Fandango

Witam, otóż kompletnie się nie znam na rowerach wiec postanowiłem zaczerpnąć rady od doświadczonych osób :) Poszukuje roweru, kompletnie nienwiem jaki wybrać(typowa szosa, Gravel, przelajowka czy jeszcze inny). Rower mieć cechy charakterystyczne dla kolarzówki, planuje w 70% używać roweru na ulicach, lecz czasem (pozostałe 30%) tez zjechać na poboczne drogi tzw.’polne’. Buzdzet jakim dysponuje to tak do ok 3,5tys zł. Bardzo prosze o pomoc w stosunku jakość-cena. Bardzo pozdrawiam i prosze o jakieś rozsądne propozycje :)

Zobacz Romet Boreas 2 lub 1 oba do 4000 tys.

Checkpoint piękny. Widziałem na żywo. Z marek które wymieniłeś a mieścisz się w budżecie to wybrał bym Treka. Wydaje mi się tylko że mają dziwnie podaną rozmiarówkę. 58" podają od wzrostu 179-186 z długością podsiodłowej 58cm!? Inne parametry także sugerują wskazanie na wyższego osobnika.

Przy jakim wzroście jaką ramę oglądałeś? 

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/checkpoint/checkpoint-alr-4/p/22628/?colorCode=black

Top Tube Length  59.6 - 60 Cm

Top Tube Length  59.6 - 60 Cm

Sprawdzę w tym kalkulatorze. Mam 185 cm wzrostu a tabelka Speca podaje że 56 do 180cm a 58 od 180-190cm. Ale wiadomo że każdy jest inny. W Cozmo mówią że i 56 i 58 da się dostosować do moich rozmiarów ale 58 będzie wygodniejsze jeżeli nie mam zacięcia sportowego. Dla mnie ten rower będzie do turystyki i na co dzień więc nacisk na komfort przede wszystkim.

Dzisiaj pojechałem do Cozmo w Izabelinie i dali mi się przejechać na 58 i 56. Ten 56 strasznie mały ale to chyba proporcje ciała decydują. Na 58 czułem się komfortowo. Bardzo na "+" obsługa.

Zapomniałem Jacku dopisać ze rozważam jeszcze Specialized Diverge E5 Sport. Tam rama 58 jest jak ulał. Znając twoje zamiłowanie do Speca pewnie bys go polecał. ;)

Witam,

Mam dylemat związany z doborem wielkości ramy w przyszłym rowerze. Po zimie i przemyśleniach zdecydowałem że zamiast crossa kupię gravela. Wpadł w moje oczy nowy CUBE Nuroad. Będzie to pierwszy rower z barankiem od 20 lat (kiedyś już śmigałem).

https://cube.pl/2018/rowery/road/road-cyclocross/nuroad/cube-nuroad-blacknred-2018/.

W sklepie SkiTeam w Warszawie zrobiłem przymiarkę do rozmiaru 56 i 58. Mam 185 cm wzrostu i dł. nogi 86-87cm. Okazało się że jestem pomiędzy rozmiarami. Teoretycznie i jeden i drugi według tabelki powinien być ok. Na 56 bardziej "sportowa" pochylona pozycja a na 58 bardziej wyprostowana. W 58 wysokość główki ramy jest 2 cm większa niż w 56 i to ewidentnie czuć.

Porównując poszczególne wymiary niektóre różnice są subtelne np. baza kół 1037 w 58 i 1032 w 56 czyli 5mm rożnicy.

Stack w 58 - 609 w 56 - 588, reach 58 to 389 a w 56 - 386. 

Na obu wrażenia bardzo fajne choć obawiam się troche za bardzo pochylonej pozycji ale może nie potrzebnie. Sprzedawcy nie do końca pomagali w wyborze mówiąc, że i jeden i drugi OK. Nie chciałbym przestrzelić z doborem ramy. A może znacie kogoś kto się dobrze zna na dobieraniu rozmiarów rowerów i pomógł by w sklepie rozwiać moje dylematy?

Napiszcie co sądzicie. 

