Distanced

Cześć,

szukam sklepów ze sprzętem rowerowym w Warszawie, które mają duży wybór siodełek do MTB i zmierzą mi tyłek żeby dobrać odpowiedni rozmiar siodełka, jakie sklepy polecacie ?
Plusem na pewno będzie jeśli przy zakupie siodełka w sklepie nie będę musiał dopłacać za pomiary albo jeśli będzie możliwość przetestowania siodełka i zwrotu.

W dniu 19.03.2023 o 21:57, BrudnyHenryk napisał(a):

W dniu 19.03.2023 o 20:53, Distanced napisał(a):

Pierwsze słyszę że geometria ramy to chwyt marketingowy. Mógłbyś napisać coś więcej na ten temat ? 

coś niedoczytałeś, nie napisałem, że geometria ramy to chwyt marketingowy

Rower damski od męskiego różni się ramą, a dokładniej geometrią ramy, damskie rowery charakteryzują się przed wszystkim niższym przekrokiem. Nie jest to żaden chwyt marketingowy po prostu część producentów wali w chu.. i ramę która była zaprojektowana dla mężczyzn maluje na inny kolor, daje damskie siodełko, krótszy mostek i udaje, że to rower damski, przykładem jest własnie rower z Decathlonu Explore 540 o którym wspomniał kolega wyżej. 

Ale prawdziwie damski rower z ramą dla kobiet, nie jest żadnym chwytem. Przykładem są rowery Gianta - Liv.

W dniu 19.03.2023 o 20:58, APZ napisał(a):

Też szukam roweru MTB dla swojej kobiety i skłaniam się do explore 540. Ale nie rama zdecydowała, a otwory fabryczne pod bagażnik. ? Bo ona chce tradycyjny i już. 

Napęd 1x10 dla niej spoko wystarczy, bo jazda rekreacyjna w planie. 

Też brałem pod uwagę ten rower, ale zauważyłem, że to tak naprawdę męska rama i dla kobiety przy wzroście 165 cm konieczny byłby rozmiar S, a ten z kolei  jest na kole 27,5".

Pierwsze słyszę że geometria ramy to chwyt marketingowy. Mógłbyś napisać coś więcej na ten temat ? 

Ale to są męskie rowery, z ramą zaprojektowaną dla mężczyzny i z męskim siodełkiem.

To nie są rowery dedykowane dla kobiet. 

Kupię damski rower MTB hardtail na ramie ze sztywnymi osiami, kole 29" i napędzie 1x11 lub 1x12. 

Nie biorę pod uwagę żadnego roweru który nie spełnia powyższych warunków.

Dzięki za wyjaśnienie. 

Mój wzrost nie ma tu znaczenia ? bo na rowerze jeździła będzie moja kobieta, która ma 165 cm wzrostu. 

Rower który pokazałeś ciekawy, ale po pierwsze za drogi, a po drugie warunkiem koniecznym jest koło 29" i napęd 1x. Ale dzięki 

Budżet 5k dotyczy roweru nowego. Ale jeśli dostanę ciekawą propozycję roweru używanego w dobrym stanie to biorę ?

Biorę pod uwagę Rockridera expl 540 z tym, że ta wersja damska to tak naprawdę ta sama rama co w wersji męskiej tylko z krótszym mostkiem i damskim siodełkiem, więc rozmiarowo prawdopodobnie musiałby być rozmiar S, a ten z kolei jest na kole 27,5". Kolejnym minusem jest napęd 1x10 i 30 zębów z przodu. Nie podoba mi się też ten plastik na ramie. Amor 120mm ale to chyba nie robi różnicy czy 100 czy 120.

Ciężko o rower MTB z typowo damską ramą i minimalnie przyzwoitym osprzętem. Jak już są typowo damskie ramy to albo miejskie albo na badziewnym osprzęcie. 

Napisz coś więcej o tym amorze, proszę. Dlaczego nie do końca hydrauliczny? 

A hamulce mt200 dla kobiety 50 kg w rowerze który gór prawdopodobnie nie zobaczy wydaje mi się że wystarczą. 

Znaleźć dobrą, niedrogą pompkę do amortyzatora niepodłogową-reczną to nie problem. Jeszcze łatwiej podłogową do kół. Ale takie 2w1 w akceptowalnej cenie przy okazjonalnym użytkowania to ciężka sprawa. 

