Pilszu

Wiesz co nie śledziłem cen więc dzięki za info. Wyobrażam sobie ze można trafić okazję ale trzeba bacznie śledzić rynek. Według waszych rad będę szukał albo treka domane albo speca roubaix. Dużo pozytywnych opinii jest w internecie o tych rowerach zwlaszcza jeśli chodzi o komfort i ergonomię. Jeszcze jedno pytanie czy 10 letnia rama karbonowa o to zły wybór? Chodzi mi o technologie w jakich 10 lat temu była robiona, też trochę informacji jest na ten temat że kiedyś te karbonowe ramy były dużo słabsze. Tylko nie wiem czy chodzi o wytrzymałość, tzn. Podatność na uszkodzenia czy jakiś inny powód tego jest. Na pierwszy rzut oka widzę że rowery 10 letnie mają inna geometrię ramy mam wrażenie że teraz wszystkie rowery mają krótsza rurę podsiodlowa a o charakterystyce roweru decyduje główka ramy i kat nachylenia mostka.

Liftlodz możesz podesłać jakieś fotki? Ile za niego chcesz? Do odebrania w Łodzi?

Jeszcze jest giant contend 1 w cenie 3000 tys, tylko dostępny rozmiar ramy to ML wedlug producenta pasuje na 185, myślę że na płaskie Mazowsze Sora by wystarczyła. Oczywiście hamulce szczęki.

Podjadę przymierze się do tego krossa i obejrzę tego trek zobaczę jak duza jest różnica. Tych Centurionow w okolicy nie ma, jakaś jedna sztuka na olx jest. Niby rama wydaje się nie taka agresywna ale też rozmiar 56 nie wiem czy będzie ok. https://www.olx.pl/d/oferta/szosa-centurion-gigadrive-carbon-ultegra-105-CID767-ID16z0M7.html Ewentualnie poczekam może na koniec sezonu więcej rowerow uzywanych się pojawi, jakoś mocno mi się też nie śpieszy.

Dziękuję Jacku za wyczerpującą odpowiedź. Kolejny raz mogę na Ciebie liczyć i chętnie zdam się na Twoje doświadczenie. Niestety w tym przedziale cenowym ciężko będzie taki rower kupić ale zacznę obserwować ogłoszenia może jakiś rodzynek się trafi. Chętnie bym z wami pojeździł wiec będę szukał tego speca, ewentualnie trochę budżet zwiększę. Nie chcę też wydawać dużo kasy bo to jednak jest jazda czysto amatorska, dla zdrowia i zresetowania głowy. Nie zależy mi za bardzo na czasach i średniej predkosci. Jak na srednia 60 lat to ładnie kręcicie. To mówisz że lepiej kupić coś sprawdzonego niż np. Takiego krossa? Bo z wyglądu bardzo mi się podoba. Może umowie się zobaczyć tego Treka, bo ten BMC nie jest z Warszawy tylko tak ogłoszenie wrzucone. Pozdrawiam Cie serdecznie!

Cześć, szukam roweru szosowego w budżecie ok. 3.5k zł. Jakieś 3 lata temu korzystałem z waszych porad i kupiłem rower MTB Indiana Storm x7. Jestem z niego bardzo zadowolony, do dzisiaj nim sobie jeżdżę, a przed wejściem na forum nigdy nie słyszałem o tej firmie i bym go na pewno nie kupił, dlatego przy kupnie szosy też bym chciał się was doradzić, być może będzie to kolejny trafiony zakup. Mam 185 cm wzrostu wiec myślę że rozmiar ramy powinien być 58. Z nowych rowerow znalazlem w tym budżecie Kross Vento disc 4.0 lub Sensa Romagna disc Tiagra Co do używek w okolicach Warszawy to znalazlem: https://www.olx.pl/d/oferta/trek-emonda-s5-rocznik-2018-CID767-ID15yhXe.html https://www.olx.pl/d/oferta/bmc-granfondo-gf02-karbon-shimano-105-rozmiar-58-CID767-ID16R2om.html https://www.olx.pl/d/oferta/merida-scultura-500-l-ultegra-CID767-IDR7tdw.html Czy jakaś dobra dusza podzieli się swoją opinią na ten temat?

Chyba inne przeznaczenie bardziej XC bo w ramie nie ma już mocowań do bagażnika, rama jest wycieniowana i jest na sztywnych osiach. Ogólnie waga jest wysoka porównując do rockiridera, ale wydaje mi się że do Twoich zastosowań jak i moich w zupełności wystarczy. Ja jeżdżę trasy między 30 - 60 km po lasach i jest ok. Ogolnie jezdze w Kamipnosie, gdzie teren jest raczej plaski, troche korzeni i piachu. Według mnie największą robotę robi amortyzator powietrzny i to jest minimum jaka rower MTB powinien mieć.

