radki
-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez radki
-
-
2 pozycyjna push to unlock.
-
hej,
Potrzebuję nowy wkład supportu, ale nie znam się.
Jaka jest faktyczna różnica między takim tokenem:
https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/press-fit/bb86r386
a Wheels MFG:
-
170cm i 74.5. Wziąłem 51, ale ja lubię małe ramy. Myślę, że jestem między rozmiarami ze wskazaniem na 51.
Te linki są dla mnie plusem. Wszystko w tym rowerze jest bardzo standardowe więc łatwo wymienić/serwisować. Łatwo to spakować- generalnie sensowny rower. Taki szybki endurance.
Siodło chyba nawet nie jest do wymiany od razu. Ma niezłe opinie, ale to sprawa indywidualna. Moje waży 256 gramów czyli cos jak podstawowy spec power.
Ja gdybym miał już coś wymieniać tak na już to może opony.
-
Mam to Cervelo od kilku dni. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne.
Jeśli masz pytania to smiało, a dużo o nim dowiesz się tutaj:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=162591
Ps. Rower wygląda dużo dużo lepiej niż na zdjęciach.
-
5 godzin temu, jajacek napisał(a):
Niestety żeby mieć czysty łańcuch trzeba by się bawić w woskowanie a to jest sporo roboty i zdejmowanie łańcucha. Ja ostatnio smaruję emulsją na bazie wosku Momum. Używałem też podobny Squirt który ma niezłe opinie ale jest bardzo wodnisty.
Na stronie Zero Friction Cycling są testy lubrykantów. Jedne z najgorszych wyników mają popularne u nas produkty firmy Finish Line i Muc Off.
Jak chcesz się wgryźć w temat to tu jest lektura:
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2022/03/Key-Learnings-from-Lubricant-Testing-2.3a.pdfZero Friction bardzo poleca Effetto Mariposa Flowerpower. Jeździłem na tym zeszły sezon i moim zdaniem jest 2 ligi wyżej niż squirt.
-
Macie doświadczenie z karbonowymi kołami z Chin?
Ciekawi mnie czym różnią się takie zabawki od przykładowych DT Swissów. Zainteresował mnie model
elite-wheels.com/product/xc-riding-mountain-wheels-elitewheels-29er-pro33/
-
Mam u siebie w commuterze Shimano MT201 / UR300 i zupełnie dają radę. Dla przykładu ze Sram Level T wytrzymałem 2 tygodnie, a te Shimano są ok. Do przewidywanych zastosowań moim zdaniem zupełnie wystarczą.
-
W dniu 21.06.2022 o 14:56, Oskarr napisał(a):
Reba RL 29" waży 1664 gramy, recon gold 1805 gram.
Aby być skurpulatnym: Sunringle duroc około 2000 gram,
DT swiss x1900 1900 gram,
Koła 100 gram różnicy, amortyzator 140 gram, 160 gram na kasecie, 150 gram na korbie = 550 gram mniej na korzyść Radona,
Rama w Radonie 1680 (nie podali dla jakiego rozmiaru), rama race 740 w rozmiarze M 1150 gr -> 530 gramów na korzyść Rockridera.
Wychodzi, że Radon może ważyć 20 gramów mniej. Nie ma opcji, aby ważył 600 gramów mniej.
Ja dalej uważam, że obecny Race 740 jest najlepszą propozycją w tej kategorii cenowej. Ścigam się na karbonie i to jak rower reaguje jest ekstra.No dobra, ale skoro chcesz być skrupulatny to bądź.
Koła według Decathlonu ważą 2070. Amortyzator również według Decathlonu waży 1850. Aplikacja Rock Shoxa mówi, że 1976g. Nie wiem skąd wziąłeś 1805 gramów.
Radon oczywiście podaje dla jakiego rozmiaru i jest to'Weight refers to the smallest frame size (without pedals)'Inny temat jak ważone są te ramy.
Na korbie to nie jest 150 gramów tylko 70 i w sumie różnice robi chainring. Ciekawe, że same korby ważą praktycznie to samo.
https://r2-bike.com/TRUVATIV-Crank-Stylo-Eagle-DUB-6K-black-1x12-X-SYNC-2-Direct-Mount-chainring-32-teeth
https://r2-bike.com/SRAM-GX-Eagle-DUB-Crank-1x12-X-SYNC-2-Direct-Mount-Chainring-32-teeth-lunar-grey-170-mm
10-52 jest bardziej uniwersalne od 11-50.
O ile XC500 był wyśmienicie wycenionym rowerem, to Race 740 jest spoko i nic więcej.
-
Godzinę temu, Oskarr napisał:
Pierwszy może mieć porównywalną wagę, drugi będzie cięższy. X1900 są lżejsze o jakieś 300-400 gram niż sunringle z race 740, mają też korbę GX, która jest o 150 gram lżejsza niż korba z race 740, reszta podzespołów w tej samej kategorii wagowej a rama ma podane 1680, rama Rockridera 1200 gram, pierwszy może być więc o 100 gram lżejszy w fabrycznym secie. Jest szansa, że podają masę na tubeless i bez pedałów.
