juby456

Hak jest zamontowany. Musiałbym go zdemontować i zamontować jakiś zapinany, który byłby tylko mój.

No właśnie nie i dlatego nie przychodzi mi do głowy żaden pomysł.

Nie, tak jak napisałem rower będę wieszał w oddzielnej zamkniętej rowerowni.

Mam pytanie. Czy da się w jakiś sposób zabezpieczyć rower wiszący na przednim kole na wieszaku/haku w rowerowni. Co prawda w moim budynku jest tylko 12 mieszkań i wszyscy się znają aczkolwiek chciałbym mieć czyste sumienie, że zrobiłem wszystko co mogłem żeby rower był bezpieczny. Na chwilę obecną posiadam tylko U-locka Kryptonite.

Tiaa. Ja już po urlopie. Dobrze, że wstrzymałem się z ostateczną decyzją i zakupem bo wyjazd pochłonął extra kaskę na rower. Zakup muszę przełożyć na sierpień. Budżet to max 4500. W związku z powyższym mam pytanie. Mogę w sklepie przejechać się Specem Rockhopperem Extra albo CrossTrailem Sport lub Elite. Co do pierwszego i jego podzespołów mam swoje zdanie natomiast osprzęt CrossTrailów jest dla mnie zagadką. Czy ktoś może mi naświetlić czy warto się nimi interesować i dopłacać do Elite??

Racja.spróbuję odnaleźć i sprawdzić jeszcze przed urlopem GIANTA Toughroada 2 SLR.

Kurde byłem dzisiaj w paru sklepach i wychodzi, że jednak najbardziej komfortowo czuje się na rowerze trekkingowym. Pytanie czy są one na tyle słabsze,że od razu mogę wyrzucić te pieniądze w błoto?

Będę musiał sprawdzić tylko czy oprócz dożywotnej gwarancji nie ma małym druczkiem zapisu o max obciążeniu.Sprobuję przymierzyć się do xc-8. Pomysł z zostawieniem "seryjnych" kół wydaje się być trafionym.

OK. Czyli tak czy siak przy XC-8 lub XC-9 na starcie dochodzi wymiana kół. Chyba tylko Kellys Gate 10 spełnia wymagania o których pisałeś.

Dzięki ale diety i inne programy przerabiam od dluzszego czasu a i tak co 3,4 lata mam wahania 110-150kg.praca w zmianach z pewnoscią też w tym nie pomaga.Skupmy się raczej na temacie zgodnym z forum.

Dziękuję za odpowiedź. No właśnie okazuje się, że jest z tym bardzo duży problem. Ponieważ budżet mi wzrósł do 3500-3800 zaczynam nowe poszukiwania. Pomijając osprzęt o którym znalazłem dużo informacji zastanawiam się czy muszę patrzeć na konkretnych producentów ram czy to nie ma znaczenia i tylko koła, szprychy i piasty są tym co moja masa ma szanse w pierwszej kolejności zniszczyć.

Koledzy czy ktoś może mi napisać który rower ma szanse dłużej przeżyć podemną podczas raczej niewymagającej jazdy po Warszawie i okolicach?Parametrami jest chyba lepszy Romet. Mój budżet to 2500-2800zł.