Rudeboyyy

Ok, a jak mogę to dobrze obliczyć? Po założeniu blatu 36 T większość przełożeń jest ok, problemy zaczynają się przy najlżejszym 46T z tyłu, do tej pory na 32 zębach z przodu najlżejsze przełożenie działało dobrze, teraz przy 36 zębach szura przy wrzucaniu łańcucha no i łańcuch spadł za kasetę... Na logikę jeśli blat jest większy o 4 zęby to powinienem chyba dodać do łańcucha 2 ogniwa - czyli miejsce na 4 dodatkowe zęby? Czy dobrze rozumuję czy może jest tak że przerzutka 10s deore nie da rady obsłużyć poprawie zakresu 36 T przód i 46 T tył?

Dzięki! Blat większy o 4 zęby czyli łańcuch powinien być dłuższy o 2 ogniwa?

Cześć! Obecnie mam w rowerze mtb napęd 1x10 z blatem 32 z przodu, przymierzam się do wymiany na 36 T, bo czuję że brakuje mi trochę twardszych przełożeń. Czy po takiej operacji będzie konieczna regulacja tylnej przerzutki albo wymiana łańcucha na dłuższy? Osprzęt deore M4100 blat wymienię na Sunrace - chyba że podpowiecie jakiś inny dobrze wykonany 36T narrow wide?

czyli wygląda na to że wygrałem życie tym zakupem ? w takim razie polecam sklep - dobre ceny i obsługa pomocna - chociaż nie wiem ile kosztuje przesyłka do PL bo ja odbierałem na Ukrainie.

no właśnie "okazyjna" cena! ? w przeliczeniu na PLN jakieś 880 zł, ale oni nie mają VAT no i odpada cło do UE więc pomyślałem że to możliwe... w pudełku było wszystko co powinno być: jakiś reduktor skoku 20mm hayes'a wszystkie papiery i naklejki. Nawet waga się zgadza a - jakość wykonania elegancka i staranna więc optymistycznie liczę że oryginał :D. Z resztą sklep ma bardzo dobre oceny w sieci... https://www.google.com/search?q=velo+studio+charkov&client=firefox-b-d&sxsrf=AOaemvKdMBq4R1sFsLdBF7GrbeqGbIxzug%3A1635842819240&ei=A_uAYd-BDqawrgS30JKIAw&oq=velo+studio+ch&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMYADIECCMQJzIECCMQJzoHCCMQsAMQJzoHCAAQRxCwAzoFCAAQywE6BggAEBYQHkoECEEYAFCIFlj1GmCXJGgBcAJ4AIABvAGIAewCkgEDMi4xmAEAoAEByAEKwAEB&sclient=gws-wiz

a jak mogę sprawdzić czy ten jest oryginalny? jest wybity jakiś numer na nim ale nie wiem gdzie mogę go zweryfikować.

nie wiedziałem, że to śliski temat, ale właśnie dziś przywiozłem amorek z Ukrainy ? wygląda ok, jak zamontuję w rowerze będę wiedział coś więcej.

Czyli jak jeżdżę bez rynsztunku to się zmieszczę w zalecanej wadze ? z resztą pewnie producent przewidział jakiś "zapas" przy tych 100 kg(?) Co do tłumika to właśnie o cenę chodzi bo znalazłem dość tani sklep na Ukrainie ? a, że akurat się tam wybieram to już zamówiłem amorek ( w PL nigdzie nie mogę dostać z prostą rurą) i zastanawiam się czy czegoś więcej nie przywieźć ?

Super! Właśnie widziałem na filmach Szajbajka, że radził dopompować więcej PSI niż jest zalecane do danej wagi żeby amor nie był zbyt miękki... stąd zacząłem się zastanawiać czy nie jestem na niego za ciężki skoro producent przewiduje wagę ridera do 100 kg. a jak z tłumikiem? zostawiać ten podstawowy czy wymienić na lepszy?

Cześć! Jak w temacie 3 szybkie pytania o ten widelec. Czy sprawdzi się pod riderem ważącym 90 kg? Zastanawiam się też czy skok fabrycznie jest ustawiony na 100mm czy trzeba rozkręcić goleń i wyjąć część tłumika żeby zwiększyć skok z 80 mm do 100mm? (widziałem coś takiego na kilku filmach). Czy opłaca się wymieniać tłumik na lepszy? Ten ABS +

Wiem, że musi być tej samej - problem w tym, że shimano w łańcuchu hgx przewidział łączenie tylko na pin... co sprawia, że trzeba samemu dobrać jakąś teoretycznie niezalecaną przez producenta spinkę. Liczyłem na to, że może ktoś osobiście przerabiał temat znalezienia gładko działającego zamiennika. Chodzi konkretnie o ten łańcuch https://bike.shimano.com/pl-PL/technologies/component/details/hg-x.html https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/deore-m4100/CN-HG54.html

Czy ktoś z Was używa do 10rzędowego łańcucha shimano spinki zamiast pinu??? Jaka spinka będzie pasować? Gdzieś wyczytałem, że KMC albo nawet decathlonowa np. taka https://www.decathlon.pl/p/2-spinki-do-lancucha-rowerowego-10-biegowego/_/R-p-248 do 10s powinna dać radę ale czy to prawda? Czy macie jakieś doświadczenie w tym temacie?

Witam- proste pytanie czy ten zestaw jest ze sobą kompatybilny w zestawieniu 1x10 z łańcuchem Shimano Deore CN-HG54 10s i takim suportem??? https://allegro.pl/oferta/suport-accent-exe-bsa-shimano-ht2-24mm-maszynowy-10143953661 Przy okazji czy możecie polecić jakiś dobry blat 36T na przód z bcd 96 pasujących do tego łańcucha???

Nie no ja tam się na modę nie patrzę ? chociaż chciałem uprościć rower zwyczajnie tym 1x11 no i może iść trochę z duchem czasu bo takie klamoty za kilka lat spokojniebędzie można przełożyć do innej ramy, ale w sumie starsze deore też brałem pod uwagę, tak że się rozejrzę. A jak rozumiem ta nowa korba m5100 albo m6100 raczeni nie ma szans żeby była kompatybilna ze starszymi rzeczami na tył z deore?? Bo może bym wymieniał stopniowo wtedy

Niby ze względów ekonomicznych, pewnie masz rację ale jakoś mam do niego sentyment no i podoba mi się rama, wygląd itd.. tak że mniej zwracam uwagę na to czy to opłacalne posunięcie ? Zastanawiam się tylko czy 1x10 mi wystarczy - czasem jednak na podjazdach korzystam z 2 zębatki z przodu.. Czyli gdybym chciał się bawić w tę korbę m5100 to wymiana bębenka na ten shimano micro spline???

Jak w temacie, zastanawiam się nad przeskoczeniem na napęd jednoblatowy z przodu 11 lub 12 przełożeń z tyłu, tylko nie wiem czy będą pasować do mojego roweru? Obecnie mam dużo gorsze elementy napędu z przodu korba Sram S2000 z tarczami 42/32/22 (w kwadrat) z tyłu ośmiorzędową kasetę PG820 i przerzutka Sram x3, dlatego chciałbym zamontować coś lepszego do jazdy w terenie, ale nie wiem nawet czy kaseta x11 lub x12 zmieści mi się między kołem a ramą, czy do jej zamocowania jest potrzebna jakaś specjalna końcówka na piaście ( pewnie mam taniochę jakąś). Ewentualnie czy ktoś z Was mógłby polecić jakąś starszą wersję korby Deore, kasetę i przerzutkę która albo nadawałaby się do systemu 1x10(11) albo, ostatecznie do systemu 3x8, 3x9, 3x10??? Muszę wymienić korbę bo zęby się już trochę pościerały a widzę że wszystkie zębatki są połączone, kaseta z tyłu też już taka sobie dlatego pomyślałem że przy okazji pozbędę się korby w kwadrat z ramy i przejdę na zintegrowaną, stąd moje poszukiwania właśnie w grupie deore.