Cześć, 

Szukam jak najtańszego damskiego aluminiowego roweru MTB hardtail'a na kole 29", ze sztywnymi osiami, powietrznym amortyzatorem i napędem 1x11 lub 1x12. Z tego co udało mi się znaleźć faworytem jest Kellys Mystery 30. Czy znajdę jeszcze coś ciekawego na rynku? 

Budżet do 5000,00 zł. 

Biorę pod uwagę kupno używanego roweru spełniającego powyższe cechy, jeśli ktoś ma coś fajnego do zaoferowania to czekam na propozycję. Rozmiar na 165cm wzrostu czyli prawdopodobnie damska Mka.

Dzięki za wszystkie sugestie ?

Szukam pompki podłogowej, którą można pompować zarówno amortyzatory jak i dętki. Poleci ktoś jakąś pompkę przyzwoitej jakości i w dobrej cenie? Nie szukam produktu wysokiej jakości do częstego używania. Tak naprawdę będzie używana kilkanaście razy w roku. 

Może jakaś chińszczyzna warta uwagi? 

Cześć,

potrzębuję waszej porady odnośnie różnic w geometrii ram rowerów: Marina Nail Trail 6 29" L 2019 i Marin Team Marin 2 29" L 2021.

Oddałem na gwarancję Marina Nail Trail 6 29" L 2019 z pęknięciem spawu w ramie. Reklamację uznano, ale Marin nie ma drugiej takiej samej ramy i proponuje mi ramę od modelu Marin Team Marin 2 29" L 2021 i przełożenie reszty części z mojego Nail Traila.

Ramy różnią się trochę geometrią, ale nie jestem w stanie ocenić jaki będzie miało to wpływ na charakter roweru, dlatego bardzo proszę o pomoc. Wie ktoś jak te różnice wpłyną na sposób jazdy ? Która z ram ma bardziej trailowy charakter ?

Może ktoś był w podobnej sytuacji ? Mogę żądać zwrotu pieniędzy jeśli firma nie jest w stanie w ramach gwarancji zapewnić mi usunięcia usterki ? Bo propozycja wymiany ramy na inny model z inną geomatrią to de facto proponowanie innego roweru.

Czy lepiej wyposażone, czy lepsze nie wiem, ale w podobnej cenie i są też:
- Kellys Gate 70 29

- Merida BIG Nine 500 Lite

- Marin Nail Trail 6

- Rockrider XC 500

Kupiłem Marin Nail Trail 6 - przekraczając budżet.

Jak będę miał chwilę to zbiorę do kupy moje przemyślenia i napiszę kilka wniosków, bo udało mi się sprawdzić kilkanaście rowerów zanim podjąłem decyzję o wyborze. Dodatkowo mam kilka propozycji dla osób, które będą szukały czegoś podobnego.

To jest tam sama rama co Kross level 9.0 z 2018 r ? 

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Udało mi się dzisiaj przejechać Kellys Gate 30 2019 rozm. M oraz Cannondale Trail 2 2019 rozm. L oraz Giant Talon 2 2019 rozm. M. 

Wnioski: różnice zauważalne. Giant dość wygodny, ale jakościowo mam wrażenie, że najsłabszy. Kellys to (chyba) typowe XC, co jest odczuwalne i to nie moja bajka. Cannondale'a bardzo fajny, szkoda, że nie było M'ki, ale na L'ce bardzo pozytywne wrażenia. Wygodniejszy od Kellys. Cannondale bardzo dobry osprzęt, amortyzator Rock Shox Judy Gold, fajnie to działa i czułem się komfortowo mimo L. Niestety sporo przekracza budżet, bo mogę go dostać za 5000,00 zł i tylko L'kę w tej cenie. 

Dodatkowo porównałem teraz geometrię sugerowanego Cube Attention SL 2019 z tym Cannodale'em i na moje oko jest podobnie. Mam rację ?

Teraz muszę jeszcze usiąść na tego Cube'a, myślę, że może mi przypasować. Co jest najsłabszą stroną tego Attention SL ? Hamulce ? Na jakie warto wymienić ? Może uda się wytargować jakiś rabat na wymianę jakiegoś osprzętu.

