Harc

Dzięki, Panowie, za odpowiedź. Po części potwierdziliście to, co już czytałem w testach i recenzjach, a parę drobiazgów mi przy okazji rozjaśniliście. Co do samej idei Gravela, to akurat mnie bardzo odpowiada, głównie asfalt, ale czasem skrót przez las, ale najważniejsze, że kierownica daje mi kilka wariantów pochylenia sylwetki, za co mój kręgosłup będzie wdzięczny przy dłuższych przebiegach. pozdrawiam

Witam serdecznie :) Czy znajdzie się ktoś, kto miał styczność z obydwiema markami/modelami? https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/cyclocross/caadx/caadx-105 Spotkałem się z opinią, że Caadx ma bardziej sportową charakterystykę i wymaga więcej umiejętności, żeby się na nim nie zabić. Zrobiłem na nim kilka kółek i mocno rozczarowały mnie hamulce (po przesiadce z v-break, tych w Caadx właściwie nie ma...). https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-crossowe/rowery-użytkowe/crossrip/crossrip-3/p/1378000-2017/?colorCode=black Z kolei CrossRip jest rzekomo bardziej turystyczny (to dla mnie zaleta), ale czy 1,6K różnicy w cenie za hydrauliczne hamulce to uzasadniony wydatek? Jestem amatorem, nie ścigam się w zawodach, ale lubię w miarę sprawnie przejechać 140km i nie zapedałować się na śmierć. HELP PLS :)