1RowerwGazie1

Mam dla Was recencje suportu Neco "Neco Bottom Brackets Cartridge Cotterless B.B. Sets B910". >>>>https://wp.me/p9nkqv-cN<<<< Czy macie jakieś doświadczenia z jaką częścią lub komponentem marki Neco? Napiszcie. necoparts.com

Kolejny etap renowacji - zdobycie widelca, uważam za zaliczony! http://rowerwgazie.pl/przygotowanie-do-skladania-roweru/

Oj tak.. Szosy są w miarę równe (jeśli chodzi i jakość nawierzchni), malownicze, ale i wymagające z uwagi na sporo pagórków. Pozdrawiam

Rama już po malowaniu, a teraz poszukiwania nowego widelca. Mam na oku taki http://allegro.pl/widelec-romet-wagant-mistral-i7154443043.html Jakieś opinie na temat widelca Romet Wagant Mistral?

Rower w częściach więc zapraszam do przeczytania i pooglądania części rowerowych jakie tworzą naszą "przełajkę". Zapraszam poniżej! https://wp.me/p9nkqv-9Q

I jest już nowy wpis opisujący jak przebiegała kompletna rozbiórka roweru. Zapraszam do przeczytania! https://wp.me/p9nkqv-9I

Dzięki udało się

https://roweroweporady.pl/f/topic/3098-problem-z-odkreceniem-suportu-na-kwadrat-starego-typu/ Jak odkręcić taki suport? Finalizacja rozkręcania.

Dotyczy się Projektu "Przełaj 18" renowacji roweru przełajowego na rowerwgazie.pl; szukaj tematu również na forum rowerowych porad. Ostatnia część do odkręcenia i nie wiem jak się z nią rozprawić. Chodzi o suport ze zdjęć. Nigdy się z takim nie spotkałem, chodzi baardzo opornie. Z obu stron wygląda prawie tak samo. Problem w tym, że obręcz która jest dookoła osi suportu obraca się razem z nią. Jak się do tego zabrać. Dzięki z góry za odpowiedzi. Zdjęcia znajdziecie tu: https://www.forumrowerowe.org/topic/225110-odkr%C4%99canie-suportu-jak-odkr%C4%99ci%C4%87-tego-typu-suport-prze%C5%82aj-18/

Tak koła proste, chociaż tylko w przednim gdzie pękła szprycha jest niezauważalnie przekrzywione.

Dziękuję za odpowiedź. Myślę, że po części będę musiał wymienić trochę z napędu - jeszcze nie wiem dokładnie co, ale to kwestia kilku dni. Za te kilka dni artykuł podsumowujący rozbiór roweru i ewentualnie dalsze kroki.

https://www.facebook.com/Rowerwgaziepl/photos/a.676711935834450.1073741828.641658639339780/869839523188356/?type=3&theater Najnowszy post na FB :)))

Nowy wpis projektu "Przełaj 18". Zapraszam i polecam zobaczyć :) Odkryłem markę wolnobiegu, ale co nie zmienia faktu, że oporny jest. Wymienić? http://wp.me/p9nkqv-9s

Cóż to prawda, że dopiero później zacząłem wypatrywać lepsze tzn. tańsze tego typu rowery, ale taka jest cena za niecierpliwość. Poza tym rower był całkiem blisko mnie, więc się skusiłem. Odnośnie samego roweru to pomimo wszystko ja go polubiłem, fajnie się na nim jeździ. Kto wie może uda mi się stworzyć z niego coś atrakcyjnego? Zachęcam gorąco do śledzenia bloga i tematu oraz dalszej dyskusji.

Kolejna część renowacji jeszcze przez zabraniem się na dobre za rozkręcanie roweru to spisanie specyfikacji. Jest ona bardzo ciekawa, zawiera kilka ciekawych pozycji. Sami zobaczcie opis tego jakże ciekawego roweru i zaczynamy rozkręcanie! Oto wpis: LINK We wpisie również galeria zdjęć. :)

We wpisie na blogu "Rower w Gazie" >http://rowerwgazie.pl< wspominam 70-kilometrową trasę rowerową jaką przejechaliśmy w lato po okolicznych terenach Jury Krakowsko-Częstochowskiej. Jako, że Jura jest bardzo rozległym terenem można wspomnieć, że trasa przebiegała przez takie miejscowości jak: Ogrodzieniec, Podzamcze z Zamkiem Ogrodzieniec, Morsko i szlaki tamtejszej Jury. Trasa naprawdę malownicza, ale i ciężka i wymagająca wytrwałości w niejednym punkcie. Oto pełna z niej relacja >>> Trasa Rowerowa po Jurze <<< Odcinki trasy: Poręba - Las Porębski - Łazy Łazy - Ogrodzieniec - Zamek Ogrodzieniec (Podzamcze) Podzamcze - źródło Warty - Morsko (Zamek Bąkowiec) Morsko - Zawiercie Blanowice Zawiercie - Poręba Jeżeli znasz te tereny i po nich jeździsz podziel się wrażeniami - zapraszam do dyskusji!!! Twitter: @@Rowerwgaziepl

Na początku stycznia mam zamiar zacząć rozkręcać starą "przełajkę". To jednak dopiero początek, a na nim opisuję plan przebiegu oraz cele kompleksowej renowacji roweru. Pod tym tematem lub w kolejnych będę wstawiał kolejne kroki jakie wykonuję. Jeżeli ktoś jest zainteresowany przebiegiem projektu zachęcam do zobaczenia wpisu na początek >>> https://wp.me/p9nkqv-7D :)

Dziękuję za pozytywne słowa. W tym roku i MTB i przełaj doprowadzę do jak najlepszego stanu i będzie śmigane!

Generalnie wymieniłem tylko lewą korbę, tą bez zębatek. Padło na używaną Alivio. PS: Odnośnie projektu przełaj, czyli renowacji wszystkie linki i moje pytania będę tutaj wstawiał. :) :)

Dziękuję Panie Łukaszu za rozpowszechnienie i zainteresowanie. To prawda jeżeli ktoś chce kupić rower do jazdy, trenowania, zawodów i mieć z nim spokój tzn. nie serwisować go częściej niż jeździć to nie ma szans żeby wydać tylko 300 zł. Ale w tym roku postaram się go znacznie poprawić i wszystko udokumentuje. Pozdrawiam

Dziękuję bardzo. To też racja. :) :ph34r:

Jeżeli chodzi to korby to sam zmieniłem na Alivio tylko jedną, ponieważ druga nie wymagała wymiany, a ja chcę jak najbardziej oszczędzać na naprawach tego roweru ze względu na jego wartość. A przecież i tak wydaje sporo. Jeżeli chodzi o zawody to również napisałem relację z nich (tutaj link do relacji - >JURATOUR<). Generalnie w tak fatalnych warunkach nie da się jechać po wynik do tego w MTB. Brak hamulców, przerzutka jak zamurowana to jedne z przygód. Jeżeli chodzi o trasy rekreacyjne to da się, aczkolwiek na pewno na lepszym rowerze było by po prostu...lepiej i wygodniej. Generalnie pisząc o tak słabych jakościowo częściach czy sprzęcie chcę pokazać pewną kontrowersję, że od sportu i aktywności (jakże potrzebnej) nie należy się odwracać jeśli nie ma się najlepszego sprzętu. Dziękuję i pozdrawiam!

Pod koniec stycznia mam zamiar zacząć... Mam nadzieję, że uda się bez większych przeszkód, ale i tak na pewno będę korzystał z forów m.in. tego więc zachęcam do śledzenia. :) :) A na prawko i tak czekam, ale rower również pomocny.

Kupiłem Arkusa Proximo trzy sezony temu i teraz mogę w pełni szczerze i prawidłowo go zrecenzować. Taki rower - tutaj rocznik 2009 za 300 zł - jest dla takich, którzy chcą pogrzebać sobie przy częściach, które trzeba wymienić już po pierwszych kilometrach. Jakie to części? Pełna specyfikacja jest pod tym linkiem - na blogu Rower w Gazie. Oto link - http://wp.me/p9nkqv-2C Mieliście styczność z podobnym cudem?