Kumpel kupił 6.9, razem jeździmy i ogólnie sobie chwali. Przerzutka SLX, lecz starszy model i nie ma sprzęgła, czy sprzęgło potrzebne? Nie wiem ja mam indiane storm x7 i rzadko uzywam. Amortyzator judy fajny. Ogolnie osprzet deore wiec przyzwoity i rowery sa do siebie podbne. W moim jest jednak inna rama, bardziej wycieniowana i sztywne osoe. Myślę że w tej cenie ok x7 już nie dostaniesz nowego, lecz dla Ciebie rozmiar ramy 21" bym celowal. 23" będzie za duża. Polecany w tej cenie jest jeszcze expl 540 z decathlonu. Taki kupilem żonie. Ogólne wrażenie super i myślę że to jest jednak lepszy wybór. Tylko różnie bywa z dostępnością.

Bezkosztowo to raczej nie, możesz zamówić z odbiorę w sklepie za darmo z wykonanym przeglądem zerowym. Jak zamówisz przez Internet masz 14 dni na zwrot więc możesz się przejechać i tak naprawdę sprawdzić czy Ci leży. My tak zrobiliśmy z 520 i zmieniliśmy na 540. Nie było najmniejszych problemów ze zwrotem, lecz trzeba pamiętać żeby rower nie posiadał śladów używania. Pod tym względem decathlon jest najlepszym sklepem. Nigdy nie robią problemu z wymianą na inny rozmiar, kolor czy cokolwiek.

Odebrałem rower dla żony po 11 dniach oczekiwania. Na razie nie było czasu zrobić jakiejś fajnej trasy żeby się wypowiedzieć ale ogólne wrażenia z pierwszej jazdy zona mowi że pozytywne. Zamowilismy rozmiar S i na 159 cm jest idealny. Zamienilismy z modelu expl 520 i mówi że jednak czuć różnicę na plus. Od siebie dodam, że przerzutka Deore lepiej chodzi od tej microshift, amortyzator był napompowany na 110 psi i przy jej wadze w ogóle nie pracował. Hamulce rzeczywizcie jedynie spowalniaja przynajmniej pod moim ciężarem, mam nadzieje ze sie dotrą i bedzie lepiej bo jak nie to do wymiany. Rower fajnie wyglada i cieszy oko. W następnym tygodniu zaczynamy urlop więc po kilku jazdach napiszę coś więcej. A co do napędu rzeczywiście jak ktoś szuka do jazdy po mieście to trzeba wymienić przednią zebatka na większą, jej jednak ta wystarczy, ponieważ rower kupiony jest do jazdy po lesie gdzie średnia prędkość nam przeważnie wychodzi ok 17km/h.

Ja ze swojej strony mogę dodać, że miałem kiedyś szosę do miasta na dojazdy do pracy i szybko się z tego pomysłu wyleczyłem. Mało wygodna pozycja, przy gwałtownych manewrach o co w mieście nie trudno trzeba było uważać i było trochę niebezpiecznie i do tego zjazd z jakiegokolwiek kraweznika to była masakra, a mówię o Warszawie, gdzie ścieżek rowerowych jest dużo. Do miasta szosy nie polecam. Przesiadlem się na rower typu fitness, miałem Cube SL Road i Krossa Inzai. Muszę przyznać, że dużo lepiej mi się jeździło, szersze opony, lepsze hamulce i normalna kierownica, gdzie przy manewrowaniu w miescie czułem się dużo bezpieczniej. Teraz przesiadlem się na rower MTB i powiem wam że podzielam zdanie osób, które mówią że MTB do miasta to jest dobry wybór. Pozycja za kierownicą najwygodniejsza, nie ważne po jakiej nawierzchni jedziesz zawsze masz komfort i nie martwisz się o żadne krawężniki czy remonty, które akurat trwają, poprostu jedziesz przed siebie. Niestety zauważyłem że bieżnik w oponach terenowych też na asfalcie szybko znika więc koszty eksploatacji są wyższe. Ogólnie mam wrażenie że koszty eksploatacji MTB są najwyższe ponieważ dochodzi serwis amortyzatora. Według mnie jest różnica prędkość przy wkladaniu podobnej siły pedałowania pomiedzy ww. typami rowerow jednak dla mnie szose dyskwalifikuje do miasta komfort jazdy i bezpieczeństwo. Rower typu fitness też mogę z czystym sumieniem polecić, jest szybszy od MTB lecz mniej komfortowy.

Dzięki za podzielenie się waszymi wrażeniami. Myślę że mojej żonie też się spodoba, wcześniej próbowaliśmy explore 520, jednak 540 trochę osprzetowo się różni mi się wydaje najważniejsza różnica to powietrzny amor, gdzie przy niskiej wadze kolarza jeszcze bardziej robi różnicę. Myślę że w przyszłości pomyślę o mt400 cenowo jeszcze w miarę wychodzi ale dam szansę tym oryginalnym. Co do kategorii cenowej, osobiście mam indiane storm x7, bardzo jestem z niego zadowolony i mogę śmiało polecić. Osobiście podoba mi się jeszcze xc100 ale nie wiem czy oprócz wagi roweru będzie jakaś różnica.

I jak wrażenia? Warty tej ceny?

Ja miałem odbiór na dzisiaj, niestety wczoraj dostałem maila że 5-7 dni poślizgu mają.

Nigdzie nie mogę znaleźć tej tabelki o której mówiłeś. Jesteś w stanie ja odszukać?