Przymiarkowałem się dzisiaj do tego Nuroad'a. Wygląda to bardzo ciekawie. Po prostu fajny rower. Jak jeździ trzeba sprawdzić ale pierwsze wrażenie i pozycja bardzo na +. W Polsce cena 4599,00 a w necie w niemieckim sklepie 999 euro więc 10% taniej.

W dniu 21.01.2018 o 14:56, ZeP1stasz napisał:

Witam

 

Rozglądam się za rowerkiem crossowym do 2000 pln/

 

Mam 181 cm i ok 85 kg wagi.

 

W tym tygodniu miałem okazję odwiedzić dwa salony z rowerami w najbliższym mieście(Białystok)

Do tej kwoty spodobał mi się dokładnie ten rower na ramie 19"

 

 

Budżet ponad stan ale myślę że bez tarczy z przodu udało by się coś zmieścić w budżecie.

 

Trasa którą będę jeździć to 20% bruk,asfalt 70% reszta to żwirówka.

 

Jak się mają kands i lazaro do tego modelu unibike?

 

Pozdrawiam Dawid.

Ja wybrałbym  Unibike'a i to zdecydowanie. No i dołożył te 150 zł lub poszukał sklepu który obniży cenę do 2000 ?

Bardzo dziękuję za uwagi i rady. Im więcej myślę tym jestem głupszy. :) Elle, dziękuję za Twój punkt widzenia. Jak dokonam zakupu podzielę się wrażeniami :) dzięki

Pisał przecież kolega, że woli rower na żywo, więc Radon odpada ;) Na nowym roczniku da się już utargować kilkaset złotych?

 

Oczywiście ani słowem nie zaprzeczam, że cross się do MTB nie umywa, ale często kluczowa jest szerokość opon. Jak pojechałam do Słowińskiego Parku Narodowego (ciekawe, jakie jest porównanie poziomu piaszczystości obu tych parków :)), na jakieś 50km z okładem wyłożyłam się tylko raz (SPD mnie zatrzymały :D), jednak jazda generalnie nie była najprzyjemniejsza, bo 35c zwyczajnie tonął. Kiedy kolejnego dnia pojechałam tam na starym, zdezelowanym MTB, ale z oponami 1,95, jechało się bez porównania lepiej.

Natomiast w ogóle co do samego typu roweru po dziś dzień mam wątpliwości i nie wiem, czy kiedykolwiek dam szansę jakiemuś crossowi nawet z wyższej półki. Dla mnie geometria MTB jest wygodniejsza, o dziwo również na dłuższych dystansach.

 

@Fandango, wymienione przez Ciebie zalety i wady Treka vs. Gianta można ustawić zupełnie na odwrót, w zależności od potrzeb. Ja wolałabym opony z dętkami, natomiast Jacek wielokrotnie pisał tu o dobrych i złych stronach amortyzatorów sprężynowych i powietrznych, więc to nie jest dla mnie aż tak oczywisty wybór.

Trek kusi gwarancją na ramę, ale jest droższy (wiadome) i niekoniecznie podoba mi się ta mieszanka Sramowo-Shimanowa. Poza tym jeśli Giant jest wygodniejszy, to dla mnie w ogóle kończy jakąkolwiek dyskusję. Wszystko dokupić możesz, ale pozycja na rowerze podlega wyłącznie niewielkim modyfikacjom, co zresztą wymaga albo wieloletniego doświadczenia, albo worka pieniędzy na bikefitting, albo ogromu czasu (nie jest rzadkością, że ludzie piszą o szukaniu odpowiedniej pozycji przez dwa lata), albo fury szczęścia. To ostatnie porównywalne z zakładami w totolotku.

MTB odpada. Użytkuję 90% asfaltu a po piachach mogę przeprowadzić :)

Przyszedł czas decyzji. Na placu boju zostały Trek DS 4 i Giant Roam 0. Oba już 2018.

Mam jednak dylemat który? Niby oba super, waga ta sama (12,4 kg) ale Giant ma powietrzny widelec i opony bezdętkowe czego nie ma Trek. Cena Treka też 500 zł wyższa ale to nie zadecyduje o wyborze. Trek z kolei bardziej przystosowany do założenia szerszych opon nawet 2.0 i zrobienia z niego prawie MTB oraz ta dożywotnia gwarancja na ramę. Jeżeli ktoś może jeszcze dodać coś od siebie byłbym wdzięczny za uwagi.

