orzecho

Miał byś zwykły chisel Comp  a wyszło chisel expert 2x 2018 rozmiar M
dzisiaj pierwsza jazda się odbyła,  szybki jest na podjazdach, stabilny, skrętny i plecy nie bolą. Rower jest wykonalny niezwykle starannie i dokładnie.
dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, jestem nim zauroczony. Nie żałuje ze go kupiłem, jest ogień w nogach. 
na znanej trasie, poprawionych kilka personali i to na podjazdach. Ja talentu w nogach nie mam, wiec sprzętem muszę nadrabiać 
średnia prędkość trasy, poprawiona o 3 km/h. Na zdjęciu siodło za nisko, podniosłem jeszcze o 6 cm. 
poczytalem i pare modow wjedzie, gripy xtr na początek. Może tez przednia przerzutka tez xtr.
@jajacek, jeszcze raz dzieki za dobre rady.
 
 
 

 

Gdzie kupowałes szumi007 jeśli można wiedzieć. Pozdrawiam

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Wszystko już działa dzieki za pomoc. Chyba trzeba było odłączyć Strave i z powrotem podlaczyc do Wahoo.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Nie musisz mieć sparowanego telefonu.

Tak myślalem. Dzięki. Jescze godzina i będę sprawdzał czy działa. Pozdrawiam

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź czy na stravie masz na pewno ulubione segmenty oznaczone gwiazdką.
W aplikacji na telefonie sprawdź czy masz włączone segmenty live.
Odepnij konto stravy i dodaj jeszcze raz.

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Segment są oznaczone gwiazdka, w aplikacji włączone segmenty live. Odepne jeszcze i połącze jeszcze raz. Zobaczymy czy będzie działać.
Nie muszę mieć przecież właczonej aplikacji i sparowanego telefonu z Wahoo żeby działały segmenty tak?

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Witam posiadam pakiet Analysis na Stravie i nie działają mi segmenty live na Wahoo elemnt Bolt. Wcześniej miałem full pakiet i wszystko działało. Czy ktoś miał podobna sytuację? Co może być przyczyną? Pozdrawiam

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Podpytam kolegów, którzy mają dłuższy czas. 820 to chyba max 8h. Mój 1000 10-12h z włączonym BT i czujnikami.
 

U mnie też było z włączonym czujnikami i z podświetleniem. Więc myślę że 12 godzin w zupełności realne. Co się tyczy poprzedniego postu to niestestey Wahoo nie ma tyle różnych dodatków jak Gramin :pogoda, radar, włączanie świateł itp. ale liczę na to że będą się rozwijać i wszystko będzie szło w dobrym kierunku. Są na rynku komputerów rowerkowych od niedawna w stosunku do Gramin.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Mój młody był przed podobnym wyborem. To jest wyczynowy nastolatek. Navi jest mu potrzebna tylko na obozach za granicą. Na co dzień potrzebuje wyścigowego komputera w funkcjami treningowymi. Chciał 820 bo jest dotykowy i może wszystko zrobić na urządzeniu. Na wyścigi telefonu nie wozi. Na Garminie może też zmieniać pola w czasie jazdy co robi. Ale wziął kilka razy mojego Garmina 1000 i powiedział, że już nie odda i po temacie I musiałem kupić drugi. Trochę narzekał, że duży ale teraz sobie bardzo chwali a funkcjami, szybkością działania i czytelnością ekranu jest zachwycony. Z tą baterią w Wahoo trochę ściema bo on dużo dłużej niż 10h nie pożyje.

Nie wiem ile bateria dokładnie pożyje ale ostatnio po 4 godzinach jazdy, cały czas połączenie z telefonem, działające ledy spadło około 30 %. Więc jakby te funkcje powyłaczac to myślę że można by smiagc z 12 godzin śmiało.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

