luksz
-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez luksz
-
-
Właśnie czułem się całkiem znośnie ale tak wypadłem z MTB, że sama kierownica, tzn. jej szerokość mnie przytłoczyły. ? Mierzyłem jeszcze Lkę w EXPL 540 ale trochę jak kombajn się prowadził i bardziej trailówka to jak dla mnie. Pomyślę jeszcze, może ktoś coś napisze dodatkowo. Mnie znowu dotyka temat rozmiaru ramy bo jestem jak zawsze na pograniczu...
-
Witam,
Pytanie laika. Jeżdżę normalnie na gravelu (Specialized Divrge 56) i chciałem kupić budżetowe mtb czyli Rockridera jak w tytule.
Mierzyłem Lkę bo była na stanie i przy mocniejszym skręcie byłem w stanie zahaczyć kierownicą o kolano. Siodło miałem odrobinę wyżej niż kiera. Na długość wydawało mi się ok bo byłem już lekko wyciągnięty a mam dłuższe nogi niż tułów. 185 cm wzrost, 85 cm inseam.
Czy jesteście w stanie napisać przy jakich wymiarach braliście Lkę bądź XLkę lub doradzić, dać jakieś wskazówki doboru ramy w tym konkretnym modelu?
Ścigać się nie będę. Turystyka i mocniejsze rekreacyjne depnięcie po warszawskich lasach mnie tylko interesuje. :)
Z góry dzięki.
-
Witam,
Poszukuję roweru do 4000 zł do mocniejszej jazdy w lesie (korzenie itp.), ale mam kilka warunków, które chciałbym żeby potencjalny rower spełniał:
- amor powietrzny,
- głowka ramy tapered,
- sztywne osie z przodu i z tyłu,
- bardziej rekreacyjna pozycja, wyprostowana,
- optymalnie napęd 2x.
Trochę poszukałem i znalazłem jedynie Cube Attention SL 2020, ale z tego co widziałem nie ma sztywnych osi.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdr!
-
22 godziny temu, jajacek napisał:
Nie wiem. To zależy od zastosowania. Amor powietrzny nigdy nie zawadzi. Wykonanie ramy takie a nie inne. Odbiega ono od obecnie stosowanych standardów ale wątpię żebyś wywalczył zwrot kasy.
Zareklamowałem rower z zaznaczeniem, że wymiana opony na 2.1 cala mnie nie zadowala bo to nic nie zmieni. Z lewej strony jest 1mm różnicy a z drugiej około 2, moze 3mm. Zmiana opony da mi 3mm więcej przestrzeni ale to jest po 1,5mm na każdą stronę więc i tak dalej będzie tarła. Trochę sytuacja patowa bo innej ramy nie mają a ja kupując na oponach 2,25 chcę jeździć na 2.2 minimum. Będę powoływał się na niezgodność towaru z umową ale najpierw czekam na odpowiedź. Dziękuję za pomoc i mam nadzieję, że sie dogadam. Pozdrawiam.
-
11 minut temu, jajacek napisał:
To już kwestia Twojego podejścia. Jest to jakby nie było rower rekreacyjny a nie do jazdy po górach. Ja po płaskim mam z tyłu oponę 2,1 z przodu 2,3. Na góry mam obie 2,3. Jak nie chcesz się droczyć to niech wymienią oponę na swój koszt i pomalują ramę. Jakby miał amortyzator to nie byłby zły.
Amortyzator na przyszły sezon miał wjechać powietrzny ale przy problemie z rozmiarem opon jaki się ujawnił to nie wiem czy warto coś robić.
-
23 minuty temu, jajacek napisał:
Z mojego doświadczenia potrzeba zawsze 4mm przestrzeni. Z mojego punktu widzenia jest to błąd konstrukcyjny ramy. Sprzedawca zapewne uzna gwarancję i dokona naprawy poprzez przemalowanie elementów ramy. Powinien też na swój koszt wymienić oponę na węższą, np. 2,1 cala. Jeśli nie to sugeruję kontakt z rzecznikiem praw konsumenta.
