zylu66

59 minut temu, jajacek napisał:

Jeszcze taką podpowiedź znalazłem w necie:

" No właśnie... to wina miękkich zębatek korby...
Twarde się równo ścierają, a miękkie rozklepują - powstają po bokach zębów wystające "zadziory" które wciągają łańcuch...
Przypiłować i po kłopocie... (na jakiś czas)."

zmieniałem zębatki bo już tak mi fachowcy spiłowali zęby (niepotrzebnie) myśląc że mają zadziory i nic to nie dało  na nówce z wyższej półki to samo.Teraz

poustawiałem po swojemu przerzutkę bo wydawało mi się że była trochę skośnie i czekam na chwilkę ciepłą ale dzięki za wszystko

Przed chwilą, zylu66 napisał:

łańcuch jest raczej nieco za krótki a zmieniam przerzutki jak dotykam kobietę i tak się klinuje ale dzięki

i jeszcze to się dzieje bez skosu bo na tylnej max trzecia od dołu i bez żadnego obciążenia bo i tak za każdym razem obserwuje czy się nie zakilnuje

8 minut temu, jajacek napisał:

No niestety sam miałem tego typu problemy z wkręcaniem się łańcucha mimo prawidłowo ustawionej przerzutki. Być może rację ma Pepe sugerując że łańcuch jest zbyt długi. Ale też problem jest taki że w rowerze z kiepskim osprzętem nie ma napinacza łańcucha i czasem może mieć zbyt dużo luzu, powodującego problemy.  Ja u siebie rozwiązałem problem montując zamiast kiepskiej przerzutki SRAM X7, topową przerzutkę Shimano XTR i regulując napięcie sprzęgła tylnej przerzutki. Ale sądzę że można tego uniknąć unikając jazdy na przekosach i unikając zmiany przednich blatów pod dużym obciążeniem.

łańcuch jest raczej nieco za krótki a zmieniam przerzutki jak dotykam kobietę i tak się klinuje ale dzięki

W dniu 6.01.2019 o 11:09, pepe napisał(a):

W sumie można jeszcze kilka rzeczy sprawdzić, czy łańcuch jest prawidłowej długości:

 

Następna rzecz : czy support jest prawidłowy, czytałem o przypadkach w których fabrycznie był zamontowany support w złym rozmiarze. powoduje to nieprawidłową linię łańcucha i problemy podobne do tych które opisujesz. Przykład: https://www.forumrowerowe.org/topic/225662-gravel-wybór-roweru-marin-four-corners-alternatywa/?do=findComment&comment=2074873 

najdziwniejsze jest to że nieraz po wciągnięciu łańcucha jest taki zaklinowany na ząbku zębatki że trzeba siły użyć żeby go odpiąć

łańcuch na 100 % właściwy support już drugi cały nowy bo też tak podejrzewałem zębatka trzecia (altus pierwsza org alivio druga a trzecia deore  wszyscy ręce rozkładają

10 godzin temu, jajacek napisał:

Przerzutka jest nieprawidłowo zamontowana. Odległość między największym blatem a przerzutką nie może wynosić więcej niż 3mm
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MDFD001-02-ENG.pdf
Spodziewam się też że jak wciągnął Ci się łańcuch to zgiął wózek przerzutki. A ponieważ są one w tym modelu z bardzo giętkiego aluminium, jest to mocno prawdopodobne. Trzeba to też sprawdzić i ewentualnie naprostować. Jak łańcuch się tak wciągnie że wygnie się w ósemkę to raczej będzie do wyrzucenia. Proponuję zmienić serwis bo odwalają lipę.

Witam i dzięki za poradę, lecz przerzutka jest tak wysoko ponieważ ją łańcuch podniósł, wcześniej była około 3-4 mm a łańcuch mam już trzeci za każdym razem nowy shimano hg 93

działo się tak na nowym wózku łańcuchu i zębatce (wszystko nowe montowane na serwisie )

9 minut temu, pepe napisał:

Zdaje mi się, że masz za wysoko ustawioną prowadnicę przerzutki, powinna być minimalnie powyżej największej zębatki, a u ciebie, jest z centymetr. Tutaj możesz poczytać jak ustawić : https://porady.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,regulacja-przerzutek

witam

na foto jest  po wciągnięciu łańcuch i wtedy łańcuch podnosi przerzutkę może na foto tak wygląda zresztą mam teraz trzecia tarczę i zwracałem uwagę żeby zamontowali jak najniżej i jest to samo

witam

na foto jest  po wciągnięciu łańcuch i wtedy łańcuch podnosi przerzutkę może na foto tak wygląda zresztą mam teraz trzecia tarczę i zwracałem uwagę żeby zamontowali jak najniżej i jest to samo

Mam 4 miesiące rowerek kross hexagon 7.0 i po 1 miesiącu zaczęły się problemy z nakręcaniem łańcucha na największą zębatkę, podchodzi pod przerzutkę bo dalej nie może

A dzieje się to w momencie gdy zrzucam z największej na środkową, (wcześniej działo się odwrotnie na pierwszej korbie oryginalnej ale ustało )  przy czym na tylnej mam najmniejszą lub drugą, wymienili mi już przerzutkę mam trzecią nową dużą tarcze nowe łańcuchy nic nie pomogło