AdrianoPL

Witam ponownie. Rower kupiony pol roku temu,padło na Giant TCR z linkami pod kierownicą, dostałem bardzo atrakcyjną ofertę i skorzystałem z niej( myslalem że napisałem ale jednak nie więc robię to teraz). Zrobiłem dotychczas 2300 km i muszę powiedziec że to świetny rower, spełnił moje oczekiwania aż nadto,lekki, zwinny, szybki, nie sądziłem że moje średnie przeloty wzrosną aż o tyle, jestem teraz w innej bajce. Koła Giant darowałem sobie, postanowiłem że trochę zrobie km i wtedy podejmę decyzję, wymieniłem tylko opony na Continental GP5000. Teraz czas na zmianę kół ( budżet jak najmniejszy, max 4k PLN , no hookless) tarcze hamulcowe oraz kierownice z owijka.

Używam BSC200 od dwóch miesięcy i szczerze polecam, za te pieniądze super wybór. Czytelny wyświetlacz, wszystkie potrzebne funkcje są, bateria trzyma długo,bardzo szybko ładuje się,prosty w obsłudze, intuicyjna aplikacja, możliwość synchronizacji ze Strava.

Jeśli Ci to pomoże to napiszę coś od siebie. Kupiłem Giant TCR w rozmiarze ML, mam 183 wzrostu i 87 przekrok. Nie jestem za bardzo rozciągnięty, mam swoje problemy z kręgosłupem i jeśli teraz miałbym wybierać rozmiar to wziąłbym M. Dlaczego? Do klamek wydaje mi się że mam trochę za daleko i stąd najprawdopodobniej moje problemy opisane niżej. Moje pierwsze jazdy co prawda, pewnie z czasem ciało trochę się przyzwyczai, zrzucę nadmiar tluszczu po zimie ale mam problemy z bólem nad łopatkami od wyciągnięcia, do przeżycia i zaakceptowania( mam nadzieję że z czasem ból minie przy regularnej jeździe) ale większym problemem są bolące lędźwie. Nieraz po około 80 minutach mam taki ból że odechciewa się jechać, aż muszę się zatrzymać ( przy okazji coś wszamie) , irytujące to jest. Mostek w ML jest 110 o ile dobrze pamiętam i będę musiał zmienić na 90. W przerobionym crossie mialem podobny problem I skrocenie mostka o 2 cm pomoglo znacznie zmniejszyć te bole i mogłem przejechać 100 km( więcej nie sprawdzałem ).

Witam ponownie, mam jeszcze kilka pytań. Rower ma mocowanie tarcz na 6 śrub, koła są na centerlocka, trzeba dokupić adaptery mam rozumieć czy są może w zestawie przy zakupie? Jeśli nie ma to kolejne 100 zł trzeba doliczyć? Obręcze trzeba samemu obkleic taśma czy są już gotowe że wystarczy zalać uszczelniaczem lub włożyć dętkę? Według ZIPP Max ciśnienie to 70 psi, rekomendują opony Pirelli P Zero Race TLR gdzie minimalne ciśnienie to 65 psi(zapas tylko 5 psi) chyba że te wartości można trochę nagiąć, coś mi tu śmierdzi. Są ludzie którzy pompują troszkę więcej niż zalecane max ciśnienie, koła ZIPP , Gianta i mówią że nic się nie dzieje. Mam bardzo duże wątpliwości co do tych hooklesow. Najważniejsze, jest duże grono ludzi które narzeka na ich piasty, słabe uszczelnienie, słabe łożyska które potrafi szlag trafi po 2000-3000 tys km ale też wiele osób nie ma z tym problemu i zaprzecza. Jak żyć ??? xD, co robić?

Dzięki za info mike21, odrzucam te koła po Waszych sugestiach. Jacek znalazłem te koła ZIPP za 820 euro, po przewalutowaniu wychodzi około 3,5 PLN. https://www.bike-discount.de/en/zipp-303-s-carbon-disc-tubeless-wheelset-sram/shimano

Moim wyborem będzie tansza opcja na mechanicznej grupie i zakup lepszych kół. Ewentualnie mogę jeszcze wybrać TCR'a z rocznika 2025 ale dopłata 2,5k tylko za schowane przewody i utrudniony serwis? Estetyka , nie warte dopłacania a zaoszczędzone 2,5k można przeznaczyć na coś innego, choćby na lepsze koła na już, tu i teraz. Wracając do tematu kół, będę musiał przemyśleć zakup ZIPP, kusi i nęci. Dziękuję bardzo za poświęcenie czasu.