Dzwoniłem do Unibike i powiedzieli, że do mojego modelu dedykowane są opony 29x2.1 cala bo przy ostrzejszej jeździe szersze mogą ocierać. Fajnie, że sprzedali mi w sklepie rower na oponach 29x2.25 cala. Gdybym wiedział, że szersze nie wchodzą to bym go nie kupił. No zły jestem. Mam nadzieję, że sklep jakoś rozsądnie podejdzie do tego problemu i się dogadamy...
Dziwne tylko, że sam Unibike na stronie ma fabrycznie opony 29x2.25 do tego modelu.
-
9 minut temu, Oskarr napisał:
Wygląda fatalnie. Masz mniej prześwitu niż mój Triban 520 do którego założę opony 37 c ( producent podaje maksymalną szerokość 32c). W Rockriderze XC 100 mam przy oponie 2,25 z 1,5 cm z jednej i drugiej strony (RR ma według producenta 29 do 2,3 cala lub 27,5 z plusem). Moje stare MTB na 26 cali przy oponie 2,25 ma po centymetrze od ramy.
Mając tak małą przestrzeń, przy mocnym pedałowaniu koło będzie obcierało.
Czyli zostaje mi podjechanie do sklepu i w sumie nie wiem co... Reklamować z tytułu rękojmi czy gwarancja sprzedawcy? W gruncie rzeczy jeździć na tym się nie da. Kwestia czasu aż rama będzie przeszlifowana do gołego aluminium...
-
26 minut temu, thalcave napisał:
Te przetarcia nie są od opon tylko od tego co opony zbierają z ziemi - jakieś małe kamyczki itp.
Bardzo możliwe. Tylko czy opona nie jest mimo wszystko za blisko ramy? Bezpiecznie byłoby mieć chociaż 5mm przestrzeni dla błota oblepiającego oponę itp. Nie wiem jak to wygląda w innych rowerach ale dla mnie jest podejrzanie blisko.
-
Witam,
Mam problem z odległością tylnej opony od trójkąta ramy. Wygląda to jak na zdjęciach. Pojawiły się już jakieś małe przetarcia i podejrzewam, że są one wynikiem ocierania opony o ramę. Szczególnie po lewej stronie jest mało miejsca i nie ma szans żeby opona przy zakrętach nie szorowała o ramę.
Co zrobić z tym fantem? Rower to Unibike Evo 29 2019. Opony fabrycznie montowane to Schwalbe Rapid Rob 29x2.25. Rower nowy kupiony w tym roku, przejechane 200km. Jest to rower MTB więc rozmiar opony nie jest jakiś duży a wymiana opony na mniejszą raczej niewiele zmieni... Jak będzię to wyglądało po 1000km jeżeli teraz są takie przetarcia? Rower kupiony stacjonarnie więc czy podlega to reklamacji? Jak do tego podejść?
Przy zakupie nie przyszło mi do głowy żeby na to patrzeć i nie zauważyłem tego problemu a wszystko wyszło "w praniu".
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
Łukasz
-
Dnia 23.06.2020 o 09:52, pepe napisał:
Na tej stronie możesz sprawdzić o ile centymetrów zmieni się zasięg i wysokość kierownicy : https://www.habcycles.com/fitting.html .
Z diagramu można odczytać, że przy zmianie z mostka 100 7 stopni na 80 17 stopni zasięg zmniejszy się o około 2,5 cm, a kierownica podniesie o około 1 cm. Przy zmianie na 100 17 stopni zasięg zmniejszy się tylko o jakieś 0,5 cm a na wzniosie zyskasz około 1,5 cm. Czyli druga opcja będzie mniej radykalna. Wprawdzie bardziej podniesiesz kierownicę, ale za to mniej są przybliżysz. A przybliżenie kierownicy ma podobny wpływ na wyprostowanie pleców jak jest podniesienie.
Możesz tez ewentualnie kupić mostek regulowany jak chcesz poeksperymentować, możesz nawet taki zostawić na stałe, chociaż jak dla mnie mostki zwykłe są lepsze z uwagi na większą sztywność. Dodatkowo mostek regulowany pozwala tylko na regulację katą a nie długości, więc to nie będzie to samo co wymiana mostka na krótszy.
