RRobert

Dziękuję.

Dziękuję za odpowiedź. Mam jednak w związku z tym kolejne pytanie. Który rower byście wybrali: FISCHER Viator 5.0I M22 28 cali męski Szary Rower elektryczny - niskie ceny i opinie w Media Expert z max obciążeniem 150 kg ale baterią 504 WH, która niby wystarcza na 120 km, czy Rower elektryczny KELLYS E-Carson 30 - CentrumRowerowe.pl z max obciążeniem 120 kg ale bateria 720 WH., która teoretycznie powinna być o połowę mocniejsza. Cenę mają obecnie zbliżoną, bo Kellys mocno przeceniony z uwagi na rocznik. Osprzęt wg. mnie podobny, choć Fischer ma SRAM, a Kellys Shimano. Przypominam, że ważę 110 kg i wiem, że ocena zużycia baterii podczas jazdy zależy od wielu czynników, jednak chciałbym pokonywać trasy w granicach 100 km bez obaw, że bateria siądzie gdy zostanie mi 20-30 do powrotu. Na stronie Fischera znalazłem ciekawy kalkulator zużycia baterii i tam jak tylko wpisałem sama swoją wagę to zużycie spadło drastycznie od początkowego ustawienia dla wagi 80 kg. Zmiana innych warunków to już była tragedia ? ze 120 km spadło mi do 40 km. Pan Łukasz podaje te informacje w swoich testach ale niestety jego waga jest dużo mniejsza więc w moim przypadku niestety niezbyt pomocna. Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Witam Mam prośbę o doradzenie, czy zwracać przesadnie uwagę na maksymalne obciążenie roweru przy zakupie elektryka ( rower+ rowerzysta + bagaż). Od 6 lat jeździłem Kross Trans Alp. Tylko u ubiegłym roku zrobiłem 2100 km (Kielce i okolice) jednak kolana trochę zaczynają się odzywać, dlatego zacząłem rozglądać się za elektrykiem, mam jednak problem, ze znalezieniem odpowiedniego ( budżet do 10 000 zł) , gdyż mam 197 cm wzrostu i ważę 110 kg, a jednocześnie chciałbym jak najmocniejszą baterię, super jak by miała około 630 WH. Nie wszystkie marki podają to obciążenie ale większość tak. Znalazłem ciekawy model KELLYS E-Carson 30, w rozmiarze XL rama 23" , bateria 720 WH, jednak z informacji sklepu wynika, że jego maksymalne obciążenie tego modelu, to 120 kg , a skoro rower waży około 26 kg plus moja waga to 136 kg + jakiś mały bagaż daje około 140 kg i sklep stwierdził, że to model nie dla mnie. I tu moje pytanie, czy ta różnica około 20 kg ma według was duże znaczenie dla bezpieczeństwa ewentualnie wytrzymałości roweru, czy też nie powinno to mieć wielkiego wpływu. Mój Trans Alp ma chyba max obciążenie około 125 kg, więc też trochę przekraczałem normę, a mimo to przez te 6 lat użytkowania i przejechanych około 8 000 km nie sprawiał żadnych trudności. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam Robert