stać albo przede wszystkim że go stać a w starciu na trasie przy dłuuugim podjeździe (uwielbiam)pod górkę przegra powiedzmy z takim Climberem bo osoba na struclu lepiej pedałuję ? Mały przykład z innej beczki u ludzi chodzących po Górach jest powiedzonko - szpej sam na Górę nie wejdzie ,widziałem na Montblanie alpinistów ubranych w markę Simond z Dechatlonu ( czyli strucla z marketu) które zostawili daleko w tyle "fachowców" ubranych w absolutnie górną półkę czyli TNF i Mammut >Może i w rowerach tak samo ?

Bardzo dziękuję za naukę :) nie rozumiem wielu rzeczy więc cały czas będę pytał . Ja chyba dobrze pojmuję że rozmiar korby u mnie 175 mm ,czym się różni 34-24 od 36-26 i 38-28 i tak samo kasety 32,34,36 ? Dziękuję.

Może inaczej ,ja po prostu nie wiem czy Deore M6000 będzie pasować do mojej ramy i pytam czy jest w ogóle możliwość techniczna takiego przełożenia a nie pytam o sens bo tak jak słusznie zauważyłeś decyzje już podjąłem ale boję się to kupować bo nie wiem czy będzie pasować i dlatego pytam . Piszesz o ramie za psię pieniądze ,więc mam jeszcze jedno pytanie zakładając że kupuję czystą taką samą ramę powiedzmy Kross,Romet,KTM czy Climber czym tę ramy się różnią oprócz ceny ? mają inne średnicy otworów? wymiary ? inne aluminium? etc. czy do każdej z nich będzie pasować powiedzmy korba Deore 2x10 ?

Szanowny kolega Mociumpel ja doskonale wiem jaki rower mam i z jakiej półki , rower kupiłem z drugiej ręki o wiele taniej niż 1000 zł , ale mimo to dokładnie sprawdziłem co kupuję ( dużo czytałem na forach opinie) , z tego co pamiętam ma dobrą ramę aluminiową robioną w Niemczech a składali go w Polsce,również na forach piszą że z tych rowerów co sprzedają/sprzedawali w marketach ten miał niezłą kompletację jak za tą kasę ( mam opony Continental MountainKing 2.2 i widelec XCT SR SUNTOUR ) ale mniejsza z tym . Wróćmy do sedna sprawy . Zamierzam kupić właśnie od razu całą grupę Deore M6000 (ewentualnie to co jest w grupie pojedynczo ) ,ponawiam pytanie jak wyżej i uniżenie proszę nie dawać takich rad jak kup nowy,wyrzuć ,nie ma sensu .Pozdrawiam.

Witam jestem nowicjuszem na tym forum , wiec od razu przepraszam za ewentualne głupie pytania ? bo jestem w temacie rowerów zielony jak piękna wiosenna trawa ? . Opiszę sytuację żeby szanowne koledzy mieli pojęcie o co mi chodzi. Ponad rok temu kupiłem sobie rower Climber MTB 29 cali (osprzęt Shimano Acera) ,kupowałem go z przeznaczeniem na zwykłe treningi ( jestem wysokogórskim zaawansowanym (chyba) turystą ? ) ale wciągnęło mnie to śmiganie po górkach,ścieżkach i trasach . Czym więcej śmigałem tym bardziej mnie to wciągało . Przekroczenie granicy 100 km przyszło niespodziewanie szybko . Teraz 130-150 km to normalna trasa . Również czym więcej jeździłem tym bardziej rozumiałem swój Rower i jego osprzęt . Doszedłem do wniosku że Acera mi już przestała wystarczać , potrzebuję bardziej precyzyjnego i zaawansowanego osprzętu.Pogrzebałem w necie i mi w oko wpadł osprzęt Shimano Deore M6000 ,zdaje mi się że to dla mojego obecnego poziomu optymalne rozwiązanie ( planuję bardziej długie trasy , może jakieś zawody, jednym słowem dużo kilometrów) .W związku z powyższym moje pytania: 1. Czy się da w tym moim rowerze wywalić całą Acere i zamontować od podstaw cały osprzęt Deore M6000 ( korba 2x10 z kasetą 10 ). 2. Czy mogę zostawić stare tarczy i stare piasty ( jak nie to dlaczego ). Również będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady i wskazówki, w tym z wykazem osprzętu który polecacie do zamontowania. Z Góry dziękuję i pozdrawiam.