pablo007

Ciekawe, szczerze to przeczytałem w innym wątku na tym forum że nie jest to polecane, ktos tam przytoczył nawet odpowiedz właśnie z Cube że nie zalecają. Ale muszę poszukać wtedy więcej o tym, bo ten esker7.0 na papierze bardzo mi sie podoba no i za 7 dam radę go wyrwać. Dzięki:)

Dzięki za odpowiedzi, sprawdzę, jeszcze ważne dla mnie żebym mógł do niego podpiąć przyczepke, podobno do karbonowej nie można więc niestety odpada parę modeli 😕 budżet zakładam 7 tys, ale to 7999 powiedzmy że jeszcze ok, dlatego jednego w tej cenie podałem wcześniej 🙂

Ogólnie teraz szukając roweru założyłem ze chce jeden blat z przodu. Teraz mam dwa i uzywam tylko jeden przez 99% czasu. Jednak wbrew pozorom nie ma zbyt dużo graveli z jednym z przodu w moim budżecie z dobrymi hamulcami(to dla mnie najwazniejsze), więc dopuszczam też napędy z dwoma z przodu. Dam sobie jeszcze parę dnia na jakiś research ale chyba na razie najbardziej do mnie przemawia topstone 1 . Znam rame dobrze mi sie na niej jeździ, tylko przymierze sie do rozmiaru niżej i może będzie ok. Akurat jest w mieście obok w sklepie.

A co myślicie o tym kellysie? Ogólnie jakie wasze zdanie o tej marce? I to aluminium z jakiego jest ta rama jest ok? Bo cena, osprzęt i rozmiar wszystko mi pasuje

Dzięki za odpowiedzi. Może przejdę sie lokalnie u mnie usiąść na jakimś eskerze. Sam nigdy nie składałem roweru, ale wydaje sie to ciekawa opcja, muszę przeliczyć od a do z ile to wyjdzie z rama nicasio, no i ciekawe ile za samo złożenie skasuje serwis, bo sam sie chyba nie czuje na takie zadanie 🙂

Hej, Pojeździłem 3 lata i dochodze do wniosku że zmieniam rower. Tzn jest kilka powodów: troche słaby osprzęt, jak np te hamulce mechaniczne to straszna nędza, bardzo mocno czasami muszę zaciągnąć, a że jeżdzę często z przyczepą i dwójką dzieci, to muszę mieć jednak hydrauliczne. Pozatym rama wydaje mi się trochę duża, tzn mam wrażenie że muszę się mocno pochylić, przez co czasami pojawiają się bóle pleców i łokci. Ale mimo wszystko lubie jeździć z barankiem, dlatego chyba zostanę przy tego typu rowerze. Dla info teraz mam rame XL, czyli chyba 61 przy wzroście 191. Najpierw zacząłem analizować ile by mnie kosztowała wymiana osprzętu, np na kompletą grupę GRX i chyba zdecydowanie lepiej zmienić cały rower na nowy(tzn wyjdzie cenowo na to samo). Rozważałem karbonowego Krossa, bo za 7 tyś można już wyrwać(no i jest on krótszy, więc może i bardziej turystyczny ale podobno karbon do przyczepki nie za bardzo). Pozatym wybralem kilka opcji które mi się podobają: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2025-nicasio-2-2 Tutaj fajnie że stalowy, dużo cięższy nie jest, chętnie bym spróbował, skoro karbonu nie mogę, ale jednak nie wiem czy Marin to ogólnie dobra jakość, pewnie jednak od speca albo cannondale półka niżej Pozatym poniższe wpadły mi w oko: https://www.wysepka.pl/rowery-gravel/15083-32369-rower-gravelowy-specialized-diverge-e5-elite.html#/575-rozmiar-56/3156-kolor-satin_ashen_obsidian ten troche drogi, ale pewnie spoko https://allegro.pl/oferta/rower-gravel-kellys-soot-70-roz-xl-super-cena-16442523664 ten fajnie że na grx, tylko nie wiem czy ta rama jest ok. No i tutaj cena spoko https://allegro.pl/oferta/kross-esker-6-0-gen2-gravel-grx-2x12-rama-l-20-kolekcja-2025-brazowy-ziel-17312001438 wie ktoś czy te ramy krossa alu są spoko? Bo cena i osprzęt dla mnie chyba bardzo ok https://www.greenbike.pl/rower-gravel-cannondale-topstone-1-grx-800-w-100-gotowy-oswietlenie-p-8210.html i to samo co mam tylko na dużo lepszym osprzęcie. Chyba na razie mój faworyt. Minimalnie ponad budżet, ale już bym chyba dorzucił. Zastanawiałbym się tylko czy ten sam rozmiar, czy jednak mniejszy. Bo według cannondale mieszcze się w obu przedziałach. https://www.wysepka.pl/rowery-gravel/15609-34109-rower-gravelowy-unibike-geos.html#/907-rozmiar-53/2113-kolor-graphite ten tez wydaje się mieć wszystko co trzeba, ale chyba ma to aluminium 6061 które jest dosyć sztywne. Co byście wybrali z tych powyższych? Czy poza tymi co wyżej możecie doradzić coś innego na dobrym osprzęcie, powiedzmy grx i na dobrej alu lub stalowej ramie? Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam :)

Jeździ na fabrycznym, czy coś pozmieniał?

Mały update ode mnie, ostatecznie po chyba dwóch latach poszukiwań w końcu zamieniłem mój rower crossowy na gravela. Wybór padł na Cannondale Topstone 3. Rower wczoraj przyszedł, jak na razie super. Sora myślę że będzie spoko dla mnie. Rama wygląda super, coś więcej pewnie będę mógł powiedzieć za kilka tygodni. Wiem że niektóre podzespoły nie są najwyższej klasy(np korba i hamulce) ale pojeżdze z rok i może coś zmienie. Pzdr i dzięki jeszcze raz za odp w temacie ?

Witam wszystkich, chciałem zapytać jakie macie doświadczenia w jeździe na gravelu z fotelikiem dziecięcym. Zastanawiam się nad dwoma rzeczami: -szerokość opon, czy np rower na 35 oponach jest wystarczająco stabilny, -brak amortyzatora. Odnośnie opon nie wiem, bo na razie jeździłem z fotelikiem tylko na rowerze crossowym z oponami 42 i nie było najmniejszego problemu. Jeżeli chodzi o brak amortyzacji, to wydaje mi się że nie będzie to problem bo drgania i tak nie przechodzą do fotelika który sam ma amortyzację(te pręty na których jest zamocowany dobrze tłumią drgania). Czy macie jakieś doświadczenia w temacie?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i wypunktowanie różnic ? Co do sztywnosci ramy Cube, to mam teraz rower crossowy od Cuba (Cube nuroad pro) i pewnie jest to podobny, jak nie taki sam materiał z jakiego jest zrobiona rama. Często jeżdzę na zablokowanym amortyzatorze, więc troche już zasmakowałem tej sztywności, ale spoko, akceptuje to. A jeżeli chodzi o uniwersalność i braki porównując do szosy/mtb (czyli że żadnemu z tych rowerów nie dorówna w jego środowisku) to bardzo mi to nie przeszkadza. Ja to głównie śmigam sobie ze słuchawkami i jakimś podcastem na uszach mniej uczęszczanymi ścieżakmi/jakimiś wiejskimi asfaltami, więc myślę że ten Cube to dokładnie to czego szukam do takiej szybszej rekreacyjnej jazdy. Pzdr ?

Odczekałem i nowe rowery Cube już są dostępne. Ale widzę jeszcze tańszą wersję na Clarisie. https://skiteam.pl/rowery-2022/16853-rower-cube-580050-nuroad.html?search_query=nuroad&results=16 https://skiteam.pl/rowery-2022/16855-rower-cube-580100-nuroad-pro.html?search_query=nuroad&results=16 Oba są dostępne w moim rozmiarze. Więc sobie myślę czy może nie wziąść tego tańszego. Nie planuje się na tym rowerze ścigać. Powiedzmy że jestem amatorem robiącym ze 3 razy w tygodniu po kilkadziesiąt km ścieżkami/złej jakości asfaltem. Jak myślicie, warto dopłacić 1000 zł do lepszych podzespołów, czy brać tańszego ?

Cześć ? Od jakiegoś czasu szukam jakiegoś gravela. Mój budżet to 5tyś, dlatego w większości są to bazowe modele producentów. Modele które rozważałem to: Gestalt 1, Kellys Soot 30, Spec Diverge(ten bazowy), Cube Nuroad Pro, Cannondale Topstone 4, Trek Checkpoint AL3. Szukam już jakiś czas i jest straszny problem z dostępnością. Chwilowo z tych wyżej wymienionych dostępny w moim rozmiarze jest tylko Cube Nuroad Pro w cenie 5099. Specyfikacja wydaje się spoko, jak na te zwariowane ceny jakie obecnie są, tzn sztywne osie, Tiagra, widelec karbonowy. Ale chciałem zapytać jakie jest wasze zdanie na temat tego roweru? Miał może ktoś okazję nim jeździć? pozdrawiam i z góry dzięki za odp :)

Podepne się, ja chciałbym zmienić nie na szosowe ale na węższe bo jeżdżę tylko ścieżkami i asfaltem. Mam rower Cube Nature Pro i teraz mam opony Schwalbe Smart Sam, Active 44x622. Podobaja mi się te które proponuje pepe(Schwalbe marathon racer). Jaką szerokość powinienem wybrać ? 1.35 czy 1.5 ? Czy na rower crossowy 1.35 to nie za mało ?

O to super, gratuluje zakupu ! Daj znać jak się sprawuje po kilkuset km. A co to za sklep, bo szukam dla żony jakiegoś crossa, może coś wybiore :)

Z tych trzech na pewno na plus widelec z włókna węglowego w Gestalcie. Ale chyba też Gestalt jest najdroższy, pewnie dlatego. Pozatym w Nicasio jest tylko Claris, a w dwóch pozostałych Sora. Jeszcze zwróciłbym uwagę na geometrię, różni się trochę w każdym modelu, lombard jest najdłuższy.