Hrotger

Witam, mam korbę FC-M361 i wywaliłem z niej najmniejszy i największy blat zostawiając tylko środkowy. Z tyłu mam kasetę 7-rzedową SRAM PG730. Pytanie teraz jaka powinna być prawidłowa linia łańcucha, ewentualnie jak to się oblicza itp. Czy jeśli muszę przesunąć blat na prawo od ramy to potrzebuje szerszego supportu czy można użyć do tego celu jakiś podkładek?

Kellys fajnie się prezentuje w porównaniu ze względu na lepszy amortyzator chociaż sama mówisz, że jeździć będziesz głównie szosą.. poza tym ma już kasetę, to też coś, ale w sumie ma najwyższą cenę, więc nic dziwnego, że wychodzi lepiej. Pytanie najpierw czy jeśli zamierzasz jeździć głównie szosą i takie dłuższe wycieczki do 50km nawet to czy nie praktyczniej byłoby jakiś trekking kupić. Osobiście w tej cenie wolałbym kupić coś używanego z jakimiś porządniejszymi przerzutkami/piastami/kasetą itp. i cześć sumy na rower przeznaczyć na rzeczy typu klocki hamulcowe, łańcuch, linki przerzutek/hamulcowe ewentualnie na przegląd w dobrym serwisie jeśli trzeba. Myślę, że taka używka za taką kwotę dłużej posłuży i będzie z nią mniej problemów po początkowym przeglądzie niż nowy rower w tej samej cenie. Kwestia odnalezienia dobrej okazji i porządnej oceny stanu roweru. Jeśli chodzi o gwarancje są obłożone takimi restrykcjami, że i tak praktycznie nikt z nich nie korzysta bo zawsze jakiś kruczek jest. Edit: a zapomniałem, że zamierzasz kupić rower na raty, w takim wypadku ewentualnie wchodziłaby w grę używka w kwocie 500zł, nawet za taką kwotę można spotkać całkiem dobre rowery.

Dzięki za odpowiedzi. Wymieniłem i po kilkunastu kilometrach na raczej płaskim terenie łańcuch trzyma się w porządku. Czasem było słychać jakieś dziwne zgrzyty przy zmianie biegów więc pomyślę o tych zębatkach Narrow-Wide. Z tyłu mam kasetę SRAM-owska 7 rzędową 12-32T i też myślę, że 36 z przodu byłoby w sam raz. Teraz trochę na płaskim lub lekkim pochyleniu w dół brakuje trochę wyższych biegów. Czy taka na przykład zębatką będzie pasować - http://allegro.pl/zebatka-ekfan-34t-narrow-wide-104bcd-dh-fr-green-i6721531588.html ? Z tego co widzę to do mojej korby powinny być 104mm właśnie, chyba, że są jeszcze jakieś inne oznaczenia oprócz tego. Edit: Co do podkładek to jednak faktycznie okazały się niepotrzebne, dobrze dokręcone śrubki i nie ma żadnych luzów. Łańcuch mam teraz 114 ogniw więc chyba nie ma sensu go ruszać na razie.

Witam, tak jak w tytule chciałbym przerobić moją korbę z 3 blatami do jednego średniego blatu. Kwestia tego, że największa i średnia tarcza jest mocowana tymi samymi śrubami i gdy zostawię tylko średnią tarczę będzie trochę luzu. Czy są jakieś specjalne podkładki aby ten luz wyeliminować? Czy przy normalnej jeździe po mieście będzie problem z spadaniem łańcucha? (manetki i przerzutkę już wymontowałem). Są specjalne tarcze typu narrow-wide kwestia tego, że są dość drogie i nie wiem czy będą pasować do tej korby a całej korby nie zamierzam wymieniać. Trzeba będzie też chyba skrócić łańcuch czy robienie tego w ten sposób jest prawidłowe? - zakładamy łańcuch na największej zębatce na kasecie bez przeprowadzania przez kółeczka przerzutki oraz na tarczy z przodu po czym dodajemy do tego 4 ogniwa i taka długość będzie odpowiednia. Dzięki z góry za odpowiedzi.