Skocz do zawartości

uazar

Użytkownicy
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez uazar

  1. Cześć.

     

    Rozebrałem cały napęd, przeczyściłem, wymieniłem linki i pancerze na nowe.

     

    Z regulacją tylnej przerzutki nie miałem najmniejszego problemu.

     

    Natomiast pojawił się problem z przednią.

     

    - śrubki regulujące wychylenie wózka wkręciłem tak, że główki wystawały jakieś 2-3 mm nad przerzutkę

    - bez problemu wyregulowałem 1 tarczę

     

    następnie

     

    - przykręciłem linkę

    - manetka wrzucona na 3 bieg

    - śrubka służąca do regulacji wychylenia wykręcona na maksa

     

    Mimo tego przy próbie przerzucenia z 2 na 3 tarczę, łańcuch klinuje się między 3 tarczą a wózkiem przerzutki i nie ma zamiaru "wspiąć" się na 3 tarczę.

     

    Dzieje się tak bez względu na to na jakiej wysokości ustawiona jest na przerzutka. Generalnie sprawia to wszystko wrażenie jakby w wózku nie było miejsca na łańcuch.

     

    Dodam tylko, że przerzutka ma pewne luzy, ale nie wydaje mi się, żeby te luzy objawiały się takim problemem.

     

    Kurdebele!  Co robię źle?!

     

    Klamkomanetka: Deore ST-M510

    Przerzutka przód: Deore FD-M510

    Korba ( proszę nie krzyczeć :)): Tourney FC-M131 (42-34-24)

     

    http://imgur.com/a/nW38U

  2. Super Panowie.

     

    Dzięki wielkie za porady.

     

    Ale ja chce po prostu wsiąść na rower i zrobić sobie z dziewczyną jakiś około 14 dniowy wypad. Myślę, że jak przejedziemy w tym czasie 1000 km to będzie ogromny sukces.

     

    Ja wrócimy z tego wypadu i będziemy chcieli jechać w kolejny (czyli załapiemy bakcyla  :) ) to dopiero wtedy będę chciał złożyć albo kupić gotowy rower "z prawdziwego zdarzenia"

     

    @Łukasz

    @Jacek

     

    Myślicie, że w takim kontekście naprawdę powinienem inwestować w sprzęty, o których piszecie?

  3. O kucze. 

    Nareszcie ktoś odpisał ?

     

    Ad. 1.

     

    Mała poprawka. Moja korba to SHIMANO TOURNEY FC-M131 42-34-24. 

     

    Szczerze powiem, że nie wiem czy taki blat jest wystarczający bo w sumie 95% czasu jeżdzę na środkowym. Zakładam, że to po prostu z przyzwyczajenia i czas najwyższy nauczyć się korzystać ze wszystkich dostępnych ?

     

    Taka korba na początek?

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-t4060-czarny-shimano,378701.html

     

    czy nie szaleć za bardzo i wybrać tą: 

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-t4010-czarny-shimano,378697.html

     

    Ad. 2.

     

    Również w necie spotkałem się z dobrymi opiniami, ale wpisy były dość stare i pomyślałem, że może w międzyczasie wyszło coś konkurencyjnego ?

    W takim razie pozostanę przy tym wyborze.

     

    Ad. 3.

     

    Stary amor nie padł. Problemem jest fakt, że jest po prostu kiepski (baaaardzo twardy) i waży dość sporo. Rozwiązanie, że niskim kosztem mogę obniżyć wagę roweru kupując sztywny widelec wydaje mi się po prostu rozsądniejsze ?

     

    Tak zgadza się, rura widelca jest gwintowana.

     

     

    Szukałem rozwiązań jak sprawdzić stan kasety i jest ogrom bardzo różnych informacji w necie, co coraz mocniej skłania mnie po prostu do kupienia nowej ?

     

    Biorąc pod uwagę fakt, że korba na 99% będzie alivio, kasetę też wybiorę chyba z tej samej rodziny.

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/f/9:15391,e,84/alivio:26462,e,281/

     

    Pytań ciąg dalszy:

     

    Jaki smar na gwinty i łożyska?  Stary dobry ŁT-43 będzie ok? Czy jednak coś innego?