Ok mam już pierwsze przemyślenia. Co do opon czy zestaw tył: schwalbe racing ralph i przód schwalbe smart sam - będzie w miarę uniwersalny? Chodzi mi o dobre właściwości w terenie i małe opory na asfaltowych dojazdach. Jakie wersje tych opon polecacie? Nie znam się na tych wszystkich oznaczeniach performance, performance plus itd. Czy warto dopłacać do zwijanych, czy raczej nie odczuję jakiejś wielkiej różnicy między drutowymi a zwijanymi? Pytanie jeszcze o szerokość - obecnie mam 27,5 o szerokości 2.1 chciałbym zostać na 27,5 ale myślę o 2,25 - różnica raczej minimalna?? a chyba 2.25 bardziej popularne teraz i zwyczajnie jest większy wybór. Jeśli chodzi o kasetę to chyba nie będę kombinował i kupię nową wersję tej którą mam czyli SRAM PG-820 8-rz - chyba że ktoś jest w stanie polecić coś lepszego w tym przedziale cenowym (70 zł)? Korba? Radzisz póki co nie wymieniać? Tylko sprawdzić z nowym łańcuchem? Ale coraz częściej przerywa mi przy silnym obciążeniu - jazda pod górę - na środkowym blacie... obecna korba to SRAM S2000 - pewnie kiepska, a z resztą już nie do kupienia więc myślałem o takiej.. https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-m311-42-32-22t-170mm-czarna-3x8-10024402998

Super dzięki za fachowe porady sporo rzeczy na pewno mi się przyda ? masz rację chodziło mi o zębatki chociaż z tego suportu też czasem coś piszczy... myślę że poprzedni użytkownik miał tyle samo pojęcia o wymianie wyeksploatowanych części co ja... czyli niewiele. Co do zmiany napędu to czy byłaby np. opcja wymiany na 1x8 albo 2x8??? najmniejszej przerzutki w przodu zupełnie nie używam, ale średniej czasem mi się zdarzy użyć, chociaż raczej rzadko ? Czytałem jeszcze że sporo osób poleca opony Schwalbe Smart Sam bo podobno mają jakąś wkładkę "antyprzebiciową"? Warto się nimi interesować? Co do samej inwestycji to ja oceniam ją na niezłą - używany rower kupiłem za 750 zł i mimo, że nie był "nówką" w sumie przez 2 lata nigdy mnie nie zawiódł, a przyjemności z jazdy dał całkiem sporo. Poza jedną dętką, regulacją przerzutek i wymianą klocków hamulcowych i smarowaniem od czasu do czasu praktycznie zero ingerencji a muszę powiedzieć, że jeździł po terenach wktórych producent na pewno nie przewidział jego użytkowania ? z resztą zakup był na spontanie bez jakiegoś wnikania w parametry, rama i inne części się sprawdziły tak więc teraz gdy niektóre części są już lekko zjechane zwyczajnie chcę tchnąć w ten rower nowe życie, albo chociaż odrobinę go podrasować ale umówmy się nie sądzę, że nagle zrobię z niego bentleya wśród rowerów.

Część! Tak jak w temacie od 2 sezonów posiadam Rockrider'a 520 - rower był używany z 2017 roku myślę że ma takie podzespoły jak w tym teście https://roweroweporady.pl/btwin-rockrider-520-test/ a ja absolutnie nic w nim nie wymieniałem. W tym sezonie dostał konkretny docisk na błocie, piachu ale też na asfalcie. Objawy zużycia: - łysa tylna opona - raczej pościerane zęby w kasecie i z przodu w suporcie pewnie też - rozciągnięty łańcuch (?) czasem spada, przerzutki przeskakują czasem po 2 na raz, albo z opóźnieniem - suport zaczyna przerywać jak mocno dociśnie się pedały jadąc pod górę... W związku z tym chciałbym wymienić wszystkie potrzebne rzeczy i teraz pytanie: mogę oczywiście kupić wszystko w decathlonie i wymienić żeby było "tak jak od nowości" choć serwisant powiedział mi kiedyś że z roku na rok decathlon pcha do tych modeli coraz gorsze podzespoły więc im starszy rower tym teoretycznie ma lepsze części. Mogę też zamienić "fabryczne" części na coś lepszego... Czy ktoś mógłby polecić: dobry łańcuch, kasetę suport ( pewnie przy okazji warto też wymienić łożyska w piastach?) oraz jakieś niezłe uniwersalne opony MTB - we w miarę przystępnych cenach? Czytałem trochę na temat tych części ale nie znam się na tym więc porady i wskazówki by się przydały ? z góry dzięki!