CzarnaZmija

Właśnie jeszcze nie zdecydowałem, bo do Looka doszła jeszcze jedna alternatywa w podobnym budżecie tj. Basso Astra na Di2 105 (ma bardziej wygodną geometrię i czysty kokpit). jutro ostatecznie chciałbym już zdecydować i zamówić. Wybór ograniczyłem już tylko do Looka o Basso. Co prawda o Basso wcześniej nie słyszałem ale z tego co zdążyłem się zorientować jest do również całkiem niezły producent, który w zasadzie wszystko ogarnia własnymi siłami. LOOK to wiadomo, bardziej renomowany dostawca i pewnie z lepszymi jakościowo produktami, jednak trochę się obawiam ten geometrii (w Basso współczynnik S/R to 1.51) no i wizualnie fajnie wygląda rower z ukrytymi kablami.

Panie Jacku, dzięki za feedback. Czeka mnie ciężki weekend, bo w końcu muszę się na coś zdecydować. Wizualnie bardziej przypadł mi Loock (przymykając oko na kable) - jedyne czego się obawiam, to geometria, ale zakładam, ze w przy 35 latach spokojnie dźwignę temat (tym bardziej, że nie jest to typowy race).

korba jest od SRAMA (48/35). Odnośnie mufy, to nie mam pojęcia szczerze mówiąc 🙂 W Looku martwi mnie trochę Stack, który jest niższy niż w Roubaix czy Meridzie.

dzięki za jak zawsze fachową i wyczerpującą poradę! BTW zauważyłem, że na stronie z opisem Look sprzedaca pomieszał opis i część dotyczy właśnie Huez 785, a część wersji 785 RS. W modelu, który mnie interesuje waga ramy to 990g (size small, claimed), a widelca 350g, więc jest to bliższe temu, o czym pisałeś. W mojej starej Meridzie w zasadzie nic mi nie przeszkadza - pewnie zostawię sobie ją pod trenażer + zrobię pseudo-gravela na dojazdy do pracy. A to czego szukam, to pierwszego roweru na karbonie [i idealnie gdyby udało się ustrzelić również elektryczną grupę], która pozwoli na w miarę wygodne jeżdżenie trans 60-100km (samotnie, w tempie ok. 30km/h). Dlatego dzięki za sprawdzenie geometrii Looka, bo właśnie zastanawiałem się, w jakim stopniu pozwoli ona na w miarę komfortową jazdę. Ale z tego co piszesz, powinno być z tym OK Co do Meridy, to tu nie mam wątpliwości - jakość OK, geometria wygodniejsza niż w Looku + Shimano, z którego korzystałem cały czas (chociaż tylko na mechaniku).

dzięki za odp. Ridleya sobie zatem chyba odpuszczę. Poniżej linki - Look mi się bardziej podoba, ale nowością będzie dla mnie Rival (i obawiam się o czy geometria nie będzie dla mnie zbyt męcząca - tego w sumie obawiam się bardziej niż rozwiązania od SRAMA). Z kolei Merida na 105 Di2 to raczej bezpieczniejsza opcja, jednak geometrią nie odbiega od mojej dotyczasowej Meridy Ride 400. Aha, wklejam linki do PL stron. Ja wspomniałem wcześniej, Looka mogę kupić za ok. 11 500 PLN, a Meridę o ok. tysiąc zł mniej. Look 785 Huez Rival SCULTURA ENDURANCE 6000

Mam prośbę o pomoc w doborze rowerów: Chciałbym zastąpić moją starą Meridę Ride 400 (geometria mocno endurencowa) czymś nowszym. Szukam czegoś co będzie miało w miarę wygodną geometrię (chociaż bez przesady) na samotne jazdy 60-100 km kilka razy w tygodniu. Roczny przebieg to ok, 5000 km, głównie po prostych i lekkich górkach w małopolsce (chociaż raz na jakiś czas również większe góry). W oko wpadły mi 3 modele. Jeden na grupie mechanicznej, 2 pozostałe na elektrykach. Są to: Ridley Fenix na mechanicznej Ultegrze (M) – koszt ok. 9500 PLN Merida Scultura Endurance 6000 105Di2 (M) – koszt ok. 11 500 PLN Look 765 Optimum+ Rival eTap Racing 900 (M) – koszt ok. 12 000 PLN Aha, proporcje czynnika białkowego na rowerze, to 179 cm / 84 cm Wizualnie najbardziej podoba mi się Look, natomiast zastanawiam się czy jego geometria faktycznie może być niewygodna jak na moje potrzeby (jako jedyny to nie endurance, natomiast ma w miarę rozsądny współczynnik stack / reach w rozmiarze M, który wydaje się OK dla mnie). Niewiadomą jest jest dla mnie również rozwiązanie do SRAMa, ponieważ do tej pory zawsze jeździłem na Shimano. Niestety nie mam możliwości przymierzenia roweru przed zakupem, natomiast już po chciałbym zrobić fitting z prawdziwego zdarzenia. Dlatego z góry wielkie dzięki za wszelkie uwagi i komentarze.