Shun

O, dzięki 🙂

Rzeczywiście, Loctite może tu się sprawdzić. Dzięki 😉 A jaki klucz?

Hej, W przedniej piaście (chyba jakiś no-name) odkręca się oring/pierścień podczas każdej jazdy. Ktoś spotkał się z podobnym problemem lub wie jak go rozwiązać? 🤔

Ktoś podpowie, czy wcisnę tam korbę 34T? W teren te 30T to chyba trochę słabo będzie..

Zgadza się, ale podobno nawet zakup z oficjalnej strony Cannondale kończy się tym, że dostaje się rower z inną kierą (już nawet piszą o tym np. w przypadku SL 1 - FSA Alloy Riser, 15mm rise, 760mm) i mostkiem (chociaż tu dalej jest info o Cannondale 3 with Intellimount). Z pozostałymi częściami też może być podobnie, bo mają info że specyfikacja może ulec zmianie bez powiadamiania. Ten sklep z Hiszpanii, sam przyznaje że nie wie w jakim config przyjdzie rower od producenta, bo on nie ostrzega ich o żadnych zmianach. Wiedzą, że mogą być jakieś zmiany bo producent sam o nich informuje w oficjalnym sklepie, więc sami dodają notki w swoim sklepie.

Kaseta to Geardrive 12V 11-50, 12 speeds To chyba jakiś no-name z Tajwanu ? https://www.geardrivetech.com/副本-mtb-cassette On nie jest oryginalny od Cannondale, to jakiś no-name. Prawdopodobnie ten sam, co w SL 1 sprzedawanym w Hiszpanii.

Nie ma ich na miejscu w mojej mojej okolicy. Dlatego pozostają tabelki ?

Miałem okazję przejechać się na RR XC 100 w rozm. L i wyglądało, że wszystko gra. Porównanie geo XC 100 i Cannondale Trail SL 1/SL 2: link XC 100 rozm. L ma stack 626 mm, w SL 1/SL 2 w rozm. L jest 617 mm (XL ma 626 mm). Reach krótszy o 6mm w SL 1/2, a reszta chyba całkiem podobna lub mało odczuwalna - czy się mylę? Geometria w SL 1/SL 2:

@ram SL 1 jest sprzedawany przez ten sklep w Hiszpanii z RockShox SID SL i Shimano XT ? Na oficjalnej stronie Cannondale, w ogóle nie ma tej konfiguracji z tym malowaniem. To też mnie zastanawiało. Może to jakiś ulep z części, które im zostały z poprzednich lat ? Mam trochę rozchwiane proporcje - długie ręce i nogi, ale przekrok będzie 85-86 cm.

Mam trochę więcej info o SL 1 i SL 2 z jakim częściami mogą przyjść. Udało mi się ustalić, że podmianki podzespołów dotyczyły: korba (Prowheel), kaseta (Microshift), piasty (brak więcej info), tarcze (jakieś no-name, bo nie było napisu), wkład suportu (brak więcej info), mostek (jakiś no-name) zamiast ich firmowego z mocowaniem na telefon (Cannondale Intellimount). Nie ma też kierownicy od Cannondale, a firmy FSA. Mostek i kierownica chyba dotyczyły wszystkich co kupili, reszta była losowa. Co o tym myślicie? Jestem z Poznania. Na cannondalebikes.pl jest info o sklepach, ale nie ustaliłem czy oferują też oficjalny serwis. Jazda bardziej wyczynowa, bo potrzebuję roweru do lasu, a w przyszłości jak złapie bakcyla to pewnie góry. Chyba, będzie OK? Zastanawiam się jeszcze nad rozmiarem L czy XL (mam 183 cm; przekrok: 86 cm). Nie mogłem namierzyć, aby któryś sklep w mojej okolicy miał go na stanie. Na cannondale.com (SL 1) jest model na osprzęcie SRAM, rama chyba z tym samym geo.. SL 2 jest na oficjalnej stronie, ale też nie ma info o dostępności w Polsce (pokazuje mi najbliższy dostępność w sklepie w Berlinie).

Pewnie, że warto ale to już trochę inny budżet (+400 zł za wysyłkę). @Veriv pozostaje problem z gwarancją tylko w Hiszpanii. No i nie można wykluczyć, że przyjdzie z innymi częściami - skoro jest taka notka w ofercie.

