pawzielin

Tu masz jeszcze chyba wygodną pozycję a i komponenty niezgorsze: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-ghost-square-cross-essential-al-w-pd35767/?v_Id=201146 13kg

Wracają do tematu może taki rower jest rozwiązaniem: https://www.cube.eu/pl/cube-travel-mirrorred-n-black/650100Z Może ma sens zakupić i wymienić napęd na coś lepszego? Reszta wycieczkowego wyposażenia oraz opony na szutry (szerokość) już jest w komplecie.

A ja mam pytanie do użytkowników 540, którzy zabierają je na jakieś wyprawy z bagażem. Jakiego bagażnika na tył i przód używacie oraz jakie przyzwoite błotniki można założyć? Niekoniecznie z Decathlon. Przymierzyłem się do 540 i w sklepie wydaje się bardzo wygodny, może poza gripami ale to łatwo zmienić.

W ogóle te rowery Cube są bardzo dopracowane. Podobają mi się wersje już bagażnikiem, błotnikami i oświetleniem. A co myślicie o bazie w postaci Rockrider 540 expl i doposażeniu go?

Merida Matts. Ech ten słownik...

Widzę też, że Merida Marta na rekreacyjną pozycję.

Ciekawe te rowerki Cube, zwłaszcza w wersji Allworld. Mają już bagażnik, dynamo itd. Jednak wsiadanie na nie jest mało wygodne a szczególnie jaki się człowiek ubierze w rzeczy do pracy. Ech, dylematy jak zwykle...

Unibike miało być ?

Jajacek Jeżdżę głównie po twardym ale te kawałki piasku, które trafiają się czasem potrafią zepsuć cały urok. Nie znam rowerów Radon ale idąc tym tropem to chyba podobne rowery ma Ubije np Expedition, Atlantis itd?

Cześć, Stoję przed wyborem rowerów dla żony i dla siebie (prędkość nie jest priorytetem, bardziej chodzi o wyjazdy na cały dzień z sakwami). Szukam czegoś bardziej uniwersalnego (jak w tytule), do czego można zamontować sakwy oraz w przyszłości bagażnik także na przednie koło. Waga nie jest dla mnie priorytetem ale niska rama już tak - przekładanie nogi nad siodełkiem przy dużych sakwach nie jest już dla mnie wygodne. Co chciałbym mieć: Niska rama lub trapez. Prosta kierownica, do której będę mógł zamontować rogi. Bagażnik, błotniki, dynamo. 1 blat z przodu i 10-12 biegów. Raczej amortyzator bo z wiekiem już nie lubię się trząść. Tak wiem o wadze, kowadłach, itd ? Póki co zastanawiam się nad Trek Dual Sport 3 Equipped gen 4: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-equipped-gen-4/p/35109/ Albo Rower miejski długodystansowy Elops 900 niska rama https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-niska-rama/_/R-p-305061?mc=8611230 W obu rowerach nie odpowiada mi opona, bo na piaszczystych ścieżkach/szutrach będzie się zakopywać. Myślę o wymianie na 45mm, bo taka wejdzie w obu rowerach według sprzedawców. Coś uniwersalnego np z serii Schwalbe Marathon Almotion/365. Jednak na piaski to i tak za mało no ale więcej nie wejdzie pod błotnik. Z drugiej strony piasek to jakieś sporadyczne sytuacje... Kusi mnie też coś pokroju Riverside 920 albo Ghost Square Cross Essential W Lady 2022bbbbbbbbb https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787?mc=8610495 https://www.rowerzysta.pl/Rower-crossowy-Ghost-Square-Cross-Essential-W-Lady-2022/kolor-grafitowy--czarny_rozmiar--ramy-m Bo do nich wejdzie już szeroka opona. No ale tu trzeba dołożyć resztę wyposażenia trekkingowego - znów dodatkowy czas i pewnie około 1000 zł. Co myślicie. Kusi mnie Trek ale jego dostępność jest znikoma. Elops za to jest, ludzie go chwalą i mogę go wziąć w ratach 15x0%, co nieco obniży cenę. BTW a jak Waszym zdaniem do takich wyjazdów sprawdzić się może rower na pasku i Alfine 11? Cisza i chyba mniej obsługi. Cena trochę wyższa ale jestem w stanie nieco dołożyć. Pozdrawiam, Paweł.