Ja mam 183 cm wzrostu. Scott ma koła 28 cali a rozmiar ramy to M czyli 48 cm myślisz że bedzie okej ?

Wszystko to subiektywna kwestia kierowcy. Jedni wolą krótkie, zwarte i zwrotne rowery a inni dokładnie na odwrót. Ja mam 185 cm i jestem miedzy rozmiarami L i XL w Scoccie. Dla mnie ważny tez jest przekrok bo nie lubię na światłach lub lekkim terenie jak mi się coś wbija między nogami kiedy muszę nagle stanąć :)

Dzięki za odpowiedź. 

Też tak właśnie myślę że za 1700 zł to bdb cena za treka tym bardziej interesuje mnie tam marka bo dostajemy tą dożywotnią gwarancję na ramę jest to dla mnie ważne ponieważ jeden z członków rodziny kupił sobie rower marki Kross i był nim na wycieczce może 2 razy a tak to stał w garażu i powiem wam że pierwszy raz widziałem jak Aluminium rdzewieje ( mówię tu o ramę ) noo masakra Kross zardzewiał od stania w miejscu :-( 

 

A co do opon to myślę że będzie dobrze i spróbuję podjechać i przejechać się jakimś Trekiem żeby potem nie okazało się  że mi coś nie pasuje 

 

Co do osprzętu mam zamiar ulepszać części a do tego potrzebuję porządnej ramy 

 

A tak w sumie to Co możecie mi powiedzieć o rowerze Scott Metrix 40 ? bo znalazłem używanego w ciekawej cenie i jestem mocno zainteresowany bo za 800 zł też w sumie miałbym ładny rowerek jedynie zauważyłem że rama ma mocowanie na zwykłe V-break ale myślę że to nie problem 

JAki rozmiar koła ma ten Scott? I ile ty masz wzrostu?

Po obejrzeniu tego filmu i kilku innych to mogę powiedzieć że faktycznie jest różnica, jednak powiedz mi czy jakbym dał cieńsze opony np takie stosowane w rowerach typu Cross to czy będzie to taki sam komfort jazdy ? 

Bo zauważyłem że SzajBajk wspomina że komfort jazdy na Cross Country jest niższy i nie nadaje się na dłuższe wypady i trasy. Myślisz że wsadzenie opon coś da ? a może geometria ramy wpłynie na komfort jazdy ?

Wszystko zależy od roweru i anatomii rowerzysty. Jak założysz cieńsze gumy takie np. 1,75-1,90 to na pewno będzie lżej i szybciej. Nie wiem jakie dokładnie zębatki ma ten Trek więc może brakować czegoś na ostrych podjazdach lub szybkich zjazdach ale w codziennym użytkowaniu powinno sie sprawdzać. Poza tym masz bardziej uniwersalny rower. Jak chcesz poszaleć w lesie to grubsze gumy i jazda :)

Właśnie sprawdzałem i z Treka niestety nie mają nic, jedynie zauważyłem że mają swoją markę Author i jeszcze Kellys

Hej dzięki za stronkę na pewno sobie jeszcze ogarnę, właśnie znalazłem na stronie Treka że jest to Cross Country 

A kupowałeś coś kiedyś w tym sklepie ?

rower crossowy a cross country to coś innego. Polecam filmik 

Właśnie rozejrzałem się po sklepach wielu serwisach internetowych i mój wybór padł na Trek Marlin 7 (  rocznik 2017 ) oczywiście możecie powiedzieć że jest to rower w przedziale od 2199 zł do 2350 zł zależnie od sklepu jednak nawiązałem kontakt z kolegą od mojego Ojca który mieszka w Czechach i polecił mi jeden super sklep rowerowy który znajduje się w jakiejś miejscowości obok Ostrawy a jako że mieszkam w Rybniku to podejmę się wyzwania aby tam podjechać po Treka Marlin 7 który w Czechach jest za 11 200 koron czyli koło 1600 - 1700 zł. Myślę że Trek będzie dobrym wyborem bo zauważyłem że ma całkiem ładny kształt ramy i dożywotnią gwarancję na ramę do tego amorek z Rock Shox, całkiem spoko przerzutki i reszta osprzętu nie wzbudza jakiś większych zastrzeżeń.

