Grzeny

Słusznie mówisz. Taki też jest plan ? Dzięki!

Dzięki za odpowiedź. Kłopoty z obejmą mnie na szczęście nie dotyczą, bo mój model jest już po poprawkach w tym temacie (chodziło o korodowanie śruby tej obejmy).

Hm, nie wiem, co w sterach miałoby wydawać jakikolwiek dźwięk, nie ma luzów. Sam FS, jak pisałem, był wymieniany. Dźwięk pojawia się podczas jazdy, przy samym ruchu FS-a (nie podczas dobijania), tak jakby rezonowała przestrzeń w główce ramy. Im większy/głębszy ruch (na większych wybojach), ty głośniejszy dźwięk. Jest to trudne do opisania, jednak na zagranicznym forum znalazłem wpisy dotyczące tego właśnie wkurzającego dźwięku. Tam jest to określone jako "rattle" - i to całkiem pasuje ?

Żeby namierzyć ten dźwięk dejmowałem koło, kierownicę etc. i ruszałem rowerem, jak podczas jazdy. Nie ma żadnych luzów, nic nie stuka, ani nie obciera. Wszystko to zaczęło mnie skłaniać do myślenia, że może (1) mam omamy słuchowe ? (wykluczyłem), (2) to norma w rowerze z tym systemem i trzeba się przyzwyczaić (bo samo działanie FS-a jest bez zarzutu). Ale okazuje się, że jednak to nie norma ? Szukam więc kogoś w okolicy Poznania, kto ma Diverga z Future Shockiem, żeby posłuchać jego roweru ?

Dnia 17.01.2019 o 12:29, jajacek napisał:

Tych co mówią że Future Shock nie działa spuszczam na drzewo. Działa, wiem bo jeździłem. Kolega z którym bardzo często jeżdżę ma go w swoim Roubaix więc widzę jak pracuje jadąc obok niego. Carbon 9R jest lepszy dla amatora niż 11R. Dlatego że jest to gęstszy karbon mający więcej włókien i grubsze. Najwyższe karbony Speca są mega wycieniowane a co za tym idzie mniej odporne na uderzenie. Mój młody ma swoim Tarmac Comp UDi2 karbon 9R, leżał już w wielu kraksach i rama przeżyła. W moim Roubaix mam 8R i też jest w porządku. Najłatwiej to zobaczyć w specyfikacji wagowej rowerów Speca MTB. Gdzie wraz ze wzrostem numeru karbonu czyli większego wycieniowania idzie zmniejszenie maksymalnej dopuszczalnej wagi zawodnika. Fotki w sieci z połamanymi ramami w ponad 90% prezentują modele S-Works z najbardziej wycieniowanego karbonu.

Jakby to było 2k to bym dopłacił do karbonu. A że jest 500 więcej? Jak to mówią...

Dnia 17.01.2019 o 12:29, jajacek napisał:

Tych co mówią że Future Shock nie działa spuszczam na drzewo. Działa, wiem bo jeździłem. Kolega z którym bardzo często jeżdżę ma go w swoim Roubaix więc widzę jak pracuje jadąc obok niego. Carbon 9R jest lepszy dla amatora niż 11R. Dlatego że jest to gęstszy karbon mający więcej włókien i grubsze. Najwyższe karbony Speca są mega wycieniowane a co za tym idzie mniej odporne na uderzenie. Mój młody ma swoim Tarmac Comp UDi2 karbon 9R, leżał już w wielu kraksach i rama przeżyła. W moim Roubaix mam 8R i też jest w porządku. Najłatwiej to zobaczyć w specyfikacji wagowej rowerów Speca MTB. Gdzie wraz ze wzrostem numeru karbonu czyli większego wycieniowania idzie zmniejszenie maksymalnej dopuszczalnej wagi zawodnika. Fotki w sieci z połamanymi ramami w ponad 90% prezentują modele S-Works z najbardziej wycieniowanego karbonu.

Jakby to było 2k to bym dopłacił do karbonu. A że jest 500 więcej? Jak to mówią...