odyniec
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez odyniec
-
-
Pochodzę obecnie z trochę innego sportu, motocyklowego, gdzie temat łańcucha do świętość.
Ale założenie jest podobne, jak się rozciąga a nie daj boże zerwie, to bezwzględnie wymiana na nowy.
Tym bardziej, że w rowerze to nie jest zbyt duży koszt.
-
Teraz od 07.09 jest w wyżej wspomnianym niemieckim markecie promocja rowerowa.
-
aaa z tym ciut większa to ostrożnie.
Bo ja mam 28x1,6 a dętkę miałem 28x1,75 i mi też już przebiło dętkę.
Dętka musi być dopasowana do rozmiaru opony.
Założyciel tematu o tym nic nie piszę.
-
Sam sobie odpowiem.
Na koronie amortyzatora jest wybity numer.
SF14-NEX-DS-MLO-700C-63-W/CGTutaj rysunek techniczny tegoż amortyzatora.Korek blokday skoku to część 25a.
MLO Knob - numer części FEG141
-
Ostatnio też dwie dętki załatwiłem. Problemem okazał się rozmiar dętki....
Oponę mam 1,75 x 28, a dętka była dla 1,6 x 28.
Po wymianie na poprawną dętkę wróciło u mnie do normy.
Czyli nie tylko wysokość koła ma znaczenie, ale także szerokość opony.
Sprawdź rozmiary podane na dętce oraz na oponie.
-
Problem z okładzinami hamulcowymi - piszczenie, niska siła hamowania
w Serwisowe Porady
Opublikowano
Czy po odtłuszczeniu wszystko gra? Przez pierwszy tydzień lub dwa?
Jeśli tak a po pewnym czasie ponownie spada siła hamowania to mam pewne podejrzenie: nieszczelność oleju w układzie hamulcowym.
Nie zawsze musi to być bardzo widoczny wyciek. Czasami kilka kropli wystarczy.