ildan

Cześć, w chwili obecnej posiadam scotta sub cross z 2016. Nie ukrywam, że jest to rower, który bardzo mi się podoba i długo nie mogłem znaleźć równie ładnego pomijając inne modele sub crossa z 2016. Później już niestety scott się nie postarał :(. Zastanawiam się nad rowerem wykonanym z carbonu ale różne poradniki straszą, że jest mniej wytrzymały i może pęknąć. Czy warto się przesiąść z aluminium na carbon waszym zdaniem? Cz faktycznie różnica w wadze jest aż tak duża? w poradnikach piszą, że to okło ,05kg a użytkownicy, że nawet ok 6,7kg. 

Cześć, jakie koła do roweru możecie mi polecić? Mam Scotta sub cross 50. Fajnie, żeby pasowały do czarnej ramy. Pozdrawiam

Przypomnę, że będzie to mój pierwszy rower dlatego też nie wiem  czy warto od razu kupować rower z górnej półki ( dla mnie to 3000-4000). Oczywiście jeżeli macie dla mnie ciekawe propozycje rowerów, piszcie śmiało. W grę wchodzi tylko i wyłącznie rower crossowy. Ponawiam pytanie: Gdybym jednak zdecydował się na tego scotta (choćby i wyłącznie ze względu na ramę i markę) i w przyszłości chciałbym wymienić amortyzator na inny z blokadą skoku oraz przerzutki i manetki na deore albo XT, jakiego rzędu byłyby to koszty?

Witam, zastanawiam się nad zakupem jednego z wyżej wymienionych rowerów. Na wstępie napiszę, że wciąż jestem laikiem i będzie to mój pierwszy rower ( nie licząc komunijnego :D ). Po jednej stronie scott sub cross 50 2016 - pierwszy rower, który (głównie wyglądem) skradł moje serce. Pomimo słabego osprzętu wygrał z takimi propozycjami jak kross evado 5.0 czy romet orkan 5.0. Wybierając ten model liczę się z tym, że będę musiał go poddać ostremu tuningowi. ( zmiana amortyzatora na inny z blokadą skoku, zmiana tylnej przerzutki na deore albo XT ( nie wiem czy przednią też muszę zmieniać), zmiana manetek itd itd. 

Po drugiej stronie merida crossway 500 2017, która wyglądem również mi odpowiada no i ma świetny osprzęt.

Moje pytanie brzmi: Czy warto kupić scotta z takim osprzętem na początek mojej przygody z rowerami, aby później poddać go tuningowi? Czy jest to w ogóle opłacalne? Jakiego rzędu są to koszty w przypadku deore 27 i XT30? Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam