ToJasz

nie mam ramy do tarczówek, o ile z przodu pewnie wystarczyloby wymienic widelec to z tylu... ciezko to widze ? poza tym Vbrake spokojnie mi wystarcza do szczescia. Co do 2x8 Nexus albo 1x11Alfine to sam nie wiem. Dlatego chcialem pogadac z kims na zywo jakie sa opcje i ceny przy mojej ramie. Bo moze sie okazac ze jakas opcja odpadnie ze wzgledu na (bo ja wiem) prowadzenie linek ? albo niekompatybilny trojkat z tylu...

Hi, podpowiecie gdzie we Wrocławiu można podejść, pogadać a potem kompleksowo zrobic tuning roweru? Potrzebuje wymienic kola na nieco szersze i solidniejsze, wymienić i podniesc kierownice oraz potencjalnie zalozyc alfine 11 z (latwo wymienna) pojedyncza tarcza z przodu w miejsce obecnego 3x7, może coś podłubać przy obecnych (tanich) v-brake i tak dalej ? Ogolnie i teoretycznie cos tam wiem, ale nie na tyle zeby poskladac z czesci rower na posiadanej ramie (Author Equipe Mystic z polowy lat '90). Nowego roweru raczej nie chce kupowac, solidna cieniowana cro-mo ze sztywnym widelcem wydaje sie optymalna do mojej wagi i potrzeb.

Czytałem, nic ciekawego się nie dowiedziałem, ale pominąłem komentarze i to był błąd ? dziękuje za zwrócenie uwagi. W wypożyczalniach bez problemu pożyczałem 3biegowe i ... ani dramatu ani szału ? ale miałem możliwość przejechania się rowerem z 8biegowym Nexusem i naprawdę fajnie się jechało. Podpytałem pare osób i na razie wiemy że chcemy planetarkę, że powinna mieć 8+biegów, że Rohloff jest kosmicznie drogi, Alfine jest ok, ale do naszego jeżdżenia wystarczy nam 8biegowy Nexus. Do swojego Author Equipe Mystic też myślę o włożeniu (bo mimo 20? lat nadal jeździ i dość mi pasuje rama, a na nowoczesne technologie jestem za ciężki ? ) ale na razie podejście lokalnych serwisów mnie zniechęca a sam się trochę cykam robić rewolucję ? I teraz wracam do pytania tylko je uzupełnię: " w jaką markę ROWEROWĄ celować przy zakupie - powiedzmy że budżet rozsądnie w okolicach 2-3kpln ale jeśli będzie warto to możemy naciągnąć jeszcze." To że przerzutka będzie minimum Nexus8 to jakoś dyskusji nie podlega, pytanie właściwie czy to będzie Batavus, czy może jedna warto obejrzeć coś innego, może tańszego? Pytam ponieważ nie posiadam praktycznie żadnej orientacji w temacie rowerowym ani w ofercie, a przeglądając strony rowerowe o kompletnych rowerach rekraacyjno turystycznych to tam z przerzutkami planetarnymi wiele opisów nie ma... zwykle polecane są rowery z zewnętrznymi przerzutkami a o planetarnych jest wspomniane jako 'warto spojrzeć również na..." Szukajki u producentów też nie pomagają - szybciej po zdjęciach idzie ? ale potem w opisie widać masę kodów które nic mi nie mówią i zgryz ? a jak dodam że żonie się musi jeszcze spodobać to już w ogóle dramat ?

Hi, po pokręceniu się rowerami z wypożyczalni z przerzutkami wewnętrznymi Nexus 3biegowy i krótkiej jeździe rowerem z Nexus 8biegowym przyszedł czas na zakup roweru 'turystycznego' do niezbyt dalekich turystycznych jazd rodzinnych oraz miejskich do pracy. Mało widzę opinii na temat przerzutek wewnętrznych, szczególnie 8biegowych (i więcej) a szczerze to nie widzę wiekszych wad tego typu osprzętu. Odradzacie? czy może wręcz przeciwnie - polecacie taki osprzęt? W jaką markę celować przy zakupie - powiedzmy że budżet rozsądnie w okolicach 2-3kpln ale jeśli będzie warto to możemy naciągnąć jeszcze. Rower byłby dla żony, więc fajnie jakby nie był zbyt ciężki i przekombinowany ? Powinien mieć bagażnik i jakieś błotniki. Fotelik z synem i większy bagaż jeździ ze mna ? na 20letnim Authorze ? ale jakbyście przy okazji polecili coś podobnego (w sensie żeby kupić od razu dwa podobne rowery) zdolnego udzwignąc 130+ rowerzystę z bagażem i 3latkiem w foteliku to się nie krępujcie ? PS. rower musi dać się zamocować na platformie na hak i nie bierzemy pod uwagę elektryków bo nie ?