Pierwszy link ma Rebe RL. 1602g. Apka trailhead mówi mi, że Recon Rl to jest 1976g
Radon ma kasetę GX czyli 452g vs NX w Race 615. Ten rower jest ewidentnie lżejszy od race 740. Wariant z Sidem jest w ogóle super, bo jak chcesz inwestować w rower to wymieniasz koła i jest petarda.
Generalnie race za 6900 był w miare spoko, ale za 7500 to mam wątpliwości.
1 godzinę temu, jajacek napisał:Radon ma niezłe rowery. Ale jest to firma, która podobnie jak Canyon sprzedaje zdalnie i słyszałem opinie że reklamacje gwarancyjne wyglądają słabo. Zdecydowanie jednak wolę gwarancję Decathlonu na miejscu.
Co do wagi dopóki nie powiesimy tych rowerów na wadze to porównania na podstawie tego co napisał producent na stronie są mało warte. Idę o zakład że ten rower w rozmiarze L nie może ważyć poniżej 11 kg bo mój Spec Chisel na ramie która waży ok. 1400 gram, z takim samym napędem GX, kołami co ważą tyle co DT Swiss X1900, lekkim siodłem, sztycą, mostkiem i kierą waży 11,3 kg. Podana przez Radona waga dotyczy roweru w rozmiarze 16 cali co jest napisane małymi literkami ?
Natomiast dobra rama alu potrafi być bardziej komfortowa niż rama karbonowa. Ogólnie te Radony są to bardzo dobrze skonfigurowane rowery. Warty uwagi jest ten wyższy model na SIDzie, kóry znacząco lepiej amortyzuje niż Recon i Reba.O Canyonie mam taką opinię jak Ty o Specu. Wszystkie moje kontakty z nimi były wręcz idealne,ale to offtop.
Z moim 740 mam 2 problemy.
1)Hamulce są zwyczajnie słabe a klamki miękkie(tu mogę być spaczony bo porównuję z xtr 9100)
2)Mój zamknięty Recon RL działa jak widelec gravelowy prawie tzn ugina sie dobre 20mm.
-
1. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-ms
2. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-1
Niby alu ramy, ale rowery 700g lżejsze od race 740.
-
6 godzin temu, jajacek napisał:
Do podstawowych dokręceń 4-6 Nm, road.cc poleca klucz Meridy. Nawet nie wiedziałem że taki jest:
https://r2-bike.com/MERIDA-torque-wrench-4-6-NmTa merida to jest 1 do 1 odpowiednik mojego parktoola:
https://www.parktool.com/product/adjustable-torque-driver-atd-1-2?category=Torque Tools
A co do chińskich hamulców to jest to moje skryte marzenie-zbudować rower w całości na sprzęcie z Ali tylko na dentystę mi żal. ?
Dzięki za sugestie. Zakres 3-15 Proxxona jest dla mnie idealny. Na wakacjach rower rozkręcany będzie często więc kompaktowość również ma tu znaczenie.
-
Zamówiłem Proxxona. Do czekania na paczkę z Chin nie mam cierpliwości. ?
-
Cześć,
Szukam dobrego klucza dynamometrycznego, a nie znam się zupełnie, więc przychodzę z prośbą o sugestie. Do małych NM używam Park Toola ATD- 1.2 wiec potrzebuję czegoś z zakresu 6NM+. Czego używacie i co polecacie?
-
46 minut temu, MalySzaryCzlowiek napisał:
To będę trochę spokojniejszy ;]
Miałem przez chwilę level T w rockrider xc500, według mnie dawały radę, wiadomo xt lepsze, ale aż tak surowej opinii bym im nie dał. Jakie wrażenie sprawia wgl ten race na żywo??
Bardzo delikatny mi się wydaje(stylem, nie trwałością). Bardziej ściganckie siodło i od razu rower wygląda lepiej. Natomiast mam z nim 2 problemy.
a)Widelec na lockoutcie ugina sie dobre 15mm
b)Ten falowany tylny trójkąt jest zwyczajnie dziwny. Pierwszy raz w życiu udało mi się uderzyć kostką o ramę. Zastanawia mnie czy ktokowiek będzie miał ten problem. XD
-
6 godzin temu, MalySzaryCzlowiek napisał:
Ostatnio robiłem interwały góry dół, gora dół, mam przełożone zamiast level t to xt m8000, ważę 100kg plus rower, przy zjazdach na pomiarach z około 50km/h do zera, stawały praktycznie w miejscu, ty przy mnie to waga piórkowa więc Deore na pewno sebie dadzą radę. 4 tłoczkowe raczej będą przerostem formy nad treścią. W weekend czeka je ciężki test, bo lecą na trasę gdzie wykresy pokazują 1300metrow przewyższeń na 28km trasy, więc będzie zjeżdżanie:D
Jeździłem tę trasę 2 razy i organizator bardzo optymistycznie podszedł do przewyższeń. Mój garmin z wysokościomierzem barometrycznym mówi bardziej o 800 metrach, ale i tak końcówka daje radę.
