Skocz do zawartości

bielaPL

Użytkownicy
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bielaPL

  1. Co prawd bezprzewodowy, ale żona używa Brytona 320 i jest zadowolona, bardzo czytelny wyświetlacz, pola ustawiasz jakie chcesz.
    Fajny tylko chciałem uniknąć tych komputerków z powodu ładowania. Taką sigmę to baterie wymienie z raz na rok..a może i rzadziej. Sigma ze mną jeździ 14 lat i śmiga. Komputerek po 5 latach będzie miał sporą słabsza baterię... Do tego przewodowy nie ma zakłóceń. GPS w lasach też różnie sygnał łapie...

    Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

  2. Cześć

    Szukam w miarę prostego licznika przewodowego. Do tej pory używałem sigmy i jest ok. Mam teraz nowy rower i chciałbym żeby pokazywane były na raz co najmniej 3 parametry. Prędkość jako główna i np ilość przejechanych km dziennych i zegarek. Ktoś coś poleci?

     

    Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

     

     

  3. [mention=10861]bielaPL[/mention] jeśli pod określeniem "śmigania" rozumiesz jazdę rekreacyjną, dojazdy do pracy, to tak! To w zasadzie każdy elektryk, a ten ze silnikiem w kole to jak najbardziej. Zużycie opon jak w każdym rowerze, zużycie łańcucha i zębatek znacznie pomniejszone, bo pracuje mniej obciążony, bardziej prostoliniowo. Jedyna kosztowna rzecz która nieuchronnie się zużywa, to bateria, ok.500 ładowań, ale i więcej. Na ile Ci starczy łatwo przeliczyć.
    Tak, żeby tak przesmigal sezon do roboty bez zostawiania w serwisie. Znalazłem jakieś rozwiązania na pasek zamiast łańcucha, wygląda ciekawie

    Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

  4. Godzinę temu, MalySzaryCzlowiek napisał(a):

    Więc jeśli nie masz na to ochoty, dbaj o lancuch i czystość napędu. A raz na rok oddaj rower do serwisu na przegląd i konsultacje co trzeba w nim zrobić ? chyba że akurat trafiłeś na rok w którym śmigasz więcej to możesz to robić i dwa razy w roku. Ale nie raz na 13 lat ?

    Łańcuch czyszczę i smaruje. Wyciągów na razie nie sprawdzałem ale ten przymiar się przyda. Możliwości mam, umiejętności trzeba oczywiście nabyć ? ale to raczej zimową porą. Z serwisami to nie wiem... jakoś zaufania nie mam, chociaż pewnie da się coś znaleźć przyzwoitego. Niestety człowiek wychowany został na Wigry 3 który był totalnie bezawaryjny i łańcuch ma do dziś ten sam (35 lat) ? .

  5. Nie patrz na czas że ma 13 lat, pierwszy sezon przejechał tysiąc km, ostatni 500km, były lata że stał i się kurzył po prostu ? . Nie jest to troll temat. Po prostu takie opinie znalazłem w necie:

    "Wymiana łańcucha co 700 km. Regularna wymiana łańcucha pozwoli na wymianę tylnej kasety/wolnobiegu po ok. 8000 km. 

    • Jazda na 3 łańcuchy.  Wymiana co ok 400 km. Metoda ta gwarantuje, że:  łańcuch i zębatki zużywają się wolniej a całkowity przebieg może wynieść nawet 10000  km. WAŻNE!!  W przypadku jazdy na 3 łańcuchy, bardzo ważna jest systematyczność w wymianie łańcucha. "

    Dlatego zapytałem jak to u was wygląda. 

    Jakościowo rower wydaje się być w miarę ok, nie jest to marketowiec tylko Kellys Exquisite z 2010 r.

    RAMA Aluminium alloy triple bytted
    ROZMIAR 19''
    WIDELEC SR Suntour NCX-D LO 63 mm Speed Lock
    PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore LX
    PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore
    MANETKI Shimano Deore ST-M590 Rapidfire plus 
    KORBA Shimano M442(44x32x22)
    KASETA Shimano CS-HG61
    ŁAŃCUCH KMC
    HAMULCE Tektro
    KLAMKI Shimano Deore ST-M590 Rapidfire plus
    PIASTY Shimano Deore M590
    OBRĘCZE Kellys Draft eyelet
    OPONY Schwalbe CX Comp PP 700x38c
    MOSTEK Kalloy Uno
    KIEROWNICA Kalloy Uno
    SZTYCA Kalloy Uno
    SIODŁO Kellys cognithor
    PRZEŁOŻENIA 27 speed

  6. Dziś pod pracą miałem za friko serwis rowerowy. Postanowiłem oddać mój 13 letni sprzęt na pierwszy serwis. Nie ma za dużo najechane, jakieś 2500km. Rower typu cross używany głównie po mieście. Jazda może nie super szybka ale ruszam szybko i mocno. Przerzutki deore 3x10, głównie jeżdżę na przedniej drugiej i z tyłu między 3 a 9 wachluje.

    Jak się okazało łańcuch rozciągnięty już, kasetę też trzeba wymienić oraz luz na supporcie.
    Do tego tylne koło już trochę łysawe.

    I tak się zacząłem zastanawiać jak prawidłowo serwisować rower? Jest jakaś rozpiska co ile mniej więcej coś zmieniać żeby utrzymać wysoką sprawność sprzętu? Jak to u was wygląda? Bo tak wychodzi że pewnie co 1000km coś trzeba zmienić a co 300km pewnie posmarować to i owo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...