Czyli dla samej ramy warto (waga roweru ~14,5 kg)? Trochę będzie do wymiany, a planowałem zakup kompletny, dlatego rozważałem też Rockridera XC 120 bo chyba bije na głowę configiem inne w tym budżecie. SL 2 może przyjść ostatecznie w trochę innym configu, bo mają to w opisie oferty (i to bez powiadamiania kupującego przed wysyłką). Kolejna sprawa to gwarancja, zdaję się że nie jest międzynarodowa więc w razie problemów to pozostaje kontakt z Hiszpanią. W modelu SL 3 podobno na stronie Cannondale zmienili manetki/napęd Deore na Microshift/Prowheel i zapewne w takim configu będzie teraz sprzedawany też w innych sklepach. Póki co, nie wiem jakie zmiany mogą być w przypadku SL 2.

Cześć, Trail SL 2 jest dostępny w hiszpańskim sklepie w okolicach 3 900 zł + 390 zł za wysyłkę. Ceny w Polsce za niego to ~7 k zł. Wygląda to na niezłą okazje. Co Wy na to? Szukam roweru do jazdy tylko w terenie. Warto go wybrać czy szukać jakieś alternatywy (tylko jakiej?) w Polsce do ~4 800 zł https://www.mammothbikes.com/en/bike-cannondale-trail-sl-2-2021/p-368532

Przygotowywaliście jakoś rower do pierwszej jazdy? ? Na łańcuchu jest te lepkie mazidło zabezpieczające. Chyba wyjadę z lasu z donicą ziemi. Przetrzeć je szmatką? Nakładaliście nowy smar? W serwisie Deca kazali zostawić i przyjechać na ten serwis zerowy za jakiś czas.

& Ostatecznie wybrałem jednak L. Chyba ostatnia sztuka ze starej dostawy z korbą 32t i kasetą 11-51 (W XL było 30t i 11-46). Sztycę siodła mam wysuniętą na 22 cm, trochę się obawiałem że jest za mało rezerwy ? Po prawidłowym ustawieniu siodełka w XL i jeździe przez alejki, zauważyłem że barki miałem wykrzywione do przodu. Chwilami czułem się mniej pewnie. Po chwili jazdy, ta XL wydawała się taka trochę jak kobyła, choć w pierwszych minutach nie odczuwałem różnicy między L i XL. Chyba dobrze wybrałem, najwyżej będę ratował się dłuższym mostkiem.

W Poznaniu widziałem dwie XC 100 w rozm. L z kasetą Deore 11-51. Okazuje się, że to leżaki ze starych dostaw. Te nowo składane przychodzą już podobno tylko z 11-46. Ja swoją drugą XLkę odbieram w weekend (pierwsza była wadliwa, kaseta 11-46). Już raczej nie spodziewam się Deorki ? Można było się tego spodziewać po tym, jak podmienili zdjęcia produktów na stronie (wcześniej były ze srebrną korbą - jak poniżej).

@luksz, miałem podobny dylemat. Mam 183,5 cm / przekrok: 87,5 cm. Jeździłem po sklepie na L i XL. Na L, miałem sztuce wysoko i wydawało mi się, że jestem dość mocno pochylony. Sama rama też jakaś „mała”. Na XL sztyca już mniej wysunięta, ręce prawie wyprostowane. Było mi wygodniej. Ale to odczucia po jeździe sklepowej. Czekam na odbiór XL. Ja otrzymałem info, że jest możliwość zwrotu w ciągu 14 dni. Można spokojnie pojeździć po jakimś czystym terenie ?

Byłem odebrać mojego XC 100 w rozm. (niestety kaseta Microshift). Rower okazał się źle poskładany, po ponownym złożeniu w sklepie okazało się że jest jakiś problem z napędem. Chcieli go jeszcze przetestować na serwisie przed wydaniem. Ja jednak odpuściłem, nie chciałem go już odbierać. Czekam na nowy egzemplarz. Oby kolejna sztuka była już OK. Chyba coś im siadła kontrola jakości. A może to jednorazowa sytuacja i akurat padło na mnie.

@TerranPL, pachnie coś scamem. Brak opinii i profili w socialach.

@ram, masz rację - nadal mu daleko do EXPL 540, ale już trochę bliżej do MTB ze względu na ten widelec. Po prostu dawno nic nie widziałem z takim configiem w tej cenie (no może kiedyś przez chwilę jakiś model Radona). @jajacek, też prawda. Chociaż zakup używki dla początkujących w MTB może być problematyczny ?

Jest teraz promo na LAPIERRE Edge 7.9 (link). Na minusy brak główki tapered, sztywnych osi i trochę waży ok. 15 kg, a na plus: amortyzator air (SR Suntour XCR Air Rl-R-29″ skok 100mm). Taka trochę tańsza alternatywa dla EXPL 540, ma swoje braki no ale rekompensuje to cena. Co myślicie? ?

Heja, Ktoś ostatnio zamawiał online XC100? W jakim configu do Was przyszedł? :)