jarecki103

Przejechaliśmy tę trasę. Jest to fragment międzynarodowego szlaku R10. Zajęło nam to 5 dni (raz 40 km dziennie, a raz 120) :) Jeśli chodzi o noclegi to różnie bywa i dużo zależy od terminu. My mieliśmy ze sobą namiot, ale korzystaliśmy z niego tylko 2 razy. Ale czasami trzeba było sporo telefonów wykonać, bo jeśli chodzi o kwatery (połowa czerwca) to ludzie niechętnie wynajmują na 1 noc. Czekają na turystów zdecydowanych na dłuższy pobyt. Ale napewno da się coś znaleźć. A co do trasy to tak jak kolega pisał - omijać bagna w pobliżu Kluk :) My po obfitej burzy mieliśmy naprawdę niezłą przeprawę, czego nie zapomnę do końca życia. Znak pokazywał trasę do jakiejś mniejszej miejscowości ok 8 km. Jakiś dowcipniś dopisał na nim 8 h Ale stwierdziliśmy, że nie może być tak źle i pojechaliśmy :) No i było to najdłuższe 8 km mojego zycia :) Ogólnie jechaliśmy szlakiem latarń morskich - polecam zebranie pieczątek z każdej latarni. Po zebraniu wszystkich dostaniecie darmowy wstęp na latarnie itp. BLIZA (odznaki brązowa, srebrna i złota). Postanowiliśmy również odwiedzić latarnię w Kikucie - nieczynna. Ale przeprawa do niej z rowerami obciążonymi sakwami itd. to również niezłe wyzwanie. Pomijając, iż po powrocie na normalną drogę każdy zaliczył po 6 kleszczy. Zresztą o kleszczach w tym rejonie informują również tabliczki. Ale cała trasa to fajne oderwanie od rzeczywistości. Zdecydowanie polecam :)

A co sądzisz o mojej propozycji? Warto wogóle? Czy ewentualnie jakiś inne komponenty?

down swing to dolne prowadzenie linki, a direct mount to sposób montażu - bezpośrednio do ramy, bez obejmy na rurkę ramy.

Już się doszkoliłem trochę :) Ale jest możliwość wyboru zarówno do ramy jak i na obejmę.

ten przedni slx jest na direct mount, możesz taką zamontować u siebie?

Ok doszkoliłem się trochę. Nie zwróciłem na to uwagi. Ale w sklepie widzę że są one zarówno montowane do ramy jak i na obejmę. Będę pamiętał aby zwrócić na to uwagę w sklepie. A co sądzisz wogóle o tych modyfikacjach? Warto, czy dopuścić sobie i zbierać na nowy rower?

Cześć proszę o poradę. Posiadam Hercules Jump z 2010. Chciałbym mu wymienić większość podzespołów. Szczegóły poniżej:

Korba:                               FC-M311             Na          FC-M670

Łożyska suportu:               BB-UN-26 BSA    Na          SM BB70

Przerzutka przednia:         Acera FD-M191   Na          FD-M671

Przerzutka tylna:               Alivio RD-M410    Na          RD-M670

Manetki:                            Acera ST-EF60    Na          SL-M670

Kaseta:                             HG30 11-34         Na          CS-HG81 11-32

Łańcuch:                           HG50                   Na          CN-HG95

Ogólnie grupa SLX. Wiem, że dodatkowo konieczna będzie wymiana dźwigni hamulców, ponieważ obecnie mam klamko manetki. Do wymiany też chwyty, linki, pancerze oraz opony – prawdopodobnie na Schwalbe maraton mundial lub tour plus. Podzespoły to ok. 1000 zł; opony ok. 200 zł. Czyli przypuszczam, że kompletna wymiana ok. 1300 zł sięgnie. Warto? Czy sprzedać i kupić nowy rower? Czy powinienem ewentualnie zamienić jakieś podzespoły na inne? Czy w ogóle taka operacja nie ma sensu? Znajdę jakiś nowy rower z tymi podzespołami w cenie 2500-3000 zł? Szukałem, ale chyba słabo bo nic nie znalazłem. Albo ceny od 3500 się zaczynały.