Proszę jeszcze o sugestie jakiś modeli TRAIL hardtail do 4-5 tyś. zł. Chciałbym też coś sprawdzić, zobaczyć różnice. 

Wypowie się ktoś na temat tego roweru: Dartmoor Primal Intro 29 2019 ? Może coś ogólnie więcej o marce Dartmoor ? Chyba mało popularna w Polsce ?

Jeszcze raz dziękuję za pomoc i wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam.

Na razie udało mi się sprawdzić: ROCKRIDER MTB XC 100 29'' Decathlon. Miałem możliwość przejechać się tym rowerem w rozmiarze L (mam 175 cm wzrostu) i wrażenia są takie, że nie podobała mi się pozycja, która była niewygodna, wymuszała pochylenie do przodu. Tu proszę o podpowiedź czy to kwestia rozmiaru, może rower był dla mnie za duży ? Czy ten model ma po prostu taka sportową geometrię ?

Mam jeszcze takie jedno nurtujące pytanie: jaka jest różnica w pozycji na rowerach trail i XC ? Bo z tego co poczytałem na internecie i usłyszałem na kilku video blogach na youtube to wnioskuję, że pozycja na rasowym rowerze XC będzie mniej wygodna, a na rowerze trail będzie bardziej naturalna, wygodniejsza. To prawda ?

Masz rację, zmieniłem trochę tytuł tematu. Interesują mnie zarówno rekreacyjne modele trail jak i XC. Rower musi nadawać się do rekreacyjnej, sporadycznej jazdy łatwymi górskimi ścieżkami, a przede wszystkim być (dość) wygodny do codziennej jazdy po bardziej płaskim terenie w lesie i po polach z niewielkimi przewyższeniami.

Staram się porównywać wymiary (geometrię) w/w rowerów, jednak z braku doświadczenia nie jestem w stanie wyciągnąć wniosków, który rower będzie dla mnie odpowiedni, dlatego proszę o pomoc. 

Większy komfort z jazdy po płaskim terenie będzie gdy kąt HT angle będzie większy czy mniejszy ?

Cześć,

poszukuję w miarę uniwersalnego roweru MTB hardtail)  trailowego lub XC w cenie do ~4 tyś. zł. Rower wykorzystywany będzie do rekreacji: 50% jazda po mieście, 50% w terenie głównie płaskim z niewielkimi wzniesieniami, kilka wyjazdów w roku w gór na mniej wymagające trasy. Podstawową cechą na której mi zależy jest geometria, która pozwoli na komfortową jazdę po płaskim oraz pozwoli na pokonanie łatwiejszych górskich tras. Temat ścigania się, zawodów XC itp w ogóle mnie nie interesuje. Rower ma dawać satysfakcję i frajdę z jazdy, nie męczyć sportową pozycją. Interesuje mnie rower na 29". 

Znalazłem kilka interesujących modeli, jednak nie potrafię ocenić, który będzie najbardziej komfortowy pod względem pozycji na rowerze oraz czy konfiguracja osprzętu zachowuje przyzwoity stosunek jakość/cena. Proszę o pomoc w tej kwestii.

1. Dartmoor Primal Intro 29 2019 - 3999,00 zł 

2. MERIDA BIG NINE 500 2018 - 3600,00 zł

3. OCTANE ONE Prone 29 2019 - 3229,00 zł

4. Unibike Flite 29 2018 - 3600,00 zł

5. Unibike Evo 29 2019 - 3500,00 zł

6. ROCKRIDER MTB XC 100 29'' Decathlon - 3999,00 zł

Tutaj proszę o jakieś propozycje, które waszym zdaniem będą lepsze. 

Jakie są różnice między tymi dwoma Unibike'ami ?

Ciekawa wydaje się ta propozycja z Decathlonu, tylko czy geometria tego roweru nie jest bardziej nastawiona na XC i daje mniej komfortu do jazdy rekreacyjnej ?

Kolejna kwestia to opony. Opony 2,3-2,4" nie specjalnie nadają się do jazdy po asfalcie. Czy możliwa byłaby w tych rowerach zmiana opon na bardziej uniwersalne tj. węższe o mniej agresywnym bieżniku ? Co myślicie o posiadaniu do takiego roweru dwóch zestawów kół ? Jednego na wyjazdy typowo górskie/terenowego i drugiego do jazdy po asfalcie ?