Pytałeś o rowery typu cross a Trek Marlin 7 to 29er góral. No ale zakładasz węższe opony i śmigasz szybciej po szosie. Za Ostrawą w Ołomuńcu jest fajny sklep rowerowy moolbike.cz Polecam.

Jacku, 80% to jednak w moim wypadku asfalt. Plan na przyszły rok to kilka dłuższych wypadów weekendowych po 200-300km. Na razie nie pozwolę sobie na 2 rowery aby mieć MTB i szosę. Musi być coś uniwersalnego. Rozważałem tego 29era Cuba. Bardzo fajny sprzęt ale jednak coś mnie bardzie j ciągnie do crossa :)

Mam pytanko, czy ktoś z was miał lub ma do czynienia z marką Radon? Rowerki podobno fajne, ceny teraz też dobre.

Nadal poszukując crossa wpadły mi w oko te 2 modele Radon Scart 7.0 lub 9.0. http://www.radon-bikes.de/en/trekking-cross/cross/new-scart/new-scart-70/.  Może ktoś z Warszawy lub okolic posiada Radonka w rozmiarze 56" i da się przymierzyć?

Chętnie też posłucham waszych opinii. Byłem prawie zdecydowany na Gianta Roama 0 ale promocje i ceny posezonowe mieszają w głowach :).

A czy ktoś z drogich forumowiczów ma taki pojazd w rozmiarze L w Warszawie lub Łodzi? Chętnie bym podjechał i się przymierzył?

Łukasz i Jacek  mają rację, ta wersja 6.0 tez spokojnie daje radę a Waga 1-2 kg mniejsza niż konkurencja. A cena już ok. 4500 pln

Merida o ile mi wiadomo, a nie bardzo to śledzę, przejęła mniejszościowy udział w Specu za co zapewne zagwarantowała sobie produkcję Specy w swojej fabryce na Tajwanie.

 

Edit

O, nawet znalazłem info. Nawet nie wiedziałem że było to tak dawno, w 2001:

http://www.bike-eu.com/home/nieuws/2001/8/correction-merida-buys-49-of-specialized-1014953

Racja, dawno to było. Słyszałem to ostatnio widać stary news :)

Jak dla mnie czołowe firmy to:

 

Specialized, USA

Trek, USA,

Gary Fisher, USA

Cannondale, USA

Fuji, USA

Felt, USA

Santa Cruz, USA

GT, USA

Cervelo, Canada

Argon 18, Canada

Boardman, Wielka Brytania

Scott, Szwajcaria,

BMC, Szwajcaria

Pinarello, Włochy,

Colnago, Włochy

Cipollini, Włochy

Willier Trestina, Włochy

Bianchi, Włochy

De Rosa, Włochy

Look, Francja

Lapierre, Francja

Ridley, Belgia

Merckx, Belgia

Focus, Niemcy

Canyon, Niemcy

Stevens, Niemcy

KTM, Austria

Orbea, Hiszpania

Merida, Tajwan

Giant, Tajwan

 

To tak z grubsza :)

Podobno Spec od zeszłego roku w rekach Meridy :)

Super dyskusja się rozwinęła, :). Chociaż w nie dała ostatecznej odpowiedzi na zadane pytanie. Ja nie szukam już roweru, bo go kupiłem. Przymierzamłem się do Rometa Orkana 4 (z 2016r, cena była atrakcyjna), i od tego zaczęła się moja przygoda na tym forum. W międzyczasie moją uwagę zwrócił, za sprawą tego forum, UNIBIKE VIPER GTS, ale ostatecznie kupiłem Scotta SUB 20... Jazda nim sprawia mi frajdę. czy wg Was to jest rower który może być zaliczony do TYCH CROSSÓW? Ktoś na tym forum napisał np że treki to nie są firmowe rowery. W takim razie co należy zaliczyć do przyzwoitych, czy też także firmowych rowerów?

Jak dla mnie Scott Sub 20 byłby na pewno na tej liście przyzwoitych crossów. :)