Rot

Eh, to chyba jednak nie kółka przerzutki - dziś wyraźnie usłyszałem jak piszczy w czasie toczenia się. Pozostaje chyba piasta?

11. Ogółem to w sumie istotne może być - to jest XC100, nie za bardzo wiem która wersja Deore tam siedzi i jak to sprawdzić.

Są jakieś sensowne pasujące do Deore? Kompletnie nie ogarniam kompatybilności / rynku, na Decathlon nie widzę co jest co.

Trochę na własne życzenie, bo mówili "nie myj roweru na myjce", nie posłuchałem i teraz mam za swoje. Rower był trochę brudny, szczególnie mi przeszkadzał oblepiony do czerni napęd, więc wybrałem się ostatnio na myjkę i wypucowałem rumaka na błysk. Caly nagar i brud z napędu znikł razem z moją godnością, kiedy okazało się, że to nie ptaszki ćwierkają, ani zaczepiona ogonkiem myszka nie popiskuje, tylko coś bliżej nie zidentyfikowanego popiskuje sobie w czasie jazdy. Słychać to tylko w czasie pedałowania (lub obracania koła w odwrotną stronę), ale być może dlatego że w przeciwnym razie wolnobieg to zagłusza - nie wiem, ale wydaje mi się że po prostu się tocząc ten dźwięk znika. Wnioskuję stąd, że dźwięk musi być w jakiś sposób powiązany z poruszaniem się napędu - którego elementu - nie wiem. Nie brzmi to jak suchy łańcuch, bo ten wydaje mi się że bardziej by zgrzytał lub grzechotał jednak, pozostają więc kółka przerzutki lub coś w kasecie, jednak dla pewności wolę zapytać was, czy macie swoje podejrzenia co mogło pójść nie tak, jak to zdiagnozować i naprawić.

Kolega kupił sobie tę Sensę, tylko zieloną. Ogółem - sprawia ok wrażenie, napęd jest ok, minus - hamulce raczej przeciętnawe i specyfikacje często się rozmijają ze stanem faktycznym, dostał jakieś mega wąskie opony które bardziej pasowałyby do gravela, niż mtb.

Mi się w którymś momencie po prostu najzwyczajniej połamały... jakie wziąłeś?

Update - to były nie do końca dokręcone pedały.

Ze wszystkiego najprędzej rama, korba była mocowana parę razy w tym czasie, nie licząc tego że w ogóle wymieniana, tak samo jak support i nie zrobiło to żadnej różnicy. Z drugiej strony po tych dwóch latach to chyba ta rama zdążyłaby się rozpaść, albo sam odgłos by się pogorszył, a jest z grubsza cały czas tak samo.

Update: Bez trzymanki nadal cyka, na stojąco też. Jak pedałuję tylko prawą nogą to znika. Lewą - znów się pojawia. Zawsze w tym samym punkcie obrotu. Cyka mniej/ciszej/wcale jak jest mokro.

Cała korba była wymieniona w międzyczasie na gwarancji o ile pamiętam, kaseta na własną rękę w serwisie, support tydzień temu bo padł. Zostają stery, piasty i przerzutka z hakiem - czy cokolwiek z tego by było zsynchronizowane z pozycją korby?

Raczej jednak nie sztyca ani zacisk - na stojąco też cyka.

XC100. Przerzutka wydaje się działać dobrze, choć ramię od sprzęgła mam już urwane, a po małym wypadku oprócz nosa ucierpiała też sama manetka - wykrzywiła się dźwignia redukcji i mogę teraz tylko 1 bieg na raz zrzucić. Zajmę się tym oczywiście w najbliższym czasie.

Stery, piasty i przerzutka raczej by nie były zsynchronizowane z pozycją korby... ale sztyca jak najbardziej w sumie - i tak muszę podnieść ciut, więc zdejmę, wyczyszczę i wsadzę ponownie.

Po ostatnich opisanych przeze mnie perypetiach z odpadającą korbą ogarnąłem aluminiową śrubę dociskową (kompresyjną?), przy okazji wleciał nowy support Token NInja bo pan serwisant zauważył że stary jest już rozwalony. Miałem nadzieję, bo pasowało na logikę, że te upierdliwe cykanie w czasie pedałowania już zniknie dzięki temu. No niestety, nie za bardzo. Okej, wyczyściłem rower, rozmontowałem i wyczyściłem siodełko, złożyłem z powrotem zmieniając ciut pozycję, bo i tak gniotło. Zmieniłem klocki hamulcowe i łańcuch. Nadal cyka. Siodełko za to wygodniej, może wciąż gniecie, ale już bez dyskomfortu, hamulce zachowują się dziwnie z kolei - klamki nagle bardzo twarde i chyba jednak nie trzeba nic odpowietrzać, ale jest wrażenie mniejszej siły hamowania - właśnie przez tę twardość klamek wyczuwalną od samego początku, po prostu ma się wrażenie że zaciska się do oporu od samego początku. Nie wiem na ile ma sens to co opisuję, ale tak to mniej więcej wygląda. Najbardziej z tego wszystkiego drażni mnie to cykanie, sprawa się ciągnie od niemal nowości roweru, myślałem że to właśnie przez rozwalone łożysko w supporcie, no ale jednak ewidentnie nie. Z roweru na dobrą sprawę od początku została własciwie tylko rama z widelcem, mostkiem, kierownicą i kołami, zdążyłem już wymienić od nowości wszystko pozostałe - hamulce, opony, korbę, kasetę, pedały, teraz support - i autentycznie nie mam bladego pojęcia co może powodować te dźwięki już, szczególnie że są zsynchronizowane z obrotami korby - kiedy lewa połowa jest mniej więcej na pozycji godziny 8 na zegarze. A tak to ogółem po serwisie i konserwacji czuć, że rower sprawia wrażenie bardziej zwartego jakby, w sensie mniej rozklekotany gruz, a bardziej rajdowa maszyna. Na pewno wiecie o co mi chodzi.

OMG, czyli sprawa się zagęszcza i potencjalne koszta rosną. Dobra, najpierw kupię łańcuch i te plastiki zabezpieczające na wszelki wypadek, na dniach będę oglądał