Mlleko

Dobra, wróciłem do starego łańcucha. Dorypię go i zmienię razem z kasetą. Trochę poregulowałem tymi śrubeczkami do regulacji i jest lepiej.

Dzień dobry,

Zmieniałem na weekend opony w rowerze + wymieniałem łańcuch na nowy. Po zmianie łańcucha wydaje on dźwięki jakby strzelania, łańcuch sam tańczy z przed ostatniej tylnej przerzutki na przed przed ostatnią, a na najwyższą przerzutkę w ogóle nie chce się wbić. Z przodu gdzie są 3 przerzutki to jak stoi na najwyższej tak w ogóle nie chce zejść w dół. Co może być tego powodem? Łańcuch ma taką samą długość jak ten który zdjąłem. I na dodatek sprzęgło jest jakoś nienaturalnie blisko tarczy. Przesyłam zdjęcia, żeby pokazać jak to wygląda. O brud proszę się nie martwić, bo odtłuszczacz już zamówiony z oliwką do łańcucha, więc będzie czyszczone.

Godzinę temu, liftlodz napisał(a):

Tak, w tym rowerze masz z tyłu koło 26" a z przodu 27.5".

Jak ma być lekko i na asfalcie to kup jej Łyse opony np Continental Contact Sport

Ok dziękuję, a widzę na centrumrowerowe jest ta opona, ale 2.0, a oryginalne są 2.1. Różnica minimalna, ale takie opony założę też czy jednak muszą być 2.1?

Dzień dobry,

Moja żona przejeła po mnie rower Giant ATX 2. Na wstępie zaznaczę, że to bardzo niedzielna rowerzystka i będzie jeździć 2-3 razy w miesiącu rowerem w 95% po asfalcie. 

Dlatego też szukam dla niej nowych opon, które będą bardziej pasować do takiej nawierzchni. Obecnie są założone oryginalne czyli Giant QuickCross 27.5x2.1/26x2.1.

I przy okazji moje pytanie, bo dopiero zaczynam zabawę z reperowaniem przy rowerach. To oznacza, że muszę kupić dwie różne opony - 1x 27.5 i 1x 26 cala?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

W takim razie albo czeka mnie zakup pokrowca albo spytam kierownika czy mogę wprowadzać go na halę, wtedy o nic bym się nie musiał martwić i by był spokój ?

Stworzyłem grupę w Garmin Connect, grupa nie rywalizująca o kilometry. Dla czysto informacyjnej ciekawości ile mamy przejechane na naszych rowerach. Może czasem stworzymy jakieś Challenge i się porównamy jak nam idzie.

Nazwa grupy - Rowerowe kilometry

Zapraszam . Może znajdzie się ktoś chętny.

Rozumiem zamysł, żeby jeździć rowerem do pracy, którego nie szkoda. Ale nie przemawia to do mnie za bardzo. Nie po to kupiłem sobie elegancki rower, żeby 5 dni w tygodniu stał nieużywany, a kupić sobie drugi rower na dojazdy do pracy. Jeżeli jedyną wadą jest wyblaknięcie ramy to mogę z tym handlować. Myślałem bardziej, że ostre słońce może psuje uszczelki albo linki do przerzutek czy cokolwiek innego. Najwyżej pomyślę o jakimś pokrowcu w dni letnie jeżeli będzie po +30 stopni. 

Dziękuję za odpowiedzi ?

2 godziny temu, sl66 napisał(a):

Rama jest aluminiowa, stalowa czy karbonowa?

Aluminiowa, rower z Decathlonu XC100

Dzień dobry,

Od przyszłego tygodnia widzę, że pogoda się polepszy i mam zamiar dojeżdżać rowerem do pracy, ale naszła mnie taka myśl. W mojej pracy jest niby wiata rowerowa, ale nie dość, że jest mała czyli w cieplejsze dni rower pewnie będzie poza wiatą to jeszcze w czasie pracy czyli 8-9 godzin rower będzie ,,narażony,, na słońce. W deszczu stać nie będzie po w dni deszczowe jeździć nie będę. I stąd moje pytanie, czy takie wystawienie roweru na te 8-9 godzin wiosennego, a później letniego słońca może mu jakoś bardziej zaszkodzić? Czy lepiej skoro tyle ma się grzać, kupić mu jakąś osłonę czy coś? Czy wy również dojeżdzacie do pracy rowerem i po tylu godzinach na powietrzu nic nigdy się nie stało?

Dziękuję za odpowiedzi, miłego weekendu.

W takim razie z nawigacją rowerową sobie odpuszczę, a kupię sobie jakiś dobry uchwyt na telefon, a nie uchwyt na ramę, a w nim telefon jak mam do tej pory. Poczytałem i ludzie rozwiali moje wątpliwości co do tego, że wypadnie mi telefon z uchwytu na kierownice, a telefon na kierownicy to myślę, że to bardziej przejrzysty wybór niż ta saszetka na telefon na ramę.

Na Decathlonie jak zamawiałem było napisane, że Napęd jednorzędowy zależy od dostępności i albo dostanę Deore 11-51 albo Microshift 11-46. Wylosowali mi Microshift 11-46. Dużo on jest gorszy od Deore?

13 minut temu, Greg29 napisał(a):

Niestety Decathlon ba bardzo dziwną rozmiarówkę ubrań rowerowych - nie ma żadnej logiki w tym co mają i jedne ubrania w tys samym rozmiarze są zupełnie innego kroju niż inne. Generalnie są szerokie w pasie w porównaniu z szerokością w barkach. Jak jesteś chudzielcem to może coś dobierzesz, jak masz trochę rozbudowaną górę to już nie. Może masz Martes Sport w okolicy? Rozmiarowo i krojowo w miarę logiczne są ubrania Radvik i Craft, które są w Martes Sport. Nie jest to jakaś najwyższa półka ale mam chyba ze 2 koszulki Radvik i jedną Craft i są o.k.

Hah, dobrze że napisałeś. Niedawno otworzyli nowy pasaż i akurat tam mamy Martes sport. W takim razie popatrzę za tymi ciuchami, może dziś pojadę na zakupy.

13 minut temu, jajacek napisał(a):

1200 mam już chyba styczeń-luty  na MTB. Zostań na razie dętkach. Pilnuj ciśnienia przez jazdą.

Tak, wiem że bardzo mało jeżdżę. Jeszcze zostały ciuchy do kupienia i będę dojeżdżać też rowerem do pracy. Pompka zakupiona, jeszcze będę musiał sprawdzić i dostosować ciśnienie, bo co chwilę widzę inne opinie na temat jakie ciśnienie powinienem mieć. 

Niestety nie ma sensownego sklepu z ciuchami u mnie w mieście, dlatego zakupy zrobię chyba w Decathlonie przez internet. Mam nadzieję, że rozmiarówki mają dobre.

8 minut temu, Oskarr napisał(a):

Jak jeździsz mało, rzędu 2kkm to bym został przy detkach. Jeśli robisz powyżej 5kkm w gorszych warunkach to mleko. Ja jeżdżę na mleku, mojej dziewczynie w zeszłym roku dałem mleko, w tym roku już dętki (około 2kkm) moi rodzice robiący po 5kkm również dętki. Mniej zabawy z detkami. Jak jednak lubisz grzebać przy rowerze to mleko jest spoko 

Ok rozumiem, dzięki. Mój Garmin connect mówi mi że w tamtym sezonie rowerowym przejechane mam prawie 1200km. Nie za dużo, ale teraz wraz z nowym rowerem celuje w dobicie 2000km w tym roku. Tak więc dzięki za radę, zostanę przy dętkach na ten rok, jak już trochę z rowerem się pobawię i poserwisuje go to zobaczę za rok. Może zmienię.

38 minut temu, Oskarr napisał(a):

Teraz masz dętki. To, że koła są pod tubeless oznacza, że masz przygotowane felgi i przygotowaną oponę. Dokupujesz tylko wentyle i mleko. 

Później wyrzucasz dętkę, wsadzasz wentyl, ja polecam podjechać na stację benzynowa gdzie jest kompresor, zalać 150 ml mleka i sptzelic z kompresora aby się uszczelniło. Popmka może Ci się uda w domu, może nie 

No i teraz wszystko jasne, dziękuję. W takim razie jako początkujący, który dopiero z tym sezonem rowerowym zagłębia się w wiedzę o rowerach i ich serwisowanie, polecasz jak najszybciej zmienić na mleko czy pojeździć sobie sezon na tym co mam, zobaczyć co i jak i wtedy zmienić?

O, ciekawa opcja. Dziękuję

Dziś z Decathlonu odebrałem XC100, serwisant doradził abym jeździł na ciśnieniu coś w okolicach 2.2 co wydało mi się trochę dużo. Dopiero zaczynam zagłębiać się we wszystkie sprawy rowerowe, więc z chęcią poznam wasze opinie do jakiego ciśnienia wy pompujecie swoje opony. Oczywiście koła i opony oryginalne z XC100 czyli opony Hutchinson Kraken 2,3" koła Rockrider Boost 29".. Moja waga to okolice 73 więc z ciuchami i bidonem kręcę się pewnie w okolicach 75 kg.

W tygodniu będę dojeżdżać do pracy i tutaj jest różnie, bo zazwyczaj do pracy jadę inną drogą (3.5 km leśnymi drogami + 2 km asfaltem), a z pracy wracam inną ( 7 km asfalt ). Na weekendy idzie zazwyczaj ponad 50km i tutaj ponad połowa to drogi leśne. 