Dzięki za pomoc. Wymieniłem na mostek tej samej długości tylko 10 stopni więcej na + czyli +17 stopni i 80mm. Okazało się, że mam 80mm w rowerze, a nie 100mm. O dziwo różnica jest całkiem spora pomimo zmiany jedynie kąta.
-
Cześć!
Potrzebuję wymienić mostek w swoim Unibike Evo zebu wyprostować trochę pozycję, a w zasadzie nie zadzierać tak karku (mam problemy z odinkiem szyjnym).
Obecnie mam mostek +7 stopni, 100mm. Czy wymiana na mostek 80mm i +17 stopni to według Was duża różnica, którą odczuję pod kątem bardziej rekreacyjnej sylwetki? Na tym mi zależy.
Chyba, że tylko zmienić kąt a długość pozostawić taką samą?
Będę wdzięczny za wszelkie rady i sugestie.
Pozdr,
Łukasz
-
Dzięki za porady. Finalnie wybrałem Unibike Evo 29. Parę kilometrów przejechane wracając ze sklepu. Super się jechało, ale tyłek od siodła Fizik Gobi boli niemiłosiernie więc albo się przyzwyczai, albo wymiana. Jedyny minus póki co. :)
-
46 minut temu, thalcave napisał:
Dzięki za odpowiedź. Zerknę sobie jeszcze na Unibike Evo bo mają fajne oferty do 3000 zł na osprzęcie Deore. Amor mi tak potrzebny bardzo nie jest więc tutaj pójdę na kompromis.
Szkoda, ze mało osób ma rozeznanie na forum w rowerach ponizej 3000 zł bo powyżej to jest ogromny wybór a znależć coś poniżej tej kwoty jest niełatwe.
Pozdr
-
10 godzin temu, jajacek napisał:
Dystrybutorem Cube w Polsce jest Ski Team. Główna siedziba i sklep 17-stycznia. Teraz może inaczej ta ulica się nazywa. Zadzwoń i spytaj gdzie mają i za ile to co chcesz. Na Karolkowej był zawsze też niezły wybór.
Da radę coś zaproponować zwiększając budżet do 3000 zł? Wolałbym osobiście kupić coś z możliwością późniejszej wymiany na lepszy osprzęt czy amor powietrzny. Wydaje mi się, że jeżdżąc dość rekreacyjnie po leśnych ścieżakch i utwardzonych drogach da radę takie rozwiązanie. Są jakieś modele rowerów do 3000 zł gdzie istnieje możliwość późniejszego upgradu? Jakieś polskie marki typu Northec czy Tabou? Może Cube Aim SL? Nikt, nic?
-
33 minuty temu, jajacek napisał:
Trochę za mały budżet na coś lepszego. Nic się nie rozpadnie, nawet w tanim rowerze za 2k. Osobiście jestem zdania że jak nie ma budżetu na coś porządnego, to się kupuje używkę. Jak kupisz rower, który ma minimum hydrauliki to się raczej na nim nie przejedziesz. W amorze olejowo-sprężynowym RockShoxa nie ma się w zasadzie co psuć. Jaki koń jest każdy widzi. Po korbie i tylnej przerzutce. Taki używany Attention jest dobrym wyborem. Albo dopłacasz 300 i za 2800 masz bardzo przyzwoitą, nową Indianę X-Pulser 6.9 w Media Expert / Avans / Electro. Albo zostajesz w swoim budżecie i kupujesz jakieś chłamy Rometa, Krossa czy Unibike.
A mógłbyś polecić jakiś sklep w Warszawie gdzie mogę obejrzeć rowery marki Cube? Ewentualnie czy coś znajdę w oklicach 3000 zł? Jakbym znalazł nowy to najwyżej kupię :) Wolę dorzucić trochę ale mieć porządny osprzęt.
-
Witam,
Ostatni raz na rowerze jeździłem 10 lat temu. Szukam roweru górskiego do 2500 zł. Najchętniej kupiłbym coś na kołach 29 cali. Ważę 77 kg, wzrost 186cm, długość ramienia 62 cm.