A ja mając Garmina 1000 przygotowuję sobie trasy na Stravie. Ja coś potrzebuję wgrać, nawet będąc już na zewnątrz to wchodzę sobie w Strava Routes na Garminie i ściągam trasę. Telefon mam połączony przez BT po to żeby wyświetlał mi SMSy, kto dzwoni i ściągał aktualne informacje pogodowe. Nie wydaje mi się żeby były to funkcje dostępne w Wahoo. Garmin Edge 820 zostanie w najbliższych dniach znacząco przeceniony bo wchodzi do sprzedaży model 830. Bedzie kosztował chyba ok. 900 zł. Jego wadą jest wolny procesor a co za tym idzie wolna reakcja ekranu, z którym też bywają problemy. Jego bateria nie trzyma długo a urządzenie nie jest skręcane na śruby tylko klejone. Więc w przyszłości wymiana akumulatora będzie problematyczna. Jest to generalnie model wyścigowy z funkcjami nawigacyjnymi. Ani jeden ani drugi nie nadaje się IMO do regularnej nawigacji. Do sporadycznej tak. chyba, że ktoś ma sokoli wzrok. Waho nie jest autonomiczny. Nic na nim nie zrobisz. Każdą zmianę musisz wykonać przez telefon. Więc jest to w pewnym sensie smart display a nie autonomiczne urządzenie.

Jacku kupiłem Wahoo element Bolt około 3 tygodnie temu. Też stałem przed wyborem czy Wahoo czy Garmin zedcydowalem się na Wahoo i nie żałuję. Jeśli chodzi o smsy - można odczytywać w czasie jazdy, połączenia widać kto dzwoni. Jeśli chodzi o wgrywanie tras to tu jest bajka. Wchodzisz na komoot robisz trasę, nie używasz żadnych kabelków i trasa za 5 sekund jest na urządzeniu. Zgubiłes się wykmujesz telefon klikasz w aplikacji gdzie chcesz jechać, trwa to 30 sekund z wyciągnięcie telefonu i już masz trasę na Bolcie. Jak dla mnie nawigacja jest w zupełności wystarczająca można oddalać, przybliżać mapę. Jest pasek ledowy który miga i sygnalizuje skręt. Niestety jest też duża wada nie można jej przesuwać. Może kiedyś to zmienią. Jeśli chodzi o ekrany i parametry wybór jest mega duży, ustawiasz co chcesz i jak chcesz. Trwa to dosłownie sekundę i już jest. Komunikacja z telefonem bajka. Problem się pojawia jeśli ktoś nie wozi z sobą telefonu wtedy jest dostęp do podstawowych funkcji np. podświetlenie. Nie mam porównania do Gramina bo go nigdy nie używałem ale na ten moment nie zamienił bym mojego Bolta na Gramina mega mi się podoba. Jeśli wyeliminuja jeszcze parę irytujacych rzeczy na przykład nie można cofnąć do poprzedniego ekranu tylko przewijać do końca to będzie to naprawdę super sprzęt. Pozdrawiam

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Możesz też planować w Komoot. Ja używam Komoot.
Można do niego wczytać gpx-a i  zsynchronizować  Bolta z Komootem.
W RideWithGpS pewnie bedzie podobnie.

Też tak robię. Wszytko bezproblemowo.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Używek nie biorę pod uwagę, ponieważ nie czuję żebym mógł właściwie ocenić stan danego roweru oraz nie mam nikogo takiego w znajomych.  

Też tak twierdziłem na początku. Kolego ja też się nie znam i kupiłem używkę. Stan ramy i napędu sam ocenisz co ty się znać. Nie ma rys zadrapan po upadku i tyle. Napęd łatwo ocenić czy zajezdzony. Nawet tu wstawisz zdjęcia to ci forumowicze podpowiedzą. Ale to twoje pieniądze nie wtrącam się. Ja napisałem jak zrobiłem i jak bym zrobił. Kupiłem rower używany na gwarancji i zapłaciłem za niego nawet nie 2/3 ceny. Rower był kupiony pod koniec października. Gość go sprzedał w styczniu bo kupił i okazał się za duży.. Na rowerze żadnej ryski, napęd jak że sklepu. Czasami da się tak kupić. Pozdrawiam

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Co myślicie o tym rowerze osprzęt/ cena super, tylko geometria agresywna bo podobny endurance w tej cenie dosyć ciężko znaleźć. Spotykam opinie gdzie ludzie kupują często rowery typu race i twierdzą, że po czasie da się przyzwyczaić. http://skleprower.pl/fuji-roubaix-13-disc-2018-shimano-105-2x11-p-144.html  Obecnie głównym kandydatem jest Rose Pro SL na Tiagrze, tylko maks opony to 25 c (realne 27).  