W takim razie jakie ciśnienie do takiej jazdy zalecacie? 

Dziękuję za rady

Dobra XC100 odebrany z Decathlona. Wydaje się taki masywniejszy przy moim poprzednim. Jak będzie się go prowadzić tak samo jak wygląda to będzie dobrze. Jazda testowa dopiero raczej na weekend ?

Aż wstyd pytać, ale naprawdę jeszcze tego nie rozumiem. Rower, który posiadam podam w linku poniżej. W takim razie mam opony teraz wypełnione tym mleczkiem czy jak będę chciał się w to bawić to muszę sam to wykonać, a teraz są na dętce?

Widzę w XC100 są opony tubeless czyli bezdętkowe. Nie spotkałem się jeszcze z czymś takim. W takim razie rozumiem, że pompka z manometrem jest mi niepotrzebna? I jako początkujący ktoś, kto chce się trochę zagłębiać w temat rowerów, warto coś wiedzieć na ten temat czy na razie lepiej sobie dać z tym spokój, bo ,,nówka,, rower trochę na tych oponach pociągnie?

23 minuty temu, Greg29 napisał(a):

Ja używam Komoot, jakoś najbardziej mi podpasował zarówno do planowania jak i nawigacji ale też się powoli rozglądam za jakimś stricte rowerowym urządzeniem GPS - jednak nie interesują mnie te wszystkie sportowo-analityczne funkcje tylko dobra nawigacja a niestety nawigacja w nich zawsze była na drugim planie. Był też Garmin Explorer, typowa nawigacja bez funkcji sportowych, ale miał fatalne opinie bo strasznie zamulał. Na szczęście pojawił się chyba w tamtym roku nowy Explorer, który już nie zamula, jest szybki, porównywalny bodajże z Edge 830. I myślę, że to będzie coś dla mnie ?

Też właśnie na niego patrzałem, super hiper funkcje mnie nie interesują, więc i dla mnie może być dobrym wyborem.

Dobry wieczór.

Do tej pory cały czas korzystałem z mapy.cz. Mapy.cz są dla mnie najlepszą opcją jako że bardzo często jeżdżę po leśnych drogach, a w tej aplikacji jest ich najwięcej. Trasy w większości przypadków planuję w domu przed wycieczką. Telefon wsadzam w etui na ramę z włączonym GPS w mapy.cz i ruszam w drogę, ale tak mnie naszło, żeby zapytać was jak wy sobie z tym radzicie. Pytam ludzi, którzy jak ja planują sobie trasę rowerową w domu. Korzystacie również z aplikacji na telefon i jeździcie w włączonym GPS na telefonie czy polecacie zaoszczędzić w jakiś GPS na rower, bo sprawdza się o wiele lepiej? Myślę właśnie czy nie lepszą opcją jest sprawić sobie taki GPS, dlatego pytam was o wasze doświadczenia w tym temacie.

Miłego wieczoru i bezpiecznych podróży :).

A po kupnie takiego nowego XC100 warto go jeszcze dać do jakiegoś lokalnego serwisanta czy to nie ma sensu? Rower po zakupie widzę sobie jeszcze 1-2 tygodnie postoi, bo jak widzę, ten tydzień ma być jeszcze chłodny i deszczowy, więc dojazd do pracy odpada.

33 minuty temu, Oskarr napisał(a):

ja proponuje z odbiorem w decathlonie, złożą, podjedziesz, przejedziesz się, serwisant Ci ustawi ciśnienie amortyzatora i wysokość siodełka. Wyreguluje też przerzutkę. Ja bym dopłacił do XC 100. 

Ok dzięki. W takim razie w tygodniu czeka mnie wycieczka po rower.

44 minuty temu, Wierzba napisał(a):

Według mnie warto te 500 zł dopłacić głównie ze względu na amortyzator. Ten z expl to zupełnie inna/niższa liga w porównaniu do Manitou, no i masz również blokadę na kierownicy czego brakuje w expl.

Ok dziękuję. Nie wiem czy zamawiać przez kuriera czy samemu podjechać jako że mam ,,aż godzinę,, drogi w jedną stronę jeżeli miałbym sam podjechać po rower. Myślę, że zdecyduję się na kuriera, ale zamówię przez Decathlon. Po dostaniu roweru mam szczególnie na coś zwrócić uwagę? Oszukują na jakimś osprzęcie czy po prostu zobaczyć czy nie jest uszkodzony, przejechać się i ocenić?

16 minut temu, BrudnyHenryk napisał(a):

nic ciekawszego nie znajdziesz

Ok dzięki, ale to warto dopłacać te 500 zł do XC 100? Czy lepszym wyborem dla mnie będzie Explorer 540?