Adrian555

Najlepiej byłoby mieć 2 rowery - ale na to nie mogę sobie pozwolić na obecną chwilę - dlatego wybieram coś czym pojade prawie wszędzie czyli górala :)

tzn ty preferujesz 3x 10 ? , Najlepiej byłoby się przejechać takim rowerem z przełożeniem 2x11 ale nie mam gdzie - każdy ma 3 z przodu

szczerze to nie wiem - nie chce palnąć głupoty ale myślę że z 50 - 60 obrotów na minutę - chyba musiałbym siasc na jakiś rower i sprawdzic . Jeszcze mogę dodać że ostatnio jezdziłem giantem liv ( odpowiednik talona 3 bodajże ) i cały czas jechałem na przeżutkach : z przodu na środkowej i tylko tylne przeżutki sobie regulowałem ) i tak śmigałem po asfalcie - zrobiłem tak ponad 60 km

A wiec chyba mnie przekonałeś - wezmę tego Talona 0 :-) dziękuje za rady i pozdrawiam

Myslę że kwota jaką max mogę wydać to 4200 zł i gdzieś za tyle miałbym tego Talona 0 Czy z czasem do tego talona 0 bedę mógł bez problemu wsadzić dobry amortyzotror z firm które podałeś ? . Moja jazda to będzie założmy 60 % asfalt i 40 % teren czy twoim zdaniem układ 2x11 nada się na taką jazde ??? ( nie chce kupować roweru crossowego a i po tym co napisałeś bardziej skłaniam sie do tego talona 0 niż jedynki który ma 3x10 ) Nie ukrywam że chciałbym kupić coś z Gianta bo sklep mam 7 km od domu i nie bedzie problemu żeby podjechać na przegląd czy serwis bo podjade na rowerze

Podobno w talonie 0 brak taperowanej głowki uniemożliwi mi w przyszłości wymiane amorka na lepszy prawda to i czy jest sens się tym przejmować ?? układ 2x 11 typowo górski naped - oznacza że źle/ gorzej się bedzie tym jezdziło po asfalcie tak ??

Pomimo że ja się nie znam to słowa kolegi wziołem za nie fachową opinię :) Mógłbyś mi wyjaśnić jaką różnicę bedę odczuwał podczas jazdy talonem 1 a talonem 0 ???

wiem że rower crossowy pewnie też jakoś dawałby rade - ale nie chce takiego roweru , nie podoba mi sie i mieszkam na jurze krakowsko - czestochowskiej - tras do jazdy do wyboru mam dużo także jazda bedzie urozmaicona także na górala jestem zdecydowany tylko nie wiem którego wybrać . Co do krossa to jak już coś to miałem na myśli Krossa na poziomie talona 1 albo 0 . Pytanie czy jest sens płacić wiecej i brać talona 0 czy łykanąć talona 1 za 3100 zł - a może warto wybrać całkiem inną firmę ??

Witam Panowie jestem laikiem jeśli chodzi o osprzęt rowerowy , chcę sobie kupić swój pierwszy rower nadający się do czestszej jazdy . Tygodniowo w sezonie robiłbym jakieś 100 - 150 km , jazda głownie po asfalcie , ale teren też się zdarzy , lasy itp także w gre wchodzi tylko góral , crossa ani szosówki nie biorę pod uwagę . Mam 180 cm wzrostu i ważę 85- 87 kg , myślę że do moich gabarytów rozmiar M będzie ok . Niedaleko miejsca zamieszkania mam sklep Gianta i tam oglądałem rowery , kwota jaką chce przeznaczyć to 3500 zł . Zastanawiam się nad kupnem Talona 1 2017 r - mogę go zakupić za 3100 zł - tylko nie wiem czy to dobry wybór za tą kase ??? - gdzie niegdzie można jeszcze dostać Talona 1 z 2016 r który ponoć ma lepszy osprzęt , a może warto rozbić świnię i kupić talona 0 z 2017 r ??? ( tylko to już koszt ponad 4 tysie ) - sam nie wiem - gość w sklepie powiedział że talon 1 będzie dla mnie wystarczajacy , kolega który ma krossa twierdzi ze np w giancie płace wiecej tylko za napis na ramie i zebym brał krossa . Liczę na waszą pomoc i wasze porady - co wy byście kupili za te pieniądze Pozdrawiam