 

Ja tam nie jestem zaawansowanym użytkownikiem szosy ale za kwotę około 5 tys nie kupiłbym szosy na ramię alu. Wolałbym dozbierać i dołożyć. Lub kupić używkę. Tu podaję taki przykład na szybko nie wiem jakiej wielkosci ramy szukasz:

www.olx.pl/oferta/specialized-roubaix-sl4-tiagra-czarny-mat-56cm-idealny-CID767-IDyP4F1

Masz ramę w karbonie, pojezdzisz trochę jak się spodoba może komponenty powymieniac. Ja bym tak zrobił. Może bardziej doświadczeni się wypowiedzią.

 

 

 

 

 

 

 

45 minut temu, jajacek napisał:

Rower, który nie ma dowodu zakupu, nie ma gwarancji. Gwarancja dotyczy tylko pierwszego właściciela. Co nie znaczy że nie można reklamować w przypadku wad materiałowych. Czasami Spec pozytywnie rozpatruje bo w przeciwieństwie do polskich firm, z założenie spuszczają klienta na drzewo, jest firmą nastawioną prokliencko.

Przed zakupem warto poprosić o zdjęcie z numerem ramy i przesłać ja na pl@specialized.com celem ustalenia czy nie był kradziony. Jeśli chodzi o rower nowy nie jeżdżony to w cuda nie wierzę ale podobno się zdarzają ?

Jacku a ze zdjęć jak to wygląda na duże zużycie ? Potrafisz stwierdzić ? Jeśli chodzi o cenę to 6500 zaproponował ten Pan może udałoby się ostatecznie gdzieś koło 6,2-6,3 k zł kupić. Warto za tą cenę nabyć ten rowerek ?  Potrafisz może stwierdzić z ile lat może mieć ten rower  ? Pozdrawiam i wielkie dzięki za rady. 

Dzieki Jacku, a z którego roku będzie ten pierwszy rowerek ? Dzwoniłem dopytać w sprawie rowerku z pierwszego linku tego na ultegrze i gość mówi że rower jest nowy wogóle nie jeżdzony. Tylko jakaś jazda testowa. Czy to możliwe ? A można ocenić po zdjęciach czy faktycznie jest to prawda  ?  Mówi, że sprowadził go gdzieś z zagranicy ale okazał się na niego za mały i chce sprzedać. Nie wiesz może jak jest z gwarancją speca, jak był rower nierejestrowany to jest szansa na gwarancje? 

Jeśli chodzi o ten z drugiego linku to pisałem i Pani mi odpisała, że rower ma gwarancje ale niestety kontakt jest utrudniony bo nie ma numeru telefonu a Pani odpisała dopiero po 2 dniach. Zostawiłem numer telefonu może oddzwoni. 

 

 

Dnia 12.09.2018 o 08:54, jajacek napisał:

 

Z Roubaix nowym na Ultegrze za 7500 już nie da rady. Zmieniły się modele i na Ultegrze jest już na nowe ramie i tarczach. Katalogowo kosztuje 13:
https://skleprowerowy.pl/szosowe/1529-rower-specialized-roubaix-elite-888818310203.html

Po sezonie obniżą 15% a na Black Friday jeszcze parę zł. Więc albo model niżej na 105 albo używka.

jajacek to nie jest ta szosa o której pisałeś  powyżej ? Na ultegrze i z dobra korba?   

https://www.olx.pl/oferta/specialized-roubaix-sl4-comp-kola-mavic-CID767-IDxGwpx.html

Jak myślicie to dobra oferta ?  Warto się zastanowić nad ta oferta? 

Tu jest jeszcze jeden rowerek Roubaix ale ten an 105  : 

https://www.olx.pl/oferta/rower-specialized-roubaix-sl4-sport-carbon-CID767-IDveDDY.htm

I chyba też niezła propozycja ? 

 Witam serdecznie ,

Proszę o pomoc w wyborze pierwszej szosy. Kwota jaką mogę przeznaczyć to 6500 zł +- 500.  Chciałbym kupić rower nowy.  Osprzęt  jaki mnie interesuje to minimum  Shimano 105. 

   Mam 36 lat , 172 cm wzrostu, przekrok 81 cm. Moja waga to 72 kg ale pracuje na tym, żeby na początku przyszłego sezonu było  około 68 kg . Teren po którym będę jeździł jest głównie płaski ale od czasu do czasu wyruszę w niewielkie górki. Asfalt u mnie różnej jakości od bardzo dobrego do tragicznego ( tego na szczęście coraz mniej ) . Rowerem będę dojeżdżał do pracy 50 km plus długie treningi w weekendy i jak czas pozwoli po pracy.

