uazar

Cześć. Rozebrałem cały napęd, przeczyściłem, wymieniłem linki i pancerze na nowe. Z regulacją tylnej przerzutki nie miałem najmniejszego problemu. Natomiast pojawił się problem z przednią. - śrubki regulujące wychylenie wózka wkręciłem tak, że główki wystawały jakieś 2-3 mm nad przerzutkę - bez problemu wyregulowałem 1 tarczę następnie - przykręciłem linkę - manetka wrzucona na 3 bieg - śrubka służąca do regulacji wychylenia wykręcona na maksa Mimo tego przy próbie przerzucenia z 2 na 3 tarczę, łańcuch klinuje się między 3 tarczą a wózkiem przerzutki i nie ma zamiaru "wspiąć" się na 3 tarczę. Dzieje się tak bez względu na to na jakiej wysokości ustawiona jest na przerzutka. Generalnie sprawia to wszystko wrażenie jakby w wózku nie było miejsca na łańcuch. Dodam tylko, że przerzutka ma pewne luzy, ale nie wydaje mi się, żeby te luzy objawiały się takim problemem. Kurdebele! Co robię źle?! Klamkomanetka: Deore ST-M510 Przerzutka przód: Deore FD-M510 Korba ( proszę nie krzyczeć :)): Tourney FC-M131 (42-34-24) http://imgur.com/a/nW38U

Super Panowie. Dzięki wielkie za porady. Ale ja chce po prostu wsiąść na rower i zrobić sobie z dziewczyną jakiś około 14 dniowy wypad. Myślę, że jak przejedziemy w tym czasie 1000 km to będzie ogromny sukces. Ja wrócimy z tego wypadu i będziemy chcieli jechać w kolejny (czyli załapiemy bakcyla :) ) to dopiero wtedy będę chciał złożyć albo kupić gotowy rower "z prawdziwego zdarzenia" @Łukasz @Jacek Myślicie, że w takim kontekście naprawdę powinienem inwestować w sprzęty, o których piszecie?

O kucze. Nareszcie ktoś odpisał ? Ad. 1. Mała poprawka. Moja korba to SHIMANO TOURNEY FC-M131 42-34-24. Szczerze powiem, że nie wiem czy taki blat jest wystarczający bo w sumie 95% czasu jeżdzę na środkowym. Zakładam, że to po prostu z przyzwyczajenia i czas najwyższy nauczyć się korzystać ze wszystkich dostępnych ? Taka korba na początek? https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-t4060-czarny-shimano,378701.html czy nie szaleć za bardzo i wybrać tą: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/trekking/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-t4010-czarny-shimano,378697.html Ad. 2. Również w necie spotkałem się z dobrymi opiniami, ale wpisy były dość stare i pomyślałem, że może w międzyczasie wyszło coś konkurencyjnego ? W takim razie pozostanę przy tym wyborze. Ad. 3. Stary amor nie padł. Problemem jest fakt, że jest po prostu kiepski (baaaardzo twardy) i waży dość sporo. Rozwiązanie, że niskim kosztem mogę obniżyć wagę roweru kupując sztywny widelec wydaje mi się po prostu rozsądniejsze ? Tak zgadza się, rura widelca jest gwintowana. Szukałem rozwiązań jak sprawdzić stan kasety i jest ogrom bardzo różnych informacji w necie, co coraz mocniej skłania mnie po prostu do kupienia nowej ? Biorąc pod uwagę fakt, że korba na 99% będzie alivio, kasetę też wybiorę chyba z tej samej rodziny. https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/f/9:15391,e,84/alivio:26462,e,281/ Pytań ciąg dalszy: Jaki smar na gwinty i łożyska? Stary dobry ŁT-43 będzie ok? Czy jednak coś innego?

Cześć. W kwestii serwisowania rowerów jestem świeży - nigdy nie robiłem bardziej skomplikowanych napraw niż wymiana koła, korby (na kwadrat) czy regulacja przerzutek. Od pewnego czasu prześladuje mnie chęć żeby wsiąść na rower i przejechać jakiś dłuższy dystans (około 800-1000 km). Jeżdzę dość regularnie, więc o kondycję się nie obawiam. Jeśli to możliwe to żeby nie zaśmiecać tematu prosiłbym nie odnosić się do tematów trenowania, wytrzymałości etc. Chciałbym aby temat traktował tylko o sprzęcie. Może się on okazać przydatny nie tylko dla mnie. Dzięki! ---- Postanowiłem nie kupować nowego roweru tylko wykorzystać ten, na którym jeżdżę już od kilku lat. Bardzo pasuje mi rama i jest mi na nim bardzo wygodnie. Rower: jakiś stary Raeligh. Niestety nie znam nazwy modelu. Jedyne co mogę powiedzieć to to, że rama nie jest owalna tylko trójkątna. Rama: - Aluminium 7005 Osprzęt: - klamkomanetki deore - przerzutki (przód i tył) deore - kaseta 9rz, deore - łańcuch shimano, przejechane jakieś 500 km - korba: jakiś niski Suntour na kwadrat - wkład supportu do wymiany Pierwsze pytanie: Czy skoro do wymiany jest wkład supportu, myślicie, że to dobry pomysł aby zmienić system i zmienić razem z korbą? Wstępnie myślę o czymś takim: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-mechanizmy-korbowe/mtb-dh-fr/p,mechanizm-korbowy-alivio-fc-m4050-shimano,378694.html - koła: obręcze do wymiany, piasty deore Drugie pytanie: Jakie całe koła byście polecili? Wstępnie myślę o takich: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/kola-rowerowe/trekking-cross-28-cali/p,zestaw-kol-28-alexrims-ace18-novatec-751sb-802sb-czarne-wheels-mfg,212771.html Czy jest sens szukania tańszych opcji? Czy to co znalazłem w kontekście wyprawy z sakwami i mną na rowerze (90 kg) to minimum? - linki i pancerze: nowe czekają na wymianę (hamulce i przerzutki) - widelec: Suntour Nex 4110 v2 do wymiany bo ciężki i nie tłumi w ogóle Trzecie pytanie: Bardzo poważnie zastanawiam się jakimś sztywnym widelcem. w większości przypadków będę zapewne jeździł po asfalcie, szutrze czy tez ubitych ścieżkach. Taki wystarczy? https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/sztywne-widelce-rowerowe/cross-trekking/p,widelec-trekkingowy-28-accent,46806.html Stery mam jeszcze gwintowany więc zakładam. Jeśli dobrze rozumiem ta zmiana wymusi na mnie również kupienie mostka? Czwarte pytanie: Czy powinienem jeszcze o czymś pomyśleć? ---- W sumie budżet mam nieograniczony. Niemniej jednak chciałbym podejść do tych zmian zdroworozsądkowo i nie wydawać na pierwszy raz pieniędzy na części/osprzęt, które są dedykowane zawodowcom etc. Dodatkowo chciałbym wszystkie wymiany części zrobić sam. Chcę najpierw sprawdzić czy załapiemy razem z dziewczyną bakcyla na długie wycieczki rowerowe. Jeśli tak to obiecuję, że wrócę tutaj i poproszę Was o pomoc w wybraniu i złożeniu nowego roweru ? Z góry ogromne dzięki za pomoc! Pozdrawiam,