pepik1378
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez pepik1378
-
-
Witam, robiłem dziś mały serwis ww. piasty. Od strony napędowej zdjąłem plastikową osłonę bieżni, natomiast od strony tarczy hamulcowej przy próbie wyjęcia tego plastiku - plastik poddał się i pękł. Pytanie - czy ten plastik od str. tarczy jest w ogóle wyciągalny?
-
Dziękuję wszystkim za pomoc
-
Tak tak, to wiem. Tylko chodzi o ten element, w który jest wkręcony ten zamykacz. W pierwszym linku, którym podałem rama ma typowy otwór na ośkę, a w drugiej i trzeciej ramie są jakieś „adaptery” do ramy dołożone?
-
Pod tym linkiem: https://superiorbikes.eu/pl/2017/x-road/x-road-issue/matte-smoky-alu-black-team-red na ostatnim zdjęciu w galerii widać ośkę od drugiej strony.Trochę pogrzebałem i faktycznie, po zacisku widać że "sztywniak", ale czym jest ten czarny element? Od strony napędowej to można byłoby wnioskować, że właśnie hak przerzutki ale od drugiej strony?
-
Witam,
Aktualnie poszukuję gravela na sztywnych osiach. Póki co robię research w internecie i nie do końca potrafię odróżnić ze zdjęć Quick Release od sztywnej osi. Czy jeśli w specyfikacji podany jest parametr tylnej piasty np. 12x142mm tzn. że na pewno jest tam sztywna oś, czy jednak QR też może posiadać takie oznaczenia? Na przykładzie - tutaj ewidentnie widać sztywną oś: https://superiorbikes.eu/pl/2017/x-road/x-road-team-elite/matte-dark-grey-grey-neon-red , natomiast tutaj?: https://superiorbikes.eu/pl/2017/x-road/x-road-elite/matte-orange-black-team-red Najbardziej rozchodzi mi się o tylną ośkę. Przednią wydaje mi się, że łatwo rozpoznać.
Smarowanie piasty Shimano FH-RM33
w Serwisowe Porady
Opublikowano
Według tego schematu bębenek też jest w całości, a u mnie ta pomarańczowa zaślepka w bębenku dała się bez problemu wyjąć. Dziwna sprawa trochę. Jak będę zmuszony kupić nową piastę to do tej aktualnej dobiorę się z większą siłą...