netper

Dzięki za informacje. Rower kupiony. Mogłem go sobie obejrzeć na miejscu. Stan praktycznie idealny. Spisana umowa. Koszt zakupu 4k.

Mam możliwość zakupu roweru jak w tytule. Koła 27,5 (nie chcę 29). Jestem po oględzinach. Rocznik 2016, ale był mało używany, wygląda i działa jak nowy, specyfikacja fabryczna. Amortyzatory Foxa, podwójna blokada, osprzęt XT, SLX i Deore. Jest po całościowym serwisie. Bardzo lekki jak na fulla. Ile tak realnie jest wart?

Jakikolwiek rower nie wybierzesz, załóż do niego dobre opony przystosowane do takich tras, o jakich piszesz. Wtedy czuć dopiero, że rower "jedzie". Z własnego, dużego doświadczenia, chciałbym zwrócić Twoją uwagę na opony Schwalbe Hurricane. Doskonałe do tras mieszanych, szutrów, lżejszego terenu, asfaltu, a nawet podjedziesz na nich mocne piaszczyste wzniesienia (np. przepusty nad autostradami dla zwierząt).

Dzięki za info. Ja już jestem za stary na wyliczenia i kalkulatory. Trochę rowerów w życiu miałem okazję poujeżdżać. Obecnie mam trzy takie, które sprawiają mi przyjemność. Każdy do innej jazdy. Wiem, że jak mam większą zębatkę z przodu jeździ mi się lepiej i moja kadencja jest wtedy w stanie optymalnym. Choć nigdy nie lubiłem szosówek, ostrych kół i kierownic baranków. Latam ht głównie po lekkim/średnim terenie. Nie jestem też sprzętowym onanistą, nie zwracam uwagi na gramy i nazwę producentów. Rower po prostu ma jechać, w każdym terenie i w każdych warunkach. A że człowiek uczy się całe życie to przyszedł czas na próbę rozwiązania jak w temacie i które super sprawdziło mi się na kole 27,5.

Ale to tylko przypuszczenia. Może odezwie się ktoś kto ma i używa podobną kombinację.

Tylko nadal zostaje pytanie na jaką ramę 29 wsadzę choćby 38t jeśli nie 40t...

Dzięki za link popatrzę. Najlepsze przełożenie na płaskim dla mnie to 40t i 13t, rzadko wrzucam 11t. Natomiast w terenie (a mieszkam i jeżdżę na Przedgórzu Izerskim) jeszcze nie miałem problemu by nie podjechać na 40t i 46t. Przechodziłem z oryginalnego 32t na 34t, potem na 38t i jeszcze brakowało mi mocy w rowerze nie w nodze. Przy przejściu na 40t musiałem jedynie zmienić offset ze sramowego 6mm na 3mm. Nie wiem jak z żywotnością , ale cały rok ujeżdżam, zrobiłem 1100km jak do tej pory i większych oznak zużycia nie widzę. Śmigam z tą zębatką po karkonoskim singlu z dużą przyjemnością. Nie wiem czy z kołami 29 nie przedobrzę, ale wyjdzie w praniu.

Nie szukam odpowiedzi na sens tego czy innego rozwiązania bo ja już go znalazłem. Dokładnie taki zestaw jest dla mnie idealny i takiego szukam. Rozglądam się za ramą MTB z kołem 29 i napędem 1x, do której wsadzę blat 40t. Gravele, fitnessy i inne fiki miki nie są przeze mnie brane pod uwagę.

Cześć. Aktualnie mam ht st 900 koła 27,5 w którym przy napędzie 1x11 udało mi się wsadzić zębatkę 40t z przodu. Rower wariat. Szukam podobnych możliwości na kole 29. Nogi mam mocne + trasy które robię sprawiają, że jest to idealne przełożenie dla mnie. Czy ktoś może podzielić się swoimi doświadczeniami w tym zakresie w jaki rower celować? Pozdr.