Będę jeździł 50% czasu asfalt, 50% ścieżki leśne (czasami bardziej wymagające). Wiem, że optymalnie byłoby mieć osprzęt klasy Deore i amor powietrzny, ale w tej cenie ciężko coś znaleźć..
Jesteście w stanie mi doradzić jakiś rower idąc na kompromisy względem amora. Powiedzmy, że nie potrzebuje powietrznego, ale reszta osprzętu fajnie jakby się nie rozpadła po miesiącu intensywnego jeżdżenia.
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie propozycje.
PS Rozglądałem się za Cube Attention ale jest poza moim zasięgiem. Podoba mi się Mustang M4, którego znalazłem za 2200 zł. Z czasem mogę wymienić osprzęt więc czy taki Mustang ma rację bytu? Ewentualnie Cube Aim SL? To tylko moje małe sugestie wokół czego się rozglądam... Dodam, że mieszkam w Wawie więc może ktoś z okolicy mi coś doradzi, gdzie obejrzeć itp.
Z góry dziękuję.
-
4 godziny temu, thalcave napisał:
Chodziło o długość ramienia, 62cm ?
Rama jak najbardziej będzie pasować 21 ?
Chyba, że źle zmierzył, co jest też prawdopodobne.
5 godzin temu, jajacek napisał:Przy tym wzroście to i pewnie trochę ważysz. Amortyzatory pseudo-powietrzne firmy Suntour działają przyzwoicie do ok. 85-90 kg. Sprężynowe RockShox do 100 kg. A dobre amory powietrzne, RockShox czy Manitou bardzo rzadko występują w rowerach do 3000. Nie wiem czemu chcesz mieć ramę 62. Na 188 wzrostu to raczej rama 21 cali. Tym bardziej że masz bardzo krótki przekrok, krótszy niż ja przy 175 wzrostu (86).
Sugeruję szukać coś na osprzęcie Deore. Teraz są wyprzedaże i na pewno coś się znajdzie. Kellys, Merida, Kross na początek poszukiwań.Ważę 79 kg. A z tym przekrokiem to tyle wychodzi :)
A doradzcie mi jeszcze czy Kellys Spider 90 29 cali z 2019 r. się nada na moje potrzeby? Tam jest niby SR SUNTOUR XCR RL (29), 100mm, coil / Speed Lockout, ale podzespoly napedu Deore i jak juz padnie amo to najwyzej wymienie na lepsze. Czy raczej taki manewr jest nieoplacalny? Nie bede ukrywal, że cena roweru atrakcyjna bo ok 2500 zł.
Z góry dzięki!
-
Witam,
Odrobine poczytałem i chciałbym prosić o poradę czy da radę znaleźć coś obecnie w sklepach dla chłopa 188cm, długość nogi 82cm, ramie 62cm. Będę jeździł głównie w lesie i drogami szutrowymi.
Zalezaloby mi na podzespołach napędu deore, amo powietrznym i kołami 29 cali.
Licze sie z tym, ze ciezko obecnie coś rozsadnego dorwać w tej cenie wiec ewentualnie może być rower tańszy z możliwością upgradu.
Bylibyscie coś w stanie zaproponować? 3000 zł to moja maksymalna i tak już naciągana granica.
Widzialem model Indiana 6.9, ale już wysprzedany, a co do innych to nie mam pojęcia. Jestem laikiem w temacie, dlatego z góry dziękuje za wszelka pomoc.
Rockrider Explore 540 29" vs XC 100 29"
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Witajcie.
Czy jesteście w stanie napisać przy jakich wymiarach braliście Lkę bądź XLkę lub doradzić, dać jakieś wskazówki doboru ramy w tym konkretnym modelu? Mam 185 cm wzrostu, 85 cm inseam. Mierzyłem Lkę i była całkiem spoko. Siodło trochę wyżej niż kiera. Na Lce w Expl 540 niby wygodniej ale geometria trochę trailowa i opony za szerokie.