Podłączę się jednak do tematu. Odebrałem ostatnio Rockridera Race 740 i hamulce Sram Level T to jest poziom roweru miejskiego. Od którego modelu heble Srama zaczynają hamować?
-
51 minut temu, jajacek napisał:
O, fajnie że opinia o Newmen z pierwszej ręki. Dużo dobrego o nich słyszę a firma u nas kompletnie nieznana. Podobnie jak parę innych dobrych niemieckich typu Schmolke i Syntace. a wiesz może jak u nich z crash protection?
"In addition to the legal guarantee, we offer crash replacement for all NEWMEN components.
This service can be used for all parts that are no longer functional after a fall or accident through no fault of their own.
The Crash Replacement service is valid for three years after purchase, lifetime for all carbon rims from 2020 onwards.
It can be transferred to subsequent owners."
W DT Swiss masz 250 Euro za obrecz. Newmen ma za darmo i jest transferowalne przy sprzedaży. Gdybym się scigał i zależało mi na wadze to imo nie ma lepszych kół do 6000 niż https://www.bike-discount.de/de/newmen-advanced-sl-x.a.25-29-boost-sram/shimano-laufradsatzAle się nie scigam więc 1410 gramów w DT wydaje mi sie jakieś bezpieczniejsze :).
Świetny crash replacement, firma robi koła dla Cube wiec pewnie nie zniknie jutro. No i nie wyglądają odpustowo. ?
Z subiektywnych spraw to o ile piasty DT słychać jakies 2 ulice dalej to Newmen jest zaskakująco cichy-kwestia gustu.
-
Żona jeździ na newmenach Evolution SL X.A.25 i się z nimi bardzo lubi. Niecałe 1500gr poniżej 3k, a jak poszukasz bardzo to i znajdziesz poniżej 2.5.
Sam mam DT Swiss XRC 1200 z felernym ratchet exp i polski dt swiss dostarczył mi zamiennik w 2 dni. Świetna obsługa.
No i oczywiście jest opcja 1255g, ale 25mm: Newmen Advanced SL X.A.25 29 poniżej 6k
-
8 godzin temu, MalySzaryCzlowiek napisał:
ROCKRIDER Rower górski MTB Rockrider Race 740 NX/GX Eagle
6 899.00zł
https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-x323483?mc=8615562Kolejny powazny gracz decathlonu. Zarzucam do przejrzenia bo pasuje do tematu. Ciekawi mnie co wypuszcza w kolejnych dniach. Bardzo dobry rower na karbonie i life time gwarancja.
Ciekawe czemu ten RR jest +/- 300 euro tańszy niż we francuskim decathlonie. Na zdjęciu korba Truvativ Stylo, we francuskim jest właśnie Stylo, ale w opisie polskiego Mechanizm korbowy Prowheel DMB CR 098 z kutego aluminium 6061 T6
-
Hej,
Posiadam podobny problem. Mam 170cm czyli według Decathlonu sam środek rozmiaru M. Przekroku 74.5 czyli króciutko. Patrząc na geo rower wydaje mi się bardzo długi. Bardziej zastanawiam się nad S.
Dla porównania w linku rozmiarówka mojego obecnego roweru i konkurenta dla Rockridera.
-
Przez dostępność rozumiem obecne stany magazynowe.
Chciałem kupić
https://www.cube.eu/pl/2021/bikes/mountainbike/hardtail/elite/cube-elite-c68x-pro-flashwhitenred/
ale dystrybutor już nie przyjmuje zamówień. O Krossa pytam tylko dlatego, że jest, stoi, i można go kupić, ale przekonujesz mnie żeby omijać.
-
Dzień dobry,
Co sądzicie o Kross Level TE?
Zastanawia mnie rama, bo osprzęt jest mocno konkretny.
Szukam hardtaila z przedziału 13-20tyś i niestety rowerów brak.
To chyba jedyna marka w miarę dostępna na mój wzrost(167).
Pozdrawiam
nierówne wnętrze rury podsiodłowej karbon
w Serwisowe Porady
Opublikowano
Taki problem:
Od momentu zakupu sztyca ciężko chodziła (oryginalna, aluminiowa) Na tyle opornie, że bałem się, że doszedłem do mocowania koszyka na bidon(nie doszedłem-sztyca jest na to za krótka).
Po kilku regulacjach farba się zdarła (jak na zdjęciu) i sztyca chodzi już normalnie (lekki opór, ale bez wciskania na chama). Nie używałem pasty do karbonu-zwyczajnie nie było na nią miejsca.
Teraz chciałem wymienić sztycę na karbonową problem się powtórzył tylko jest gorzej.
Powiedzcie mi czy przesadzam czy to już jest poza normą - to nie są 3 ryski, a goła sztyca. Rower jest nowy-regulowałem siodło może 5 razy.