tomekff

Dzięki za odpowiedź. Jak coś kupię to dam znam:)

Mam dwie propozycje, które obecnie rozważam: Specialized Tarmac 2014 SL2 na Shimano 105 5700 Giant TCR Composite 1 na Ultegrze 6800 Oba w bardzo dobrym stanie, tylko który wybrać? cena podobna nawet z nastawieniem na Gianta

Dzięki za odpowiedź. Wydaje mi się, że tego handlarza kojarzę ale czy nie jest on z Białej Podlaski? https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/5olp5/ a jeżeli nie, to miałbym prośbę o podesłanie linka w wolnej chwili. Co do Krossa to też mam ogromne wątpliwości zwłaszcza, że ten konkretny egzemplarz jest raczej składany na ramie Krossa (wszystkie modele za wyjątkiem obecnego) były na Dura-Ace 9000 a ten na Ultegrze 6800. Dodatki też nieoryginalne, więc może stąd ta cena... Cannondale po prostu mi się podoba, ale faktycznie chyba nie ma sensu pchać się w problemowe rozwiązania...

Dzień dobry, realizując swoje zamierzenia dotyczące zakupu nowego roweru (używanego) wybrałem kilka obecnie dostępnych możliwości na portalach aukcyjnych, są to m.in.: 1) Cannondale Six na 105 https://allegro.pl/oferta/cannondale-six-carbon-105-special-edition-road-8056703593?reco_id=2b213d80-98b2-11e9-86d6-000af7f5ff40&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118 2) Kross Vento 8.0 https://allegro.pl/oferta/kross-vento-8-0-2017-l-8187670039 3) Specialized Tarmac https://www.olx.pl/oferta/specialized-tarmac-pro-sl-szosa-carbon-ultegra-rozmiar-56-cm-CID767-IDxOx0Y.html#c05e13d28e 4) Specialized Tarmac https://www.olx.pl/oferta/specialized-tarmac-expert-ultegra-carbon-CID767-IDAiFqz.html#eda1b72f8e;promoted Posiadam koła Mavic Cosmic Elite, w związku z tym mógłbym je założyć do roweru Kross (ponieważ sprzedawca sprzedaje bez kół) lub ewentualnie sprzedać. Szukam raczej geometrii typu race, ponieważ raczej maratonów po 300km robić nie będę (chociaż może się jakiś zdarzy) Chciałbym jeszcze aby ktoś rozwiał moje wątpliwości dotyczące roweru Cannondale, rozumiem, że jest to inny model niż SuperSix? Kross wydaje chyba się najrozsądniejszy z uwagi na wiek i dosyć nową grupę ale może są inne aspekty które go eliminują?

Jeżeli to był ten na czerwonej ramie, to dosyć długo wisiał na allegro i olx. Rzeczywiście rama z Vento 2.0 z bodajże 2016 roku (lub później). Nowe koła Mavic to ok. 1000 zł, Podstawowy Vento 2.0. był na Shimano Claris, ten na Sram Apex (nie wiem jak teraz ale sama grupa to koszt około 2000,00 zł - piszę z głowy, nie sprawdzałem ceny). Mimo wszystko bym chyba go nie kupił. Można tylko powiedzieć, że jest lepszy niż to co oferuje Kross nawet w modelu 3.0

Dzięki bardzo za informację i pomoc w nakierowaniu ? na słuszny wybór.

Raczej endurance (nie ścigam się, a myślę, że ustawki będą też sporadyczne z uwagi na mój czas wolny do dyspozycji - zdarza się, że czas mam tylko w nocy:) ). Za to jeżdżę dłuższe odcinki. Nie ukrywam, że chciałbym szlifować formę ale pewnie i na takiej geometrii się da:) Roubaix wydaje się ciekawy, może faktycznie pozostać przy karbonie na 105 (pewnie na 5800) albo na ultegrze 6800. Chyba w chwili obecnej to najlepszy kandydat.

Dzięki bardzo za odpowiedzi. Porozglądam się za różnymi modelami. Rama karbonowa nie jest szczególnie pożądanym przeze mnie elementem i raczej skłaniam się ku rowerom alu (może błędne założenie, ale wiem, że nieszczególnie będę potrafił zweryfikować ich stan). Mam także jeszcze jedno pytanie, czy zostawić obecne koła Mavic'a, które później przełożyć do nowego roweru? (oczywiście istnieje szansa, że nowy rower będzie już je posiadał ew. lepsze) ale nie ukrywam, że te obecne nie mają nawet 1000km zrobionych i trochę mi ich szkoda. Oczywiście łatwiej będzie mi sprzedać obecny rower tej konfiguracji i to też biorę po uwagę. Czy w związku z tym czy rower za około 4000,00 zł w bazowej wersji będzie miał gorsze koła niż podstawowe Mavica? (oczywiście nie nowy, tylko coś pokroju Tarmaca czy Scultura) Co do marek to słyszałem parę opinii nt. rowerów canyon i ich problemów z serwisem, czy w związku z tym którą markę najbardziej uznajecie, ew. podpowiedź w zakresie modelu? zdaje sobie sprawę z osobistych preferencji ale również z tego, że macie większe doświadczenie:) Jeden już obserwuje tj. Tarmac (a co z Allez?) , Trek jakoś nieszczególnie mnie przekonuje... może błędnie. Rose obserwuję i raczej razem z B'twin wypadają dosyć korzystnie cenowo za nowe rowery.

Dzień dobry Wszystkim, posiadam następujący rower, KROSS VENTO 2.0 (model z 2014), w którym do tej pory wymieniłem: - kierownicę na DEDA Superzero (w tym oczywiście zmiana owijki) - krótszy mostek PRO (90mm) - zmiana kół na MAVIC AKSIUM ELITE - oczywiście siodełko Rower oparty jest na grupie Shimano Sora 3x9, w związku z tym planowałem zmianę na nową grupę Shimano 105 (ew. 5800) , pytanie tylko czy jest sens wkładać to do już bądź co bądź ale starem ramy? Rower nie wymaga żadnych wymian, jest sprawny i teoretycznie można jeździć bezproblemowo. Co prawda na szosie jeżdżę od roku (na innych rowerach już parę lat) ale temat mnie wciągnął (może niekoniecznie jeszcze na starty w wyścigach a raczej jazdy w ustawkach). Czy nie lepiej sprzedać ten obecny, np. w obecnej konfiguracji i kupić inny używany np. do 3500,00 - 4000,00 zł? Jak oceniacie inne nowsze modele firmy KROSS? np karbonowy 5.0?