Jacku wiem że nie idziesz w polsrodki, te 700 zł ciężko będzie miało mi przejść przez kieszeń mając świadomość że to tylko koła albo aż koła. Bardzo cenię i szanuję Twoje opinie, sugestie, podpowiedzi. Zapytam jeszcze o jedną rzecz, a mianowicie wybór. Myślę od kilku dni co będzie lepsze a w piątek jestem umówiony z właścicielem jednego ze sklepów na zakup roweru( już bez odkładania w terminie , decyzja zapadła). Mianowicie wybór pomiędzy: https://m.olx.pl/d/oferta/rower-giant-tcr-advanced-disc-2-CID767-ID13bMGy.html?reason=hp|recent Ten rower plus zakup tych kół Zippa czy https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-disc-1-2024?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=[HBGR][CSS%3A Google][PMax] Rowery do 30k&utm_id=21014728078&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAxqC6BhBcEiwAlXp45zH3DY-Lj3iq70JNv2eiXMeSabPrG0i4fEEE3mwibMUN5JFN3Nwi6hoC8zEQAvD_BwE Cena tego drugiego roweru 12,5k w innym sklepie. Linki podane tylko poglądowo. Te koła ZIPP mają bębenek 10,11s , w/w rowery są 2x12 czy trzeba będzie wymieniać bęben ?

Można ale tym sposobem można dojść do kilkunastu tysięcy bo zawsze coś będzie troszkę lepsze za niewielka dopłatą. Budżet na koła to 3,5k z bólem serca i głowy bo uważam że to już jest grube przegięcie. Macie jakieś propozycje do tej kwoty? Mógłbym rozważyć naszych "skladaczy", kolodziei jak zwał tak zwał. Patrzyłem na pro-way bo cenowo wygląda fajnie w pre orderze. Co do kół Gianta jak wspomniałem próżno szukać recenzji i opinii w necie, polskich. Jacku, co do szerokości ich obręczy to też jestem zdziwiony że jest tak wąsko bo u większości standardem jest właśnie 22,4 mm wewnątrz. A te 36 stożek z piasta Shimano? https://www.giant-bicycles.com/pl/kola-giant-slr-2-36-disccomma-karbonowe-2022

Tak wiem. Pisałem w pierwszym poście.

Ten model mam na myśli. https://www.giant-bicycles.com/pl/kola-giant-slr-2-disc-42mmcomma-karbonowe-2021 Tam wszędzie są piasty niby ich, sygnowane jako Giant, co jest faktycznie w środku to cholera wie.

Witam. Czy ktoś jeździ na kołach w/w producenta? Czy warto kupić w dobrej cenie? To koła na 3 zapadki,nie na ratchet, jestem zielony w tym temacie, nie chce tłumaczeń o co w tym systemie chodzi bo szkoda czyjegoś czasu na rozpisywanie się. Nie ma zbyt wiele opinii w polskich domenach , albo ja nie potrafię szukać . Wiem że to koła hookless, demonizowane przez wielu ludzi, czy słusznie nie wiem bo nie byłem nigdy użytkownikiem. Pytanie kupować czy darować sobie i w kwocie do 3,5k PLN szukać czegoś innego, jakies propozycje mile widziane. Dodam ze dla człeka który nie ściga się, nie będzie a jeździ rekreacyjnie bo lubi, chce i ma taki kaprys na sprawienie sobie kół karbonowych.

Spoko, dzięki za tą stronę.

Tego co wrzuciłeś widziałem, na FB i OLX. Nie ma tego typu rowerów godnych uwagi. Znalazłem takie coś na szczekach https://m.olx.pl/d/oferta/s-works-specialized-szosa-karbon-roz-56-po-pelnym-serwisie-CID767-ID10OK0X.html?reason=hp|observed https://m.olx.pl/d/oferta/specialized-tarmac-sport-56-CID767-ID10FG6u.html?reason=hp|observed Są też na tarczach, przewyższają trochę mój budżet ale szczerze to ja tych rowerów speca nie ogarniam, nie wiem czy to oryginalne ramy czy jakieś malowańce z chin. Nie wiem też jakie to grupy napędowe rocznikowo itp, odkąd zacząłem interesować się rowerami na te najwyższe grupy nigdy nie patrzyłem. https://m.olx.pl/d/oferta/s-works-tarmac-sl-5-dura-di2-disc-roval-56-zadbany-CID767-ID10q74L.html?reason=hp|observed https://m.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-s-works-tarmac-disc-dura-ace-di2-56cm-CID767-IDRZW7f.html?reason=hp|observed I jeszcze takie coś ale duży blat chyba wyjechały już. https://m.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-tarmac-sl6-sport-disc-ultegra-dandy-horse-CID767-ID110APu.html?reason=hp|observed Sorki że aż 5 wrzuciłem ale jak coś podpowiesz to przynajmniej będę wiedział czego mniej więcej szukać i oczekiwać.

Większość ludzi chwali sobie tcr, ogólnie Giant marka sama w sobie. Ja nie widziałem na OLX roweru o którym wspominasz w tych pieniądzach. Widziałem kilka ale od 12k wzwyż. Każdy mówi że te podstawowe koła Giant to szmelc, dlatego najprawdopodobniej pójdę droga zakupu tcr starszego rocznikowo ale nowego i dokupie karbonowe koła co wyjdzie mnie jakieś 11k. Ewentualne poczekam do jesieni na obniżki. Dziękuję za podpowiedzi.

Dziękuję za info ?