ArekPerla

@jajacek a jeżeli mówimy o kierownicy z flarą, co byś polecił? U mnie szerokość obecnie 40 cm.

Tak bez testu wiem, że nie kupię roweru za 20 000 zł. Ale po dzisiejszej jeździe, doceniam moją Domane. Komfort, odpowiednie opony, iso speed, lepsze piasty i napęd. I myślę zostanę przy niej, zainwestuje jedynie w kierownicę z flarą bo mi siadła.

@jajacek dziękuję za wyczerpująca odpowiedź. Jestem już po testach Madonki SL6 na Shimano 105 di2 na Teneryfie. ? Jakie wrażenia? Nic mnie nie zachwyciło, a nawet mogę napisać że jestem rozczarowany. Rower jest ciężki, nie czuję żadnej różnicy w porównaniu do mojej Domane SL7. Co więcej jeździło mi się gorzej na Madone , ze względu na te oryginalne piasty i opony Vittoria Zefiro. Ogólnie rower nie wart swojej ceny, kowadło. Czy dobrze się wspina? Nie! Czy ma odejście? Też nie. Jest ciężki. Czy jakoś super zjeżdża? Stabilnie, nie rzuca po bokach i spokojnie można mu zaufać. Pozycja na rowerze była dla mnie ok, ale tu mamy oryginalny stos podkładek. Siodełko oryginalne, twarde jak kamień. Na plus kierownica z flarą. Czy zamieniłby moje Domane na Madone i dopłacił ponad 10 000? Nie ma mowy. ? ?‍? Czy wydałby na ten rower ponad 20 000 zł? Absolutnie. Nie poczułem flow. Może wersja SLR zmieniła by moje odczucia. Ale to już inna kasa. Pozostaje mi teraz wytestować Tarmaca. Wracam do Polski i będę miał od kolegi SL7 Expert z 2022. Zobaczymy. Podsyłam kilka fot i pozdrawiam z wyspy.

Cześć Jacku. Wiek 41, waga 69 kg, mobilność bardzo dobra, głową dotykam kolan przy ćwiczeniach na tylną taśmę. Też się dziś zajechalem w ten wiatr ? A czy będę w stanie jeździć tak ugięty na dłuższych trasach? Nie mam pojęcia, obecnie mam Domane w geo endurance. Podkładek na jakieś 3 cm. Ale jak patrzę na Madone nie wygląda mi strasznie. W poniedziałek lecę na Teneryfę i będę miał tam Madone ale w gen 8, więc coś więcej będę wiedział.

Cześć Będę wdzięczny za porady w moim temacie. Zastanawiam się nad zakupem nowego roweru. Obecnie jeżdżę na Trek Domane SL7 gen 4. Jeżdżę głównie po płaskim terenie z małymi zmarszczkami, odcinki to jakieś 50 - 120 km, czasem ustawki ale bez zawodów. Naszła mnie myśl nad wymianą sprzętu, chciałbym aby rower miał lepsze odejście, był lżejszy, pozwalał mi jeździć dłużej. Podobają mi się dwa modele Tarmac i Madone Gen 7 z iso speedem. Celuję w rynku używanym do kwoty 24 000 zł maksymalnie. Za Madone przemawia do mnie dobra opinia w testach, isospeed, koła. Za Tarmaciem podobnie, z tym że mam obawy o to, że wytrzepie mnie na tym rowerze na naszych drogach. Co sądzicie? Może macie jakieś doświadczenie z tymi rowerami? dziekuje

@kryptoszosowiec Cześć! Domane waży teraz 8,7 kg. I też tak myślę wydawać teraz ponad 15 000 czy 20 000 tylko żeby mieć lżejszy rower to bez sensu. Tym bardziej, że głównie jeżdżę po płaskim z lekkimi pomarszczeniami.

Ja polecam Domane. Mam SL7 gen 3, Ultegra di2, koła Bontrager V3PRO 37 mm, Piasta dt35, oponki PZero 28 mm na zwykłym kapciu, kierownica karbon Bontrager XXX VR-C. Kupiłem używkę w mega stanie, wymieniłem tylko kierownicę ale to nie model Aero, bo nie widziałem sensu jeździć bez owijki i męczyć rąk. Pozycję na nim sobie dobierzesz jak chcesz bo jest z czego schodzić. Rower ma iso z przodu i z tyłu. Jak się jeździ? Na prawdę zajebiście, płaskie i w dół torpeda, w górę też jak masz parę w nogach ? Co do wyboru roweru, kieruj się przede wszystkim wygodą, komfortem. Jeżeli będziesz jeździł w zawodach tylko, trzeba myśleć o innym rowerze l, który i tak przerobisz i wydasz kupe kasy. Nie ma ideałów, uwierz mi. Co do Domane, świetna pod kątem komfortu jak na nasze drogi, szybka, elektronika działa super. Osobiście polecam. Też myślę nad innym rowerem, lżejszym ale z pewnością Domane nie sprzedam. Czy waga ma znaczenie? Tak Jacek pisał, na płaskim żadne. Zadbaj o pozycję na rowerze, dobre ubrania, odpowiednią technikę pedałowania, doboru przełożeń i uwierz mi na lokalnej ustawce objedziesz szpsnerów na sprzęcie za 3 dychy i więcej.