  4. Cześć.

     

    W kwestii serwisowania rowerów jestem świeży - nigdy nie robiłem bardziej skomplikowanych napraw niż wymiana koła, korby (na kwadrat) czy regulacja przerzutek.

     

    Od pewnego czasu prześladuje mnie chęć żeby wsiąść na rower i przejechać jakiś dłuższy dystans (około 800-1000 km).

    Jeżdzę dość regularnie, więc o kondycję się nie obawiam.

     

    Jeśli to możliwe to żeby nie zaśmiecać tematu prosiłbym nie odnosić się do tematów trenowania, wytrzymałości etc. 

     

    Chciałbym aby temat traktował tylko o sprzęcie. Może się on okazać przydatny nie tylko dla mnie. Dzięki!

     

    ----

    Postanowiłem nie kupować nowego roweru tylko wykorzystać ten, na którym jeżdżę już od kilku lat. Bardzo pasuje mi rama i jest mi na nim bardzo wygodnie.

     

    Rower: jakiś stary Raeligh. Niestety nie znam nazwy modelu. Jedyne co mogę powiedzieć to to, że rama nie jest owalna tylko trójkątna.

     

    Rama:

    -  Aluminium 7005

     

    Osprzęt: 

    - klamkomanetki deore

    - przerzutki (przód i tył) deore 

    - kaseta 9rz, deore

    - łańcuch shimano, przejechane jakieś 500 km

    - korba: jakiś niski Suntour na kwadrat

    - wkład supportu do wymiany

     

    Pierwsze pytanie:

     

    Czy skoro do wymiany jest wkład supportu, myślicie, że to dobry pomysł aby zmienić system i zmienić razem z korbą?

     

    Wstępnie myślę o czymś takim:

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/mtb-dh-fr/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-m4050-shimano,378694.html

     

    - koła: obręcze do wymiany, piasty deore

     

    Drugie pytanie:

     

    Jakie całe koła byście polecili?

     

    Wstępnie myślę o takich:

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/kola-rowerowe/trekking-cross-28-cali/p,zestaw-kol-28-alexrims-ace18-novatec-751sb-802sb-czarne-wheels-mfg,212771.html

     

    Czy jest sens szukania tańszych opcji? Czy to co znalazłem w kontekście wyprawy z sakwami i mną na rowerze (90 kg) to minimum?

     

    linki i pancerze: nowe czekają na wymianę (hamulce i przerzutki)

     

    - widelec: Suntour Nex 4110 v2 do wymiany bo ciężki i nie tłumi w ogóle

     

    Trzecie pytanie:

     

    Bardzo poważnie zastanawiam się jakimś sztywnym widelcem. w większości przypadków będę zapewne jeździł po asfalcie, szutrze czy tez ubitych ścieżkach.

     

    Taki wystarczy?

    https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/sztywne-widelce-rowerowe/cross-trekking/p,widelec-trekkingowy-28-accent,46806.html

     

    Stery mam jeszcze gwintowany więc zakładam. Jeśli dobrze rozumiem ta zmiana wymusi na mnie również kupienie mostka?

     

    Czwarte pytanie: 

     

    Czy powinienem jeszcze o czymś pomyśleć?

     

    ----

     

    W sumie budżet mam nieograniczony. Niemniej jednak chciałbym podejść do tych zmian zdroworozsądkowo i nie wydawać na pierwszy raz pieniędzy na części/osprzęt, które  są dedykowane zawodowcom etc.

     

    Dodatkowo chciałbym wszystkie wymiany części zrobić sam.

     

    Chcę najpierw sprawdzić czy załapiemy razem z dziewczyną bakcyla na długie wycieczki rowerowe.

     

    Jeśli tak to obiecuję, że wrócę tutaj i poproszę Was o pomoc w wybraniu i złożeniu nowego roweru ?

     

     

    Z góry ogromne dzięki za pomoc!

     

    Pozdrawiam,

×
×
  • Dodaj nową pozycję...