Skocz do zawartości

Enio

Użytkownicy
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Enio

  1. Wybór roweru, to ciężki kawałek chleba. Najpierw problem z wyborem odpowiedniego typu roweru, potem rozbieżność cenowa, teraz to.. Chciałbym zapytać, jaki rozmiar ramy tego modelu https://www.kross.pl/pl/2017/road/vento-3-0 będzie dla mnie lepszy? L, czy XL? Mam 188cm i dość długie ręce. Zależy mi na wygodnej pozycji dla pleców. Niestety nie mam możliwość przymiarki do tego modelu i rozmiaru. Czy w niektórych częściach ramy, te kilka mm może robić tak dużą różnicę w komforcie jazdy?
  2. Czy w szosowych rowerach lepsze są hamulce tarczowe, czy szczękowe? Pewnie zależy to głównie od producenta, ale tak mniej więcej?
  3. Chyba wybiorę jednak meride. Tak jak napisałeś, ma napęd typowo szosowy, czyli 50/34, więc będę mógł kręcić swoje wyniki na szosie. Jeżeli opony na asfalcie będę miały ciężko, to zawsze będę mógł zmienić na cieńsze. Myślę, że skoro to gravel/przełaj, to felgi też nie są jakieś lipne. Rama chyba bardziej sprzyjająca dla pozycji pleców. Widelec niestety alu, ale może zrekompensują to te szersze opony.
  4. https://www.goride.pl/szosowe/kross-vento-3-0-2017?gclid=CjwKCAjwranNBRBhEiwASu908M_KpJ89ahnqr5cmPpreC6iLbgCIW4j6CnivnEtZmPyfJdfrFcHaWxoCEiIQAvD_BwE Co myślisz o tym i założenie mu 28mm opon? Sam nie wiem co dla mnie będzie najlepsze.. Głównie chodzi mi o wygodną pozycję. W tym krossie jest widelec carbonowy, a podobno carbon dobrze tłumi drgania, dodać do tego tą oponę 28mm i myslę, że by było ok. Tylko, że ta pomycja pewnie w meridzie wygodniejsza?
  5. Mógłbym zrezygnować z szutru i jeździć tylko po szosie, ale nieraz może się zdarzyć, że trzeba przejechać po drobnych kamieniach. Czyli ta merida w mojej sytuacji będzie najlepszym wyborem? Zawsze będzie możliwość założenia opon cieńszych - szosowych, a odwrotnie nie zawsze. Czy jest jakaś kolosalna różnica między gravelem, a endurance? Zależy mi również na wygodnej pozycji pleców, bo mam z nimi problemy. Zależy mi też na kręceniu amatorskich wyników na szosie.
  6. Głownie szosowe trasy, ale po szutrach też się zdarza jeździć i po chodniku. Nie będę używał roweru zgodnie z jego przeznaczeniem, bardziej rekreacyjnie w dłuższe trasy włączając ścieżki leśne. Czy lepiej kupić rower szosowy i założyć mu oponę 28mm?
  7. Jestem mega wdzięczny za opinie, bo ja już się napaliłem, a nie miałem pojęcia o tych 105 starszej daty itp. - Rezygnuję z niego. Co myśli Pan lub inni o https://rower.com.pl/merida-cyclo-cross-300-666251?cPath=6_699_2811& ? Jakieś inne propozycje do 3,5k zł?
  8. Witam, Chciałbym kupić ten rower https://www.olx.pl/oferta/rose-cross-pro-rs-2000-przelajowka-cyclocross-przelaj-cx-CID767-IDo0Tmk.html mógłby ktoś zerknąć i doradzić, czy warto? Prosiłbym o ogólną opinie na jego temat.
  9. Witam, Jaki rower możecie polecić z tych trzech typów za max 2700 ? (proszę nie pisać- dołóż 400zł i kup... nie chcę walić tyle kasy) Rower służyłby mi głównie na asfalt, ale i po szutrowych drogach też jeżdżę, zdarza się również wjechać na chodnik i po bruku pojechać, dlatego taki właśnie typ roweru mnie interesuje. Do tej pory jeździłem górskim rowerem Kross Berg koła 26'. Chodzi mi przede wszystkim o szersze opony. Czy mogę wziąć pod uwagę krossa vento 2.0 i zmienić mu opony na 28mm? Jakby to się sprawowało? Robił ktoś może taką zmianę opon? Dziś próbowałem założyć w giant contend 3 opony 32mm i nie było mowy. Może w innych byłaby taka możliwość? Nie ukrywam, że romet huragan 3 bardzo mi się podoba, no ale jest to typowa szosówka. Czy widelec karbonowy dla amatora jest niezbędny? Czy jest mniej narażony na pęknięcia, czy chodzi głównie o wagę i skrętność? Co byście polecili w tych pieniądzach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...