@jajacek Waga spora za nawet te 4500 euro. Ta podsiodłówka to też dziwna sprawa, mam wrażenie, że pęknie jak tylko podeprę rower i oprę się o niego. Czytałem sporo na temat tej Madony gen8 na forach USA. Części ludzi co mają Domane mówią, że komfort jazdy jest bardzo podobny. Czy jest szybsza? Myślę, że to zależy od kolarza i poziomu wytrenowania. Bo przy wadze Domane czy tej nowej Madony różnic wielkich nie uzyskam. Jacku wyjaśnij mi jeszcze proszę jedną kwestię. Ten Tarmac SL6 z 2019 roku, wiele się różni od późniejszych modeli z lat 2020, 21 itd. pod kątem geometrii i użytego materiału do wykonania ramy? Wiemy ile kosztuje sworks chociażby z roku 2024. Czy jak kupię ten z 2019 wiele będę odstawała? ? Aha Tarmac jest na ultegrze di2.

@jajacek dziękuję za odpowiedź, skarbnica wiedzy z Ciebie, fajnie że dzielisz się nią na forum. Z chęcią czytam Twoje wypowiedzi. Bardziej skłaniałbym się do Tarmaca, jest na elektronice, koła BMC CRD 321, ale dziś pojawiła się też opcja na kupno poniższego Treka Madone Sl6 gen 8 z foto i muszę pomyśleć. Do wyboru ze stożkami RSL62 lub V35. Trek cięższy ale wizualnie mi leży. Zastanawiam się który będzie bardziej komfortowy. Mam wrażenie że ta Madonka to będzie jeździć jak mój Domane ? A wydać kasę nie sztuka. Treka na V35 miałbym w cenie niewiele większej niż ten Tarmac z 2019.

Dzień dobry Panowie obecnie jeżdżę na Domane SL7 gen 3 di2 na kołach Aeolus ProV3 37 mm, Pirelli P Zero. Pomyślałem sobie aby kupić lżejszy rower. Budżet mam do 15 000. Nie jestem do końca przekonany czy warto zamieniać Domane ze względu na komfort. Jedynie myślę o wadze roweru czy coś mi to da? Także liczę na wiadro zimnej wody:) Wiek 41 lat, Moja waga 70 kg, 183 cm, szosa 2 lata, wcześniej MTB. Głównie jeżdżę po płaskimi, drogi asfaltowe różnej jakości, nie ścigam się jeszcze. Trenuje na siłowni, plan treningowy mam, jestem dobrze rozciągnięty. Od szosy oczekuje przede wszystkim komfortu na końcu aerodynamicznosci. Nie jeżdżę ze średnią 40 km. Znajomy ma obecnie dwa modele na sprzedaż Tarmac Sl6 2019 7.2 kg na kolach BMC CRD 321, oraz Emonde SLR 7 2019, 6.99 kg na di2, geo H2, Aeolus 37 mm. Tarmac za 12500 Emonda po 10 000. Kwoty na rower zgadzają mi się. Kwestia co wybrać? Co byście poradzili? A może odpuścić?

Dziękuję Jacku za opinię. Jutro zweryfikuje temat tych kół bo dziś zapomniałem dopytać, jak nie wcisnę 28 mm to odpuszczam na pewno. Ogólnie bije się z myślami, czy odsprzedam ten rower kiedyś bo marka tak znana że aż strach ? .

Cześć Panowie mam okazję kupić taką lalunie, Kuota Khan, model 2017. Z najważniejszych info - Full Carbon z wyjątkiem mostka, kierownica karbon, koła Carbon Campagniolo 35 mm, opony Vittoria Rubino Pro, napęd Campagniolo Chorus 11, korby Rotor. Rama 830 gr. Waga 6.99kg. Ogólnie chciałem kupić rower nowy do 6000 zł ale ciężko o coś w miarę do tej ceny Stan idealny Cena 5999 Co sądzicie? Dobre to czy lepiej pchać siano w nowy?

Wzrost 183 cm. Poniższy artykuł odnośnie ładowania glikogenu mnie wyprostował, myślę że to co napisaliście też wyjaśnia temat. Zbyt mała podaż wegli w dni treningowe. https://dietetycy.org.pl/glikogen/

Czesc Posrzucisz kontakt?

Cześć Założyłem post ponieważ szukam rozwiązania na trapiący mnie problem. Przygodę z kolarstwem rozpocząłem jakieś 5 miesiące temu, mój wiek to 41 lat. Na początku postanowiłem, że zredukuję wagę ciała. W ciągu tego czasu z 84 kg, zostało obecnie 73 kg. Dieta jaką stosuje to ograniczanie podaży kalorii. Mój trening rowerowy na szosie skierowany jest na budowanie wytrzymałości. Jeżdżę 3 razy w tygodniu po 30 - 50 km, a celuję w 75 potem w 100. Zwiększanie objętości. Oczywiście jazda na niskiej kadencji bez mocnego wciskania w korby. Lżejsze przełożenia ze średnią 23-25 km/h. Problem mój polega na tym, że praktycznie po każdej jeździe, bolą mnie nogi jak po zrobieniu mocnego treningu ( którego notabene wg mnie nie robię ) , głównie czworogłowy uda. Dyskomfort nie mija po 2 dniach, nogi potrafią boleć i 5 dni. Zastanawiam się czy powodem takiego stanu jest wciąż kontynuowana przeze mnie dieta niskokaloryczna. Czy nie dochodzi do katabolizmu mięśni? Druga sprawa. Docelowo chciałbym zejść jeszcze 2 kg, pytanie tylko czy w tym czasie dalej kontynuować jazdy? Generalnie męczy mnie już ten stan bolących mięśni. Czy można to jakoś połączyć? Może w czasie redukcji masy jeździć mniej i nie dokładać objętości? Czy w takim wypadku żeby zrobić kolejny trening odczekać aż mięśnie całkowicie przestaną boleć?