Geometria ramy jaka by mnie interesowała to  endurance już na pewno nie będę zawodowym kolarzem.

Mam na oku dwa modele  : 

1. Scott Addict 20 : 

https://www.scott.pl/produkt/820/5003/Rower-Addict-20/

2. Canyon endurance CF 7.0

https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2019/endurace-cf-7-0.html

Który z tych rowerów byłby lepszym wyborem porównując wszystkie komponenty ( rama , kiera , koła itp.) ? A może zainteresować się jeszcze inna marka?

Każdy z tych rowerów jest dostępny za około 6500 czyli tyle ile chciałem przeznaczyć na zakup. Lecz doszedł jeszcze jeden dylemat może warto dołożyć do tarczówek ? Wtedy każdy z tych rowerów jest niestety droższy. W przypadku Scotta nie jest to aż tak dużo bo różnica w cenie wyjsciowej to 1200 zł lecz w przypadku Canyon jest to wydatek 2300 zł i to już wydaj mi się dużo. Ostatecznie Scott na tarczówkach myślę ze udało by się kupić w granicach 7500 zł ( dzwoniłem ale przez telefon nie chcieli dokładnie powiedzieć kwoty rabatu)  a Canyon 8700 plus wysyłka.  Jak myślicie dołożenie około  1k zł do tarczówek to dużo czy dać sobie spokój ? Czy różnica w jakości hamowania jest znaczna i warto jednak dołożyć tą kaskę.

Scott Addic 20 na tarczówkach :

https://www.scott.pl/produkt/820/5002/Rower-Addict-20-Disc/

Canyon Endurance CF 7.0 na tarczówkach :

https://www.canyon.com/pl/road/endurace/2019/endurace-cf-sl-disc-7-0.html

Pozdrawiam i z góry dziękuje za wszystkie rady. 

 

Byłem dziś przymierzyć się do Treka Emondy sl5 rozmiar 54. Fajnie mi się jeździło bardzo komfortowa pozycja jak dla mnie. Rozmiar też odpowiedni moim zdaniem. Strasznie tylko toporne koła mi się wydają i dolny chwyt taki średni. Jednak za dużo chcą za niego u mnie w sklepie 6999 zł. Mówią że więcej nie da rady opuścić. Będę dalej szukał ale myślę że taka geometria jak u Emondy będzie odpowiednia.

 

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Jest aż tak dobrze? Ale model którego podesłałeś link to chyba rama aluminiowa ? Muszę trochę poczytać o tych rowerach.

Prawie identyczny poziom jak Canyon

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

B'twin?

Daje radę :)

Mówilem o B'twin jakoś nie mogę tej marki. A kupić coś co do ciebie nie przemawia i myśleć jak najszybciej zmienić to bez sensu.

 

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

https://www.rosebikes.pl/rose-pro-sl-ultegra-bike-now-2660615

 

Nie zastanawiałem się nad tym rowerem ale jakoś kojarzy mi się on z B'twin a tego bym nie kupił. Jak jakośc tych rowerów. Miał ktos z nimi styczność ?

Tak wiem napisałem w poście wyżej że za duży bo na pewno bym do niego dołożył. Może akurat twojemu kumplowi podpasuje.

Ale ten Roubaix jest 56. Za duży na Ciebie.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

IMO jesteś pomiędzy 52 a 54. Tarmac 54 byłby za długi. Może Emonda będzie dobra ale do takich rowerów to raczej trzeba ćwiczyć rozciąganie mięśni dwugłowych ud i powięzi biodrowych i podkolanowych bo one ograniczają elastyczność i pozycję. To ten rower:

http://roweryuzywane.com/trek-emonda-sl6-rozm-54-cm

 

Z Roubaix nowym na Ultegrze za 7500 już nie da rady. Zmieniły się modele i na Ultegrze jest już na nowe ramie i tarczach. Katalogowo kosztuje 13:

https://skleprowerowy.pl/szosowe/1529-rower-specialized-roubaix-elite-888818310203.html

Po sezonie obniżą 15% a na Black Friday jeszcze parę zł. Więc albo model niżej na 105 albo używka.

Poważnie zgodzili się zejść z ceny prawie tysiaka ?  Podoba mnie się ten rowerek . Dzwoniłem u mnie do najbliższego sklepu Treka i maja Emonde 54 na 105 pojadę w tym tygodniu się przymierzyć. 

