Mateuszex37

Dzięki Ci za wyczerpującą odpowiedź. Rockrider XC Jakoś mi nie leży. W sumie sam nie wiem czemu. Na podstawie tego co napisałeś pewnie odrzucę Focusa. Najchętniej nabył bym Meridę ale w mojej okolicy nie mogę jej namierzyć by się do niej przymierzyć. Pozostaje mi Giant. Choć widzę, że najlepiej by było kupić ramę i pozostałe komponenty. Z montażem bym sobie poradził bez problemu. Ale z doborem podzespołów już by było gorzej. A autach wiem które części zamienne są ok a które należy omijać. W rowerach mam za mało doświadczenia. Ktoś by mi musiał niemalże powiedzieć co kupić.

Witajcie. Nawet nie sądziłem jakim jestem laikiem. Ile w rowerach się zmieniło. Ale do rzeczy. Moje kolarstwo to 80% las, korzenie, piach, kamienie, oraz 20% asfalt i szuter. Wycieczki do 50km 1-2 razy w tygodniu w tygodniu. Styl jazdy typowo rekreacyjny. Średnia prędkość 15km/h. 0 wściekania się. Chciałbym rower z: Amortyzatorem z przodu i z tyłu. Przynajmniej jak Toyota. Żeby korba, przerzutki i hamulce nie były z najniższej pułki ( Coś jak Toyota w samochodach) Mój wzrost to 181cm na cel mam 12000zł Znalazłem takie rowery: https://pmbike.pl/rower-gorski-full-suspension-Focus-Jam-6.8-2022 (Co to jest za marka?) https://mcsport.pl/pl/anthem-29-1-ge.html# https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/fuel-ex/fuel-ex-7/p/29456/?colorCode=black_orange https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/3016-4155/one-twenty-600 Ale nie wiem czy to jest Fiat, Nissan czy Lexus. Teraz jest tyle różnych przerzutek, hamulców, korb. Mnie to nic nie mówi. Do tej pory jeździłem rowerem Kross Level B2 z 2015 roku i w sumie jestem zadowolony tylko w tyłek twardo i bardzo niesie na kręgosłup.