atr

Czesc, planuje zakup kasku do jazdy po mieście i w lesie (mam rower MB). Mierzylam kilka i te trzy przypadły mi do gustu:

- Giro Dime

- Giro Evoke

- Smith Engage

- Giro Radix MIPS

- Giro Radix bez MIPS

Macie jakieś opinie na ich temat? Najwygodniejszy wydal mi się Giro Evoke, ale jest również najdroższy i nie podobna mi się/nie potrzebna mi szybka. Znacie może podobny model ale bez szybki?

Dzięki za porady ? Zapraszam tez do wyrazenia opinii czy warto kupic kask z MIPS.. 

3 minuty temu, miMichal napisał:

Wrzuć linka do tego ghosta. Bo jest różnica między rocznikiem 2021 a 2022. 

Mustang M6 ma trochę lepszy aamortyzator od M5. Nie ma też przerzutki z przodu. Jeśli chciała byś napęd bez przerzutki z przodu to warto wziąść M6. A jeśli wolisz napęd z dwoma biegami z przodu to M5. Więcej różnić między nimi nie ma. Pozdrawiam ? 

Dzięki ? link do Ghosta: https://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-ghost-kato-advanced-29-2021/kolor-zielony--niebieski_rozmiar--ramy-m_rozmiar--kola-29

Romety na które patrzę są z 2021.

Romet M5 znalazłam nawet za 3299, czyli tyle samo co Ghost.

Hej, jako ze ostatnio otrzymałam od Was bardzo dużo wartościowych informacji, aczkolwiek z różnych przyczyn nie zakupiłam roweru, to powracam do tematu ?

Sytuacja wyglada tak, ze Romet M4, który chciałam kupić nie jest dostępny w rozmiarze 17" za cenę jak w rozmiarze 19". Więc opcje które mam to:

- Romet M4 za 2999

- Romet M5 za 3399

- Romet M6 za 3339

- Ghost Kato Advanced za 3299

Wybór pomiędzy M5 i M6 jest łatwy. Ale czy warto w ogóle dopłacać do M4? Jak prezentuje się Ghost na tle Rometów? Może w międzyczasie pojawiło się coś dobrego w podobnej cenie to tych które wymieniłam powyżej?

Jak zawsze będę wdzięczna za wszystkie komentarze ? Idzie wiosna wiec jestem zdeterminowana, zeby wreszcie dokonac zakupu.

37 minut temu, miMichal napisał:

https://skiteam.pl/artykuly/jak-dobrac-wlasciwy-rozmiar-ramy-w-rowerze-b156.html

 

Tu masz wyjaśnione co i jak. I najlepiej poproś kogoś żeby mierzył. Będzie dokładniej. 

Z ksiazka wychodzi ok. 83cm. Po przeliczeniu 18,75" ? 

40 minut temu, MalySzaryCzlowiek napisał:

Coś chyba nie tak przy przekroku, 170 cm wzrostu i 86 cm przekroku ? Jak liczylas? Ja mam 190 i 89 cm przekroku i jestem dość proporcjonalny nogi/tułów.

Stanelam w lekkim rozkroku i zmierzylam ile jest od podlogi do krocza. Bez butow.

Na innych stronach przeczytałam jeszcze, ze odległość od przekroku do rury musi być min. 10cm, wydaje mi się, ze przy 19” tyle nie miałam, chociaż nie jestem pewna. I przeczytałam tez ze siedząc na siodełku nogi musza dotykać ziemi, a w przypadku 19” tak nie było (nie pamietam jak przy 17”).

7 godzin temu, miMichal napisał:

W najnowszych modelach rura jest poprowadzona faktycznie dość nisko. Np. w najnowszym kross level można sobie sprawdzanie przekroku darować. Ale Mustang wcale takiej niskiej ramy nie ma. Wiem bo się przymierzałem w wakacje. 

Ja mam 179 cm 81 cm przekroku i 19 była dla mnie ciut za duża. Miałem za bardzo wyciągnięte ręce. Dlatego jestem trochę zdziwiony że przy 170 cm rama 19 w męskim rowerze może być dobra. 

Ja mam 170cm wzrostu, 86cm w przekroku jeśli dobrze mierze.

13 minut temu, miMichal napisał:

Jak jedziesz na 19 to masz ręce całkiem wyprostowane czy chociaż lekko zgięte w łokciach ? Przy 17 ustawiałaś siodełko pod Siebie ? 

Niestety nie pamietam czy miałam ugięte ręce w łokciach. Siodełka przy 17” nie zmieniałam. Chyba będę musiała się jeszcze raz wybrać na przymiarkę.

39 minut temu, MalySzaryCzlowiek napisał:

Tego akurat nie zawsze można brać dosłownie. Istnieje sporo dużo ważniejszych czynników w kwestii dopasowania roweru. Nie jeździmy w końcu na "górze rurnej".

 

Co do różnic w jeździe jestem ciekaw jak jeden i drugi rower był złożony oraz na jakiej wysokości było siodełko. Ustawiałaś coś ze sprzedawcą przed jazdą próbną ??? Widziałem już niezłe perełki w sklepach... poodwracane kierownice, mostki itp... długo by wymieniać, w tym przypadku minimum to wysokość siodła. Jeśli w 19 calowym siodełko było choćby kilka cm niżej niż w 17 calowym, to pierwsze wrażenie wygody da 19 cali. Jednak bardzo złudne jak potem wyjdzie ? 

Siodelko na 19" przy pierwszej probie bylo za wysoko i od razu stwierdzilam, ze za duzy, ale gdy sprzedawca obnizyl siodelko, to bylo ok. Nie jestem natomiast w stanie stwierdzic czy po obnizeniu bylo ono nizej niz w 17". W 17" mialam troche wrazenie, ze pedalujac kolana mam zbyt blisko kierownicy..

30 minut temu, miMichal napisał:

Musisz stanąć okrakiem nad rowerem. Chodzi o odległość krocza od górnej rury roweru. Jeśli dotykasz ją kroczem to rower jest za duży. Jeśli w trakcie jazdy nagle musiałabyś się zatrzymać to mogłabyś dość mocno uderzyć kroczem w górną część ramy ? 

Aa ok. To nie, nie dotykam.

Dzięki za wyjaśnienie ? 

52 minuty temu, miMichal napisał:

Przy dłuższej jeździe mogą Cię rozboleć plecy i barki od tego że jesteś za bardzo rozciągnięta. Ja tak miałem jak pożyczyłem za duży rower w wypożyczalni nad morzem. Twórca tego forum w jednym ze swoich artykułów sugerował osobom o wzroście poniżej 182 cm ramę 17 cali. A jak u Ciebie z przekrokiem ? Zwróciłaś uwagę ?

Nie bardzo wiem co to znaczy z tym przekrokiem?

W dniu 14.12.2021 o 22:39, miMichal napisał:

Byłbym bardzo ostrożny z rozmiarem. Najlepiej było by się choć trochę na rowerze przejechać. Latem niektóre sklepy pozwalają na takie jazdy próbne jak się zostawi dowód osobisty. Ale mamy zimę.. Widziałem na forach parę przypadków że ktoś tylko usiadł na rower i stwierdził że pasuje a później się jednak okazało że za duży i był mały problem. 

A jak z przekrokiem jak siedziałaś na tym rowerze ? 

Przymierzylam się dzis do Romet Mustang M4 w rozmiarze 17 i 19” i mam dylemat. Nie czuje jakiejś dużej różnicy, wydaje mi się, ze na 19” było wygodniej, ale nie jakoś diametralnie i w sumie nie potrafię stwierdzić dlaczego. A wg wszelkich poradników i wytycznych przy wzroście 170 powinnam wybrać 17”. Jest coś czego nie widzę przy przejechaniu alejki w Decathlonie a przy dłuższej jeździe może uprzykrzyć mi jazdę?

18 minut temu, miMichal napisał:

 

A za 3059 zł będzie dla Ciebie do przełknięcia ? ? 

https://allegro.pl/oferta/romet-mustang-m5-2021-mtb-xc-gorski-17-11330655162

 

https://allegro.pl/oferta/rower-romet-mustang-m5-czarno-zolty-m-17-11366914184

Do przelkniecia, jesli rzeczywiscie jest wart swojej ceny. Jest lepszy niz INDIANA X-Pulser 5.9 (cena 2999)?

42 minuty temu, miMichal napisał:

To trochę sporo jak za M4. Ja widziałem niedawno nowe M5 za 2899 zł. Może uda Ci się znaleźć w podobnej cenie. 

M5 widzialam za ok. 3200 (17", 19"), chyba ze 21" to tez widzialam za 3000.

Godzinę temu, miMichal napisał:

Jeśli będziesz jeździć tylko po płaskim to w zasadzie większego znaczenia nie będzie to miało. No może takie że jak będziesz chciała "dokręcić" trochę na asfalcie to nie będzie za bardzo czym. Natomiast jeśli spotkasz większe pagórki i dłuższe podjazdy napęd 1X10 traci na atrakcyjności. Przy podjazdach przydaje się jedynka z przodu. 

Za ile upatrzyłaś tego Mustanga M4? Ja bym jednak proponował M5, jeśli uda się go znaleźć w dobrej cenie. Z uwagi na amortyzator z tłumieniem. Kosztów serwisowych nie podniesie a w terenie będzie Ci się lepiej jechało. 

Za 2799 (ewentualnie 2899 z wliczonym przegladem zero). M5 to juz ponad 3000 z tego co widzialam (moje zalozenie i tak bylo do 2500, jestem sklonna zaplacic max do 3000).

Juz prawie zdecydowalam sie na Mustanga M4, ale.. ma naped 1x10 - czy to ma znaczenie?

2 minuty temu, miMichal napisał:

Byłbym bardzo ostrożny z rozmiarem. Najlepiej było by się choć trochę na rowerze przejechać. Latem niektóre sklepy pozwalają na takie jazdy próbne jak się zostawi dowód osobisty. Ale mamy zimę.. Widziałem na forach parę przypadków że ktoś tylko usiadł na rower i stwierdził że pasuje a później się jednak okazało że za duży i był mały problem. 

A jak z przekrokiem jak siedziałaś na tym rowerze ? 

Przejechalam sie tym Speciem i bylo ok. Sprzedawca probowal ocenic i mowil, ze moglby tez byc rozmiar M, ale nie czulam, zeby L byl za duzy.

Mustang M4 wazy 14kg. Problem i z Mustangiem i Pulserem jest taki, ze nie ma ich stacjonarnie, a sama nie bede umiala go zlozyc. 

14 minut temu, MalySzaryCzlowiek napisał:

Tyle, że z tego co mówiłaś masz 170, z Indiany nie będzie dla ciebie rozmiaru.

Niby tak, ale do tego Speca przymierzalam sie w rozmiarze L (ktory wg rozpiski jest od 178) i byl ok. 

9 minut temu, miMichal napisał:

I też nie uważam, żeby w tych przedziałach cenowych spec czy inne marki nazwijmy to umownie premium miały jakieś lepsze ramy od np rometa czy cube?

Czyli w sumie moze najlepiej wypada Indiana Pulser 3.9, bo przerzutki Deore/Acera, cena niska.. Ma amortyzator Suntour XCM 30 RL 29" - ok czy slaby?

Odwiedzilam dzis dwa salony i w jednym sprzedawca polecil mi Spec Rockhopper Comp 2X i byl sklonny sprzedac go za 3000. Z mojej wiedzy laika wynika ze ma gorszy osprzet niz Mustang M4? Ale sprzedawca twierdzil, ze osprzet nie jest taki wazny, najwazniejsza jest rama/konstrukcja. Ogolnie mowil, ze rowery typu Romet sa produkowane w chinach i nie wiadomo jak z serwisem i polecal Spec i Trek. Prawda czy chcial sprzedac rower? Ktory z tych dwoch (Mustang M4 czy Spec) byscie wybrali?

Dodam, ze przejechalam sie tym Speciem i byl bardzo wygodny.

Ok, czyli podsumowujac, jesli MTB, to albo Mustang M4 (a jeszcze lepiej M5) lub tansza opcja Indiana X-Pulser 3.9. Dzieki. Jesli macie jeszcze jakies polecenia to smialo.

4 minuty temu, MalySzaryCzlowiek napisał:

Podsylaj linki co znalazłaś, to ktoś będzie mógł odpowiedzieć czy się to opłaca. Bo dużo ofert M3 jest w cenie tego M4 z mojego linku z allegro. A model M4 bije M3 na głowę i łopatki.

Tu jest M3 ktory znalazlam: https://sklepzrowerami.pl/25062-rower-romet-mustang-m3-19-czarno-bialy-2021.html Zaleta jest taka, ze jest dostepny stacjonarnie i moge przetestowac, na allegro sie do roweru nie przymierze i tez sama go nie zloze.

5 minut temu, MalySzaryCzlowiek napisał:

Jaki masz wzrost ? Bo nie każdy model jest w drobniejszych rozmiarach.

Do tej kwoty poleciłbym tę Indianę, jeśli 19 cali wejdzie w grę, bo mniejszych nie ma.

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-3-9-m19-czarny-pomaranczowy-r21

doradziłem ten rower znajomemu, który też szukał taniego MTB, śmiga ze mną czasami po lasach i z rowerkiem nie ma problemu, do tej kwoty nie znajdziesz lepszego roweru. Reszte kasy wydałbym na dobry pierwszy serwis plus ewentualnie jakieś dodatki, typu dobra lampka.

 

Ewentualnie jesli możesz dołożyć trochę grosza, to np ten Romet, też jest bardzo opłacalny

https://allegro.pl/oferta/rower-romet-mustang-m4-ciemnoniebieski-m-17-11132328237

Bardzo tani w utrzymaniu napęd Deore 1x10 z dobrą stabilizacją łańcucha co na nierównościach jest przydatne, i jedna manetka zmiany biegów co jest bardzo wygodne i daje dużą swobodę w ternie. reszta osprzętu biorąc pod uwagę cenę jest ok. rozmiar 17 cali. 

 

Moje zdanie jest takie, że MTB zawsze stoi wyżej od roweru crossowego, geometria w 90% rowerów do kilku tysięcy i tak jest zbliżona a rower MTB nigdzie nas nie ogranicza. Może jest delikatnie wolniejszy od roweru crossowego na cieńszej i gładszej oponie, ale dla przeciętnego rowerzysty to nie ma znaczenia. Ponadto jeśli myślisz o jeździe w terenie szersza opona w standardzie na pewno nie zaszkodzi i wybaczy dużo więcej błędów ?

 

Dzieki. Mam 170cm wzrostu. Rozwazalam Romet Mustang, ale M3.