Niestety chyba na Speca mnie nie stać trochę za drogo. Chociaż jakby trafic takie cudo  :  https://www.metrobikes.pl/pl/p/Specialized-Roubaix-SL4-Comp-UDi2/25153. Niestety nie mój rozmiar.

Zastanawiam się jeszcze nad tym rowerkiem  : 

https://www.canyon.com/pl/road/ultimate/2016/ultimate-cf-sl-7-0.html  

Co sądzicie o nim  ? 

Pozdrawiam  

U mnie strona się otwiera ale nie da się nic wybrać tzn. typu roweru, płci , czy jednostki miary oraz kliknąc dalej.  JavaScript właczone obsługiwanie. Chyba że ja coś źle robie ? Skopowałem link i wkleiłem do strony co Jacek podał.

Cena super jaka zaproponowali. Normalnie za tyle to sl5 na 105. Sprawdzałem u nich na stronie ale nie było nic powystawowego. Pytałem o rozmiar bo ja mam 172/81 i według rozmiarówki Treka to rozmiar 54 jest odpowiedni. Mocno się zastanawiam nad tym rowerem. Miał być rower za 5k, jak zacząłem przegladac to jakby dorzucić jeszcze ze 2k to byłby już dużo fajniejszy i tak zrobię chyba. Pisałeś kiedyś że za około 7,5 k możliwe jest znalezienie Specialized Roubaix na ultegrze i lepszej korbie? Myślisz że to możliwe będzie jakby trochę poczekać jescze?

175/84. Testowałem 54. Jakby co Airbike proponował mi potestową Emondę SL6 54 na Ultegrze za 7k. Powiedzieli że maszt wymienią na taki jak trzeba jakby co, w cenie.

To jest taki rower pomiędzy Tarmac a Roubaix. Dziś po paru miesiącach przerwy przejechałem się na moim Tarmacu. I stwierdzam że Emonda wygodniejsza w sensie geometrii (bardziej wyprostowana pozycja) a Tarmac z w sensie wybierania nierówności. Przód Tarmaca mam wrażenie trochę lepiej wybiera. Tył w obu podobny.

 

Ja zdecydowałem że zrobię lekki upgrade mojego Roubaix (stożki i przejście z 10x na 11x) i na Tarmacu raczej nie będę jeździł. Przerobię go na zapasowy rower dla młodego. Raz na jakiś czas może się też przejadę.

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Testowałem dziś Domane i Emonda. Domane w wersji na tarczówkach i oponach 32. Domane rewelacja. Super wygodny. Jechałem nim po asfaltach, szutrach, kostece bauma, chodnikach. Może nawet wygodniejszy niż mój Spec Roubaix. Siodło w komplecie też wygodne. Natomiast nie jestem zwolennikiem klamek hydraulicznych Shimano. Są wielkie i jak dla mnie niewygodne.

 

Emonda jak to szosa race. Czuć pod nią każdą nierówność drogi. Pozycja mniej agresywna niż na Specu Tarmac.

Natomiast oba te rowery mają pewne dziwne rozwiązane. Maszt nakładany na uciętą, zintegrowaną rurę podsiodłową. Ja jechałem na Domane w rozmiarze 52. Na długość był w miarę dobry. Ale na wysokość porażka. A nie można wybrać jakiej długości maszt się dostaje w komplecie. Trzeba wiec dokupić oddzielny element za który trzeba dodatkowo zapłacić. To samo jest w Emondzie. Tu musiałem wysunąć maszt na maks w górę.

Jacku a chciałem spytać ile masz wzrostu i jaki przekrok? Na jakim rozmiarze Emondy jeździleś?

 

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Musiałbyś jeszcze tego forumowicza wziąć pod pachę na jazdę próbną i oględziny ;) Po zdjęciach można ocenić ogólny stan napędu, obręczy czy ogumienia. Są rzeczy niewidoczne lub słabo widoczne - lekkie wykrzywienie wózka przerzutki, luzy w sterach, zjechane łożyska w piastach, źle działające manetki i inne, które czasem ciężko odróżnić od rzeczy nieistotnych, jak choćby niewyregulowane przerzutki czy linki do wymiany.

Wiem Elle o co chodzi. Tylko. Czasami jest tak że kogoś znajomy sprzedaje rower z przyczyn losowych na przykład. I wtedy kogoś polecić. Jak ja sam będę kupował to zostanę przy nowym bo tam jak wcześniej napisałem się nie znam i nie chce bubla kupić. Pozdrawiam

 

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka