CriseQ

Rozumiem. To moim zdaniem trochę gra nie warta zachodu. Gdyby można było 34 żeby dać to już coś.

Jak tam Krix? Dorwałeś już bagażnik?

Czy 32 zrobi aż taką różnicę? Ile efektywnie można zyskać zmieniając korbę z 30 na 32 zęby? Pytam gdyż się nie znam.

Zobaczymy jak wyjdzie w praniu, kierownica też jest węższa trochę, tamtej ciąć nie chciałem bo rower poszedł do zwrotu. Będę kombinował. Niewiadomo z jaką kiera finalnie przyjdzie bordowy. Na zdjęciach jest rozmiar S. Według opisu kierownica jest ta sama tylko mostek jest inny. A może mi podejdzie z tą 40stką, kto wie.

Za 3499 masz w promocji Race 700, widziałem go dziś w sklepie. Wygląda jak 1 do 1 z tym co pokazałeś, ale może się nie znam. Dla mnie zbyt agresywny, ale z tego co widzę Ty właśnie tego szukasz.

W takim razie zaryzykuję, wezmę teraz bordowy.

Czyli zważając na fakt, że celuję w bardziej rekreacyjną pozycję to przy wymianie mostka na 60mm +20st - https://www.decathlon.pl/p/mostek-do-roweru-mtb-rockrider-ahead-1-1-8-60-mm-70-mm-80-mm-90-mm-31-8-mm-20deg/_/R-p-336071 Bardziej rekreacyjną pozycję uzyskam na rowerze niebieskim przez inny kształt kierownicy?

Czy mi się wydaje, czy model bordowy pomijając fakt, ze ma kierownicę o 40mm węższą to jest ona bardziej wypłaszczona? Czy to kwestia perspektywy? Rozważam drugie podejście do tego roweru i zakup mostka ze wznosem jak zalecał kolega PEPE. Kwestia tylko tego czy wybrać bordowy, czy niebieski - bo mostek nie ma znaczenia skoro i tak go zmienię na ten z kątem 20 stopni, ale ciekawi mnie ta kierownica? W opisie nic nie ma o jej gemoterii. Bo rama chyba się w ogóle nie różni? Przynajmniej tak to wygląda na specyfikacji.

A dlaczego nie chcesz Rockridera z Decathlonu, którego każdy tutaj poleca?

Bardziej bym go nazwał rowerem miejskim, siedzi się na nim jak na krześle.

Dziś kolejny dzień i kolejne próby. Z ciekawości poszedłem się przejechać na tym Treku Dual Sport 2 Gen 5 - mimo, że dla mnie dedykowany jest rozmiar L to jeździłem na XL, a i tak czułem się jak na małym rowerze. Dodatkowo przynajmniej wiem, że nie chce roweru że sztywnym widelcem - skoro już krawężniki i dziury w drogach są tak odczuwalne to nie wyobrazam sobie jechać po wyboistych ścieżkach, korzeniach, czy kamienistych szutrach. Zatem ten rower odpada.

On jest dwukierunkowy? Bo nie piszą nic o +20, jedynie -20

Teoretycznie bym mógł, ale jak już bym zaczął rzezbic to roweru nie zwrócę. Niestety do bordowego się nigdzie nie przymierze, więc pozostaje zamówić online i sprawdzić, jak będę się czuł podobnie to zwrócę.

Może spróbowałbym jeszcze zamówić bordowy w L. Ktoś tu pisał, że różni się on kierownica, chwytami, siodłem i chyba mostkiem. Może te niewielkie różnice spowodowały by, że czułbym się lepiej. Zwrócić zawsze można..

Na pierwszy rzut mojego oka masz mniejsza różnice wysokości między siodełkiem a kierownica, u mnie jest podobnie jak u kolegi Krix w rozmiarze L, u którego siodełko wychodziło już ponad kierownicę i wydaje mi się, że przez to muszę się do niej bardziej zginać.

Przymierzałem się na miejscu do tego roweru i pod kątem wygody jest o niebo lepiej. Nie wiem czy jest to kwestia węższej kierownicy, na pewno pochylenie - nie muszę się tak wyciągać. Gripy również wygodniejsze. Ale cena nie zachęca patrząc na osprzęt: ROCKRIDER Rower trekkingowy Riverside ACTV 500 HF wysoka rama 2 699.00zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-341578?mc=8903348

Jak najbardziej doceniam wasza wszelką pomoc i doradztwo, to bez jakichkolwiek wątpliwości. Niestety nie sądziłem, że będzie to dla mnie tak trudne, czasem coś co nam się bardzo podoba nie do końca jest tym co nadaje sie dla nas. Wizualnie ten rower wpasował się w moj gust na 100%. Ładny kolor, skromny, prosty ale jeżeli mam się na nim męczyć to wolę go zwrócić (o ile będę mógł), a jeżeli nie będę mógł zwrócić, to wtedy będę się martwił co dalej i zacznę szukać gdy odłożę trochę kasy rozwiązań, aby poczuć się na nim lepiej. Zobaczymy.

Może to jednak po prostu rower nie dla mnie. Kilkuminutowa jazda między alejkami nie oddawała tego jak naprawdę się na nim będę czuł. Myślałem, że będzie komfortowo mimo, iż miałem świadomość, że to jest MTB, ale jednak rekreacyjny, a nie do agresywnej jazdy. Z drugiej strony kupowanie nowych siodełek, gripów, mostków, kierownicy tylko po to aby się upewnić mija się dla mnie z celem, bo równie dobrze mogłem szukać roweru za 4 tysiące zamiast kupować inne części do tego... a budżet jest jaki jest.

Z ciekawości jak wygląda w Twoim XL stosunek wysokości siodełka do kierownicy przy wzroście 186cm??

Zrobiłeś dobrze bo mi przed wydaniem roweru zrobili to jeszcze na serwisie. Czy czuję różnicę? Żadną, jak widać w temacie..

Zasięg ramion mam o 2 cm mniejszy niż wzrost, czyli 181 cm do 183 cm.

To jest rozmiar L, a czy nogi mam długie? Przekrok tylko 85cm. Według schematów przeciętna długość przy moim wzroście to 88 cm.

Według tej? Że według Inseam i Height jestem na granicy M i L, rama 19".

Opadam, bo muszę się nienaturalne wyciągnąć aby do niej sięgnąć. Z tego co wyczytałem to im większy Reach tym kierownica jest dalej. Jeżeli miałbym usiąść jak do pianina, to nie sięgam rękami do kierownicy w obecnym rozmiarze tylko musze już nieco bardziej się wyciągnąć, a wtedy automatycznie